мысли о следующем мопете.

[LORD]

Как? ты еще не купил свое жужжалко? Тогда мы идем за тобой боец
P.S. Без обид

[scar_88]

Бусокруизер)))

с боббер-крылом))) все в стиле
но практической пользы от этого колеса кмк, нет))

[Швед]

да мне похуй
ЛОРД я посмеюсь когда тебя на твоей тарахтелке, под названием ХД, обгонять буду

[LORD]

Это типо того? Бр бр бр бр ввззззжжжжжжиу , ахахах как я тебя?
не ну я растроюсь конечно

[Швед]

главное не плачь

[Pofigist]

ыыыы. обгоню....

[LORD]

да пусть попробует, мы ему

[LORD]

[Vaganovitch]

Швед, "страшное корыто" я имел ввиду, что едет она страшно, я так и не рискнул на ней катнуться, мне литрофаеров хватило и р1))) Но, глядя как эта хреновина швыряет после 4х тысяч... сомнения терзают меня, а может......(?)
Ваганыч, хер на эту ёшимуру, ты погляди сколько на неё серьёзного перфоманса, тут тебе херова куча вариантов колен от доработаных заводских, до уникальных, шатуны, поршня, картера, сцепление, распредвалы, полностью перфомансные блоки, полные киты КПП, там просто пздц.
Отдельно порадовал пост про дрозда дрюкающего бусу))))

йошимура делает киты поршневые, колени, распреды и т.д. ))) т.е. полный диапазон рельно перфомансного тунинха а не только выхлоп

[Rider_36]

Если не ошибаюсь, йоша сама практически ничего не производит, только толкает под своим брэндом, как пример - туненх на хачи и старые СВ1300 в виде распредвалов, клапанов, пружин клапанов, плоскодросселей, и собственно выхлопа. Из всего этого йошевский там только выхлоп, плоскодроссели - микуни, а железо какой-то тюнинг-шараги с заковыристым названием. Знаю что этот заводик делает туненх практически на всё японское, один минус - термоядные цены, просто неадекватные. На ин-жапан всё это толкается как тюнинг-кит "йошимура", ну типа как зипперс, патрик рэйсинг и дрэг спешелист у американей.

[Швед]

да мне все равно кто там в США на них ездит, я в России живу и американе мне не авторитет ни разу.

[Гексоген]

покупаю втыкса1300

[GorgaR]

покупаю втыкса1300

2 страницы выше писали - надо брать 1800 сразу
Кстати, даже на Втыксо-форуме все хором говорят - 1800 сразу )
при никакой разнице в цене большая разница в +сах и -сах .
как-то так

[Pofigist]

Эхх. Говорю же молод еще и горяч наш Швед

[Швед]

Пофигист, а ты дед старый что ли?))))))))))))))))))))))))))))

[Pofigist]

Даа, я стар...

[Швед]

[Гексоген]

покупаю втыкса1300

2 страницы выше писали - надо брать 1800 сразу
Кстати, даже на Втыксо-форуме все хором говорят - 1800 сразу )
при никакой разнице в цене большая разница в +сах и -сах .
как-то так

Да мне вобщемто по барабану что народ пишет.Я про этот аппарат такого начитался в ваших форумах и не едет ,и не рулится, и тяжел и дорожного просвета никакого.Сам сел и понял,что по сравнению с трудером он и едет и рулится замечательно и дохлых копов проезжает спокойно ,а вес после 5 км\ч исчезает.Вобщемто мне после старого замученного интрудера 800вс просто песня.

[-BULLET-]

покупаю втыкса1300

2 страницы выше писали - надо брать 1800 сразу
Кстати, даже на Втыксо-форуме все хором говорят - 1800 сразу )
при никакой разнице в цене большая разница в +сах и -сах .
как-то так

Да мне вобщемто по барабану что народ пишет.Я про этот аппарат такого начитался в ваших форумах и не едет ,и не рулится, и тяжел и дорожного просвета никакого.Сам сел и понял,что по сравнению с трудером он и едет и рулится замечательно и дохлых копов проезжает спокойно ,а вес после 5 км\ч исчезает.Вобщемто мне после старого замученного интрудера 800вс просто песня.

Cогласен что 1800 нужно было брать но раз уж взял так взял поздравляю!!!

А насчет рулиться и прочее ты прав МЕЧ крузак настоящий и в рулежке уж точно лучше интрудера.

[Rider_36]

Булет, вот сразу видно, опыт езды у тебя околонулевой.
Трудер на низких скоростях рулится несравненно лучше втыка, на трудере 1400 я разворачиваюсь практически на месте, чиркая глушаком об асфальт, трудер значительно поддатлевее закладывается, втык так не умеет, ему, из-за огромной базы и маленького угла наклона вилки (чуть меньше 32х градусов), простор нужен)))