мысли о следующем мопете.

[Dr.Opengamer]

а 1800 уже некуда менять )))) как некуда??? а Харлеи?

[В0ЛК]

По вальке: ездил я на ней. На интерстейте. Унылый неудобный мопед. Посадка почти как на урале, только ноги еще больше назад смещенны. Толку от 6 цилиндров-нуль. Никакого адского подрыва или пинка под жопу-уверенный вяловатый разгон, без изюма. 6 карбюраторов, (а не 2 как на голде) с которыми в основном все валькаводы и воюют. На бездорожье или грунтовке хочется перекреститься, но если руку с руля снимешь, уронишь эту корову нахер )))))))))) Не забываем, что это не ездовой мотик по задумке-это шоустоппер 90тых, такой же понт как сейчас Валькирия Руна )))))))))

а 1800 уже некуда менять )))) как некуда??? а Харлеи?

Пхххххх ))))))))))) топовый удобный мопед, на оковалок 60тых? ))))))))))) таких дебилов не много ))))))))))))


В0ЛК

[mrZoopol]

я смотрю на


Boulevard c90t
почти тоже что у меня , но пообъемистей.

лучше сразу смотри на с109р. ))))) полтораху через сезон-два захочешь на 1800 обменять. а 1800 уже некуда менять )))) еще корбиновские кофры с мордой и музлом на с109 повесишь и будешь ездить - ловить кайф и перестанешь писать в этой теме ))))

Смотреть то смотрю, но блин не дешев он блин, хотя .... Просто надо больше зарабатывать ....

[Dr.Opengamer]

а 1800 уже некуда менять )))) как некуда??? а Харлеи?

Пхххххх ))))))))))) топовый удобный мопед, на оковалок 60тых? ))))))))))) таких дебилов не много ))))))))))))


В0ЛК

Просто со временем от топовости и удобства устаёш, хочется "живой классики" и поверь таких дибилов много и с каждым годом больше.

[mrZoopol]

а 1800 уже некуда менять )))) как некуда??? а Харлеи?

Пхххххх ))))))))))) топовый удобный мопед, на оковалок 60тых? ))))))))))) таких дебилов не много ))))))))))))


В0ЛК

Просто со временем от топовости и удобства устаёш, хочется "живой классики" и поверь таких дибилов много и с каждым годом больше.

Мне тоже харлей нравится... антуражно же !!!
А у Волка просто в генах ненависть к ХД , Ямахам , Хондам и Кавам )))))))))))

[В0ЛК]

ну в этой части я соглашусь. Благодаря нашей отреформированной системе образования, уничтожения культуры и пропаганды СМИ, дебилов у нас в стране много и с каждым днем больше ))))))))))
Классика это Индиан, нортон, симпсон, енфилд и тд, а ХД, это так жертва рекламы, такая же классика как Урал и Ваз "классика" .))))))))))
не не не, Волк с большим удовольствием отмечает удачные модели других фирм, причем в довольно разных классах )))))))))) просто не ведется на всякую медийную и стереотипную х...ню ))))))))))))))))


В0ЛК

[Snake13]

не не не, Волк с большим удовольствием отмечает удачные модели других фирм, причем в довольно разных классах ))))))))))
вот вот,только успешно от нас это скрывает

[Захар]

ну почему же, фыжера отметил...

[Vaganovitch]

ну в этой части я соглашусь. Благодаря нашей отреформированной системе образования, уничтожения культуры и пропаганды СМИ, дебилов у нас в стране много и с каждым днем больше ))))))))))
Классика это Индиан, нортон, симпсон, енфилд и тд, а ХД, это так жертва рекламы, такая же классика как Урал и Ваз "классика" .))))))))))
не не не, Волк с большим удовольствием отмечает удачные модели других фирм, причем в довольно разных классах )))))))))) просто не ведется на всякую медийную и стереотипную х...ню ))))))))))))))))


В0ЛК

слямзил ты мою мысль о том, что легенда это Индиан )))
а еще оооооооочень крутой легендарный, винрарнейший мотоцикл - это цундапп (и даже винрарней этой вашей баварской бэхи). Цундапп - кс 750 - это вообще что-то.

Док, после ХД по логике надо пересаживаться на Веспу - тоже легенда же - и еще более вялая чем ХД.

