мысли о следующем мопете.

[scar_88]

завтра поеду в москву за втыксом

[-BULLET-]

завтра поеду в москву за втыксом

Надеюсь не за моим? какого берешь?

[Rider_36]

Булет, думаю, ты мой обзор на втык уже читал, я там всё довольно подробно расписал.
Как будущему владельцу советую тебе сразу же прикупить O2-sensor elliminator, кобровский или динотековский - без разницы. Это - "заглушка", ставится в разъём на мозгах, стоковый СО-датчик выкручивается из выхлопа, отверстие закупоривается коротким болтом. Данная мера на корню лечит детскую болезнь засраности свечей (одна стоит от 600-650 до 800-1000р, а их там 4), т.к. этот сенсор практически всегда глючит и даёт мозгам неправильный сигнал, в результате чего смесь постоянно перебогаченая и дорогие платино-ирридиевые свечи дохнут за какие-то пару тысяч км.
Я в этом сезоне нарезал на втыке чуть больше 14К и ни разу не пожалел о приобретении.
Так же не стоит сравнивать недовтык1300 со втыком1800. Втык 1300 выпустили специально для храледрочеров, колено с шейками "впритык", дабы иммитировать звук Х-Д и карбюрастер. В итоге получилась хрень какая-то, эта дровина не едет вобще, в принципе она и создавалась не как пауэркруизер, а как что-то бюджетное харлеподобное, как в своё время шадовки АСЕ (не путать со спиритом).
1800втык это уже совершенно иной мотоцикл, колено хондовского дизайна с шейкам "вразнос", чтобы обеспечить движение "общей точки шатунов" по окружности, а не по эллипсу, как на Х-Д.

[scar_88]

1800c беру

[Rider_36]

Тупить и бояться нельзя даже на 400-ке .А иначе про моци лучше вообще забыть.

Не я не тупил и не боялся на 400ке сел и поехал просто общаясь потом узнавал что я взял сложный мот и то что я незная всех его трудностей ездил интуитивно и здорово это видимо с детства велонавыки помогали, я просто все лето ездил не задумываясь особо что он сложен в управлении и вилку чтото там заламывает, а вот когда послушал супер байкеров тогда начал интересоваться и контр рулением и прочими фильмами и книгами очень много узнал.

Я не боюсь мотоцикла я боюсь что сделаю неправильный выбор и возьму мот который мне будет тяжол, огромен, и я буду вспоминать свою медленную чесотку как я на ней ни пробок не знал и развернуть мог внутри гаража легко.... я вот чего больше очкую.

Правильно делаешь, что очкуешь. Помню Антон Белл рассказывал: "Еду к Волку в гараж по пробке, смотрю втыкс на обочине на аварийке, подскакиваю к нему, здороваюсь, спрашиваю "что случилось", и тут в ответ он выдает фразу, обнажающую сразу два недостатка этого мотоцикла: "мужик, да я в пробке стоял и яйца обжог!""

Адский респект тому втыксеру! Это же какую яйчину надо иметь, чтобы ею дотянуться до втычьего двигла....

[Alexey]

мой следующий мопед



http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -117e.html

Спорт-турист, ептыть

[Pofigist]

жесть

[Александр Б]

страшилище какое

[LORD]

ад, когда пройдет атомная война или природный катаклизм глобальный, и технику да и вообще что либо будет достать сложно, возможно! этот аппарат бы тогда пригодился я помню когда у меня еще не было мотоцикла, у нас на набережной стояло припаркованно 3 мото, урал, дорожник и шадоу 1100, мы сидели с другом рядом на лавочке, люди постоянно подходили кто сфотаться, кто поглазеть, кто из девочек сел примериться. Значит к Уралу не подошел кроме сочувствующих мужиков за 50 практически никто сфотаться, дорожник тоже восторгов не особо, а вот чувак на шадоу аж потом с кафе пришел за...я отгонять всех

[GorgaR]

