мысли о следующем мопете.

[В0ЛК]

Вулканологи о VN2000 http://www.vulcans.ru/forum/viewtopic.php?f=41&t=13078 http://www.vulcans.ru/forum/viewforum.php?f=69 иные http://www.motosvit.com/Kawasaki%20VN2000.html ну и Яндекс вам в помошь.
Слабое место - шлицы ведущего шкива, к 20000км надо менять, хорошо если и вал не пострадает, тогда расходы умножаются на 2,5. Двигатель шумноват, гидрики постукивают, почаще нужно контролировать соединения в области крепления рулевой колонки - склонны к самораскручиванию, бывает трескается рама в районе седла - лечится ввариванием косынки.

Кава, х...ле ))))))))))))))))
По варадере: из краеугольных камней ооочень тяжелая и высокая. везде кроме асфальта и твердого грунта, это хождение по мукам. И у карбюраторной расход довольно удручающий. Если ты здоровьем и ростом не обижен и катаешься по трассам, то бери. По надежности к ней нет нареканий )))))


В0ЛК

[Nahlebnik]

Есть у нас в гараже варадерка. Никаких нареканий от хозяина.
Но вот правда с хозяина Илью Муромца для мультиков срисовали и крутит он варадеру, как хочет. Въезжает в гараж, слезает с мота где-то в центре, и потом с легкостью велосипеда пересовывает ее в угол -) (соседский xjr400 он, по моему, вообще взял и переставил из своего угла в противоположный)

[Добродел]

Только ремень и ценник пугают..

ценник-это понятно.
А ремень то тебя чем напугал?

[Serrer]

А никто с Индианом Скотом дела не имел? Давеча тут в Ленинграде посмотрел на него, вроде ничего. Только ремень и ценник пугают..

И бак 12,5 литров )))
Думается у индиана это конкурент шпроту, и если так, то сбыть его потом будет не легко.

[SeRg]

А никто с Индианом Скотом дела не имел? Давеча тут в Ленинграде посмотрел на него, вроде ничего. Только ремень и ценник пугают..

Прям мысли читаешь )))) Только на инди и смотрю! Но учитывая ценник, это останется лишь мечтой...... А насчет ремня что не так? Всяко лучше чем цепь! Если только засрется не понятно как себя поведет

[Анархист]

Ремень - норм, надёжно если есть зашита ремня.
Тихий, лёгкий, простой, не обслуживаемый привод. Замена 25т.км. Не сжирает момент как кардан и не гремит как цепь и смазывать не надо.
И ещё ремни бывают разные, кевлар, карбон и ещё какие то,резных производителей, что обуславливает их пробег и надёжность и ещё старые совсем долго не катают. Шкивы обычно меняют после двух, трёх ремней. Ну и в говна лазать не нужно и запасной лучше возить с собой всегда!))

[den_cot86]

Что-то после тирады Анархиста я только больше утвердился во мнении, что лучше пожертвовать частью момента/мощности, но не компостировать себе мозг. )

[Dr.Opengamer]

Замена 25т.км.

Это где такие непрочные ремни?

А вот после 50 000 км. желательно (но не обязательно!) поменять. Т.к. порваться может в любой момент. Вероятность возрастает. Износ шкивов напрямую зависит от правильности натяжки ремня, и от качества дорог. Если много эксплуатируется по просёлочным каменистым, пыльным, грязным, грунтовым дорогам, к 50 000 км и ведомый шкив приходит в негодность. У него снашивается защитное покрытие на зубах и они быстро теряют форму. Потом такой шкив начинает сильно портить ремень. Ведущий шкив служит, как правило, в 2 раза дольше ведомого. Если дороги хорошие и чистые, а натяжка ремня корректна, то ведомый шкив меняется каждую вторую замену ремня, т.е. через 100 000 км.

Вот ещё о ремнях:
Из истории мотоцикла Harley Davidson Electra glide Classic, 1340cc, произведенного в ноябре 1993 и купленного новым в январе 1994. Супружеская пара Peter & Kay Forwood совершили на этом мотоцикле кругосветное путешествие.

Первый ремень поменяли в Греции (23/11/97) на 76000км. Второй ремень прошел 64000км, мы были в Грузии (06/05/99). Пока новый летел к нам, мы сделали временный из двух порванных ремней. Замену на новый произвели в России (25/05/99). После этого стали возить с собой запасной, но потом увеличили запас до двух штук, т.к. в Африке порвалось 3 ремня: в Южной части (20/04/00, 50000км), в Конго (21/11/00, 20000км) и в Мавритании (28/03/01, 20000км). Глубокая грязь и песок быстро набиваются в шкивы, поэтому ремень ходит маловато. Мы научились правильно ослаблять натяжку. В Конго отломалась защита ремня, а по прилету в США мы забыли ее поставить. В результате снова порвали ремень в Аляске (13/07/01) после всего лишь 20000км. Пока удалось поставить новую защиту, еще один ремень кончился в Канаде, после 2000км пробега. Следующий прошел 68000км до пляжа в Перу (15/12/02). Более удачный (а может, дело в дорогах) ремень прожил 110000км, до Сибири (19/06/05). Последний ремень порвался в Кении (25/03/06) после 30000км. Итого, за полмиллиона километров мы использовали 10 ремней. Замена в дорожных условиях занимает 3-4 часа.