Ну и как бы еще раз - новый ХД - такая же легенда, как новый форд. Все равно что взять фокуса и говорить, что это легенда как Форд А или на худой конец мустанг.

Старые же мопеды (тот же кс750, та же бмв р32, да хрен с ним - тот же ХД ВЛА)- только для того чтобы хранить их дома как музейный экспонат или шоустоперы. Ездить на них каждый день - все равно что ездить каждый день на тестароссе или миуре - убивать штучные экземпляры.

Бывают еще кастомы на базе старых движков - ну и толку от такого кастома? это уже будет не тот аутентичный индеец, это будет лишенный харизмы новодел со старперским пихлом.

Аргумент, что ХД - суровый мот с яйцами, для тех кто может превозмочь себя и люто валить 100 при диких вибрациях, отсутствии подвески, периодически устранять поломки и т.д. тоже как-то смешон. Кто мешает вколотить гвоздей в седуху того же 1400, слить масло из вилки, затянуть задний аморт, насверлить в картере дырочек и разбить фару? вот уж будет реальный мот с яйцами - такой только обколовшись морфином седлать можно.

[-BULLET-]

ну в этой части я соглашусь. Благодаря нашей отреформированной системе образования, уничтожения культуры и пропаганды СМИ, дебилов у нас в стране много и с каждым днем больше ))))))))))
Классика это Индиан, нортон, симпсон, енфилд и тд, а ХД, это так жертва рекламы, такая же классика как Урал и Ваз "классика" .))))))))))
не не не, Волк с большим удовольствием отмечает удачные модели других фирм, причем в довольно разных классах )))))))))) просто не ведется на всякую медийную и стереотипную х...ню ))))))))))))))))


В0ЛК

слямзил ты мою мысль о том, что легенда это Индиан )))
а еще оооооооочень крутой легендарный, винрарнейший мотоцикл - это цундапп (и даже винрарней этой вашей баварской бэхи). Цундапп - кс 750 - это вообще что-то.

Док, после ХД по логике надо пересаживаться на Веспу - тоже легенда же - и еще более вялая чем ХД.

Ну и как бы еще раз - новый ХД - такая же легенда, как новый форд. Все равно что взять фокуса и говорить, что это легенда как Форд А или на худой конец мустанг.

Старые же мопеды (тот же кс750, та же бмв р32, да хрен с ним - тот же ХД ВЛА)- только для того чтобы хранить их дома как музейный экспонат или шоустоперы. Ездить на них каждый день - все равно что ездить каждый день на тестароссе или миуре - убивать штучные экземпляры.

Бывают еще кастомы на базе старых движков - ну и толку от такого кастома? это уже будет не тот аутентичный индеец, это будет лишенный харизмы новодел со старперским пихлом.

Аргумент, что ХД - суровый мот с яйцами, для тех кто может превозмочь себя и люто валить 100 при диких вибрациях, отсутствии подвески, периодически устранять поломки и т.д. тоже как-то смешон. Кто мешает вколотить гвоздей в седуху того же 1400, слить масло из вилки, затянуть задний аморт, насверлить в картере дырочек и разбить фару? вот уж будет реальный мот с яйцами - такой только обколовшись морфином седлать можно.

Вот вы с Волком закидали аргументировано что ХД какашка , я догадывался что он плохой мотоцикл раскрученый рекламой, но теперь столько аргументов выложено что любой ХэДешник слюной брызгать будет а доказать обратное не сможет, у нас в городе только 1 ХД тюненый красивый но у пацана куча других мотоциклов ХД чисто на пятак приехать по городу покататься.

[Vaganovitch]

ну в этой части я соглашусь. Благодаря нашей отреформированной системе образования, уничтожения культуры и пропаганды СМИ, дебилов у нас в стране много и с каждым днем больше ))))))))))
Классика это Индиан, нортон, симпсон, енфилд и тд, а ХД, это так жертва рекламы, такая же классика как Урал и Ваз "классика" .))))))))))
не не не, Волк с большим удовольствием отмечает удачные модели других фирм, причем в довольно разных классах )))))))))) просто не ведется на всякую медийную и стереотипную х...ню ))))))))))))))))


В0ЛК

слямзил ты мою мысль о том, что легенда это Индиан )))
а еще оооооооочень крутой легендарный, винрарнейший мотоцикл - это цундапп (и даже винрарней этой вашей баварской бэхи). Цундапп - кс 750 - это вообще что-то.