Я в конце августа прикинул свои бюджетные возможности и понял. что вместо М109 могу осилить только Втыкс 1800. Подвернулось удачное предложение 1800С в обвесе курьякинском - тут же его и забрал )
Первое впечатление - ппц корова, в пробках не едед ваще ( у менядуги Lind Bar - 90 см) всего на 11 см шире моего 1400го, но не лезет никуда )
Ветровик -оказывается нужная вешь, на 180 не дует ), отсутсвие заней передачи удручало при попытках уталкать его задом в горку. 320 кг нах +обвес)
2 плюса по с равнению с 1400м нашел сразу - тормоза и жесткая рама-маятник (в поворотах в любом наклоне, дажде если чиркаешь подножками и при этом попадаешь в ямы - его не колбасит ваще на любой скорости )
Ну купил и поехал на нем сразу в крым... 3500 км за 5,5 дней. Приехал - уже другие впечатление - ВТЫКС легкий как перышко, рулится отлично, серпантины до скрежета подножками, комбинированные тормоза на серпантинах - офигено. Прет 180 не напрягаясь, обгоны на 5й - супер, ваще разгон со 100 на 5й впечатляет. Как и ваще разгон даже после дерзких стартов на 1400м.
Пассажирка "ой как много места, по сиденью аж болтает )))"
Прокатился после этого на 1400м. Разница ощутима в рулежке - 1400й в повороты кладется с гораздо бОльшим усилем, если заложить глубоко, то валится внутрь конкретноо... все время надо поддерживать сосояние поворота...Втыкс стабилен на всем повороте, кладется усилием мысли, даже в поворотах можно отпускать руки от руля... но хренова разворачивается- поворачивает на околонулевой скорости. Тормоза - на Втыксе при использовании 2х контуров пассажирка все время влетает в меня) встает колом.. заблокировать перед удалось 1 раз на мокром асфальте и то специально... тьфу 3 раза. Подвеска глотает все, но передок бывает пробивает...
Да, забыл совсем.. в дальняке на Втыке ниразу не затекала жопа ( проехал 1520 за раз, остановки каждые 180 км .. как и на интрудере, для заправок..) но на интре жопа деревянела всеж бывало....км через 500-600
Эстетика... Да 1400 нравится больше... классика, чоппер-стиль.. длинная вилка, худосочный и блястящий......
Посмотрел на разные Втыксы.. да, сопсно, снять спинку, ветровик, руль типа Z-bar ... и впринципе ничо так будет... но до 1400 не дотягивает.. всеж красавец 1400... вытянутый мотор с развалом 45 градусов.. эх...
Вопщем это несравнимо... хотя да, еще хотел сказать.. про карб и инжектор... карб гораздо приятнее тормозит двигателем.. просто вотнул понижайку и все... почти как на тормоз нажал.. и в 0 потчти, а инжектора не.. он плавный гад... приходится использовать и тормоза к нему....
Резюме... втык более комфортен, но нету той искорки, как в 1400м, того героизма борьбы с дорогой, преодаления пути... на 1400м ты как бы летишь над дорогой , на втыке больше плывешь.... 1400й дает больше ощущения, что ты герой на мотоцикле, покоритель космоса... а втык - он просто для езды )
Но как ни прискорбно - мотоциклы мы покупаем чтобы ездить... тч след сезон у меня Втыкс 1800.. а потом , потом всеж надеюсь на М109 ))

Ну и фото фтыкса

[LORD]

Сам чуть втикса не взял, уже полез в карман.. да передумал. Но красив, мои поздравления)

[Rider_36]

Кстати, булет, не спеши с покупкой, я вероятнее всего, буду свой втык1800 продавать, уж больно хоется попробовать вырода1250, а мне его как раз сейчас предлагают.

[LORD]

Чуть было не написал бери v-... но по-русски фраза оч жутко звучит, так что лучше напишу бери этот харлей, тоже мысли посещали, будет интересно послушать мнение по нему.

[-BULLET-]

Булет, думаю, ты мой обзор на втык уже читал, я там всё довольно подробно расписал.
Как будущему владельцу советую тебе сразу же прикупить O2-sensor elliminator, кобровский или динотековский - без разницы. Это - "заглушка", ставится в разъём на мозгах, стоковый СО-датчик выкручивается из выхлопа, отверстие закупоривается коротким болтом. Данная мера на корню лечит детскую болезнь засраности свечей (одна стоит от 600-650 до 800-1000р, а их там 4), т.к. этот сенсор практически всегда глючит и даёт мозгам неправильный сигнал, в результате чего смесь постоянно перебогаченая и дорогие платино-ирридиевые свечи дохнут за какие-то пару тысяч км.
Я в этом сезоне нарезал на втыке чуть больше 14К и ни разу не пожалел о приобретении.
Так же не стоит сравнивать недовтык1300 со втыком1800. Втык 1300 выпустили специально для храледрочеров, колено с шейками "впритык", дабы иммитировать звук Х-Д и карбюрастер. В итоге получилась хрень какая-то, эта дровина не едет вобще, в принципе она и создавалась не как пауэркруизер, а как что-то бюджетное харлеподобное, как в своё время шадовки АСЕ (не путать со спиритом).
1800втык это уже совершенно иной мотоцикл, колено хондовского дизайна с шейкам "вразнос", чтобы обеспечить движение "общей точки шатунов" по окружности, а не по эллипсу, как на Х-Д.

Спасибо нет не читал а где его прочитать дай ссыль?

Буду искать O2-sensor elliminator.

[-BULLET-]

Кстати, булет, не спеши с покупкой, я вероятнее всего, буду свой втык1800 продавать, уж больно хоется попробовать вырода1250, а мне его как раз сейчас предлагают.

Где поглядеть его можно? можешь в личку ссыль дать или на электронку фото кинуть?

[Rider_36]

Выложу в пятницу, я сейчас не дома, а все фотки и прочая муть на домашнем компе.

[Dr.Opengamer]

Поркатился я тут недавно на Виктории, чтото вообще не впечатлило несмотря на инжекцию и 1600 кубов обьёма.

[Vaganovitch]

Поркатился я тут недавно на Виктории, чтото вообще не впечатлило несмотря на инжекцию и 1600 кубов обьёма.

да это ж лютый закос под волюсию!!!

[Dr.Opengamer]

Про закосы думаю не стоит, они все закос под HD.

[LORD]

Ну конечно под валусию, под чтоже еще да виктори вообще прикольная фирма, напрыгнули на конкуренцию харлею, просрали рынок как в свое время х-4 в максу, тешатся там кусочком определенным, но японцы хоть молодцы отдумались и х-4 свернули с программы, виктори поугарает еще чуток подергается и со всеми своими пафосами пойдет ко дну, как и индиан