[Анархист]

Анархист писал(а):
Замена 25т.км.


Это где такие непрочные ремни?

А вот после 50 000 км. желательно (но не обязательно!) поменять.

Ремни стоят не только на хорлеях!
Есть ещё и другие марки мотоциклов с ременным приводом.
У меня Буелл, он очень резкий, многие из за этого даже ставят дополнительно натяжитель, тогда ходят дольше и как пишут ребята с форума, более 35т.км он ни у кого не ходил, а обычно меняют раньше, а производитель тот же и хд ими торгует.
...а есть ещё и ямахи и хонды.
...товарищ на вариоре поменял ремень через 25тыщ.

[Анархист]

А на самом деле головняка никакого нету, просто вози запасной с собой всегда и всё.
Замена ремня на Буеле занимает около двух часов не спеша, с перекурами, из инструмента пара торексов, колесо и шкивы снимать не надо.
И в итоге всё просто и удобно.

[MikeGod]

А никто с Индианом Скотом дела не имел? Давеча тут в Ленинграде посмотрел на него, вроде ничего. Только ремень и ценник пугают..

Оооо, тож порадовался этому мопеду. Ремень уже не пугает. Ценник... жду когда продадут Крым и вернут бакс на прежний курс по 30...копеек -)
Расти, зовут его Скаут

[ТОЧНЫЙ]

речь не о ремне, а о индиане ваще то))....Ладно давайте про индиан, а не про ремни...

Красивая линейка, но уж очень дорого. У японцев можно найти замену по ТТХ каждой модели и будет это в 2-3 раза дешевле.

[ТОЧНЫЙ]

Да... 100лс и 280кг жесткие требования.

[ДанДи]

речь не о ремне, а о индиане ваще то))....Ладно давайте про индиан, а не про ремни...

Красивая линейка, но уж очень дорого. У японцев можно найти замену по ТТХ каждой модели и будет это в 2-3 раза дешевле.

Ну если не цепляться к ремню и кардану, то посоветуйте мот любого производителя в стиле круизер со следующими ттх
Производство от 2006 года
Мощность 100 лс -+20 лс
Вес до 280 кг
Мотор в2 в4 только
Минимум пластика и обтекателе

Вымакс и любые харлеи кроме урода не подходят.

Не найдешь до 280кг с мощностью 100лс))) Из интересного могу посоветовать Victory Vegas он 290кг, правда 90лс, мот резвый, вполне технологичный, без особых головняков и семейных болячек, цена обслуживания чуть ниже Хорлея, но покатавшись на Victory Vegas Jackpot и HD breakout, Jackpot мне понравился больше) Но даже подводя итог, что рулится нормально, тормозит нормально, пуляет при желании, с обслуживанием гемора особого нет(если не считать что все запчасти надо волочь из США), не нашел я ни в одном мотоцикле, рассматриваемом на замену VS1400 "божественно" искры

[В0ЛК]

Серега, Диавель отвечает всем твоим запросам 8))) и 162 кобылы и 210 киллограм веса 8)))))
Ну и к1300р тоже, если внешний вид устроит.
С такими запросами смотреть только на Европу нужно 8))))))


В0ЛК

[Dr.Opengamer]

Разработано новое поколение моторов HD!!! техническое название пока "Milwaukee Eight" шпионские фото вот:



Из тех. подробностей: 8 клапанов, 4 свечи, 1 распредвал, обьем 107" стандарт, 114" CVO.




Похоже скоро и TvinCam станет ТруЪ )).

[Анархист]

Серёга, посмотри Buell, серия XB12, не чоппера конечно, но очень резвые и лёгкие моты, от 196кг и 103 кабылы, фирменные вибрации и звук впридачу.

[sheleg]

А чем не устраивают обычные туристы? Или попёрдывание в-твина важнее ТТХ и управляемости? Катался на XJR 1300,кардан,классическая удобная посадка,электропривод ветровика,легко регулируемая подвеска,сидишь высоко и всё видно,едет,рулится,тормозит. Круизёр 100 лошадей и до 300 кг не существует по-моему,все более-менее вменяемые по мощности круизёры весят от 300 и больше,видимо,дань традиции

[Анархист]

Всем стало интересно КАКОЙ?

[SeRg]

Какой, какой? ИНДИ наверное)))