Док, после ХД по логике надо пересаживаться на Веспу - тоже легенда же - и еще более вялая чем ХД.

Ну и как бы еще раз - новый ХД - такая же легенда, как новый форд. Все равно что взять фокуса и говорить, что это легенда как Форд А или на худой конец мустанг.

Старые же мопеды (тот же кс750, та же бмв р32, да хрен с ним - тот же ХД ВЛА)- только для того чтобы хранить их дома как музейный экспонат или шоустоперы. Ездить на них каждый день - все равно что ездить каждый день на тестароссе или миуре - убивать штучные экземпляры.

Бывают еще кастомы на базе старых движков - ну и толку от такого кастома? это уже будет не тот аутентичный индеец, это будет лишенный харизмы новодел со старперским пихлом.

Аргумент, что ХД - суровый мот с яйцами, для тех кто может превозмочь себя и люто валить 100 при диких вибрациях, отсутствии подвески, периодически устранять поломки и т.д. тоже как-то смешон. Кто мешает вколотить гвоздей в седуху того же 1400, слить масло из вилки, затянуть задний аморт, насверлить в картере дырочек и разбить фару? вот уж будет реальный мот с яйцами - такой только обколовшись морфином седлать можно.

Вот вы с Волком закидали аргументировано что ХД какашка , я догадывался что он плохой мотоцикл раскрученый рекламой, но теперь столько аргументов выложено что любой ХэДешник слюной брызгать будет а доказать обратное не сможет, у нас в городе только 1 ХД тюненый красивый но у пацана куча других мотоциклов ХД чисто на пятак приехать по городу покататься.

аргументировано про ХД - на предыдущих страницах темы. Сейчас уже речь ведется исходя из аксиомы - ХД шлак.

[Захар]

А я придерживаюсь мнения что любой чоппер - недомотоцикл. Не едет, не тормозит, не управляется... Ну хочется человеку "легенду" иметь, пусть имеет (ну или она его), не надо его за это г... закидывать... На вкус и цвет - фломастеры разные...

[-BULLET-]

А я придерживаюсь мнения что любой чоппер - недомотоцикл. Не едет, не тормозит, не управляется... Ну хочется человеку "легенду" иметь, пусть имеет (ну или она его), не надо его за это г... закидывать... На вкус и цвет - фломастеры разные...

ЭЭЭ стапэ а VTX 1800 а 109 не едут и не тормозят?? ну ты блин даеш......

[Захар]

109 вобще новый класс - дрэг-турист

[Vaganovitch]

109 вобще новый класс - дрэг-турист

дрэг-турист? увольте! вообщето м109р - это шоссейно-кольцевой маскл-тур-эндуро!

[Vaganovitch]

А я придерживаюсь мнения что любой чоппер - недомотоцикл. Не едет, не тормозит, не управляется... Ну хочется человеку "легенду" иметь, пусть имеет (ну или она его), не надо его за это г... закидывать... На вкус и цвет - фломастеры разные...

ЭЭЭ стапэ а VTX 1800 а 109 не едут и не тормозят?? ну ты блин даеш......

а втыкс никогда и не ехал

[-BULLET-]

А я придерживаюсь мнения что любой чоппер - недомотоцикл. Не едет, не тормозит, не управляется... Ну хочется человеку "легенду" иметь, пусть имеет (ну или она его), не надо его за это г... закидывать... На вкус и цвет - фломастеры разные...

ЭЭЭ стапэ а VTX 1800 а 109 не едут и не тормозят?? ну ты блин даеш......

а втыкс никогда и не ехал

ну конечно куда ему до интрудера
И ломается он как харлей

[Vaganovitch]

И ломается он как харлей

Вот это новость!

[-BULLET-]

И ломается он как харлей

Вот это новость!

Это не новость это стеб т.к. уж чего чего а VTX надежен как танк чего нельзя сказать о шоссейно-кольцевой маскл-тур-эндуро

Ну да ладно небудем о VTX никому не советую это моц брать, ато их уже ой как много понабрали скоро будет как короллы и форды народный мотоцикл

[ТЯГИН]

ну втык и так уже народный мот, сразу после cb400 и драги