Интересно что грозит?

разговоры о чем угодно, флуд вобщем
Ответить
Аватара пользователя
snayper
Сообщения: 591
Зарегистрирован: 12 фев 2010, 20:56
Репутация: 0
Пепелац: Intruder VS 400. 1994г

Интересно что грозит?

Сообщение snayper »

Привет всем!!! Подскажите кто в курсе!!!! У меня мот оформлен по всем правилам,со всеми документами и номером,единственное что у меня нет,это в\у категории А!!! Категории В и С есть а вот А нет!!!! И меня интересует что мне грозит если меня остановят на дороге и я предъявлю доки на мот и свои права в которых нет категории А ????
Аватара пользователя
mozol
Сообщения: 1606
Зарегистрирован: 23 ноя 2009, 20:51
Репутация: 0
Пепелац: VS1400GLPH U.S. Model 1987
Откуда: Город, где всегда дождь (Питер)

Re: Интересно что грозит?

Сообщение mozol »

Статья 12.7. КоАП РФ
" Статья 12.7. Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством
1. Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством (за исключением учебной езды) - влечет наложение административного штрафа в размере двух тысяч пятисот рублей."
Полезная таблица: http://alex999faq.ru/html/straf0108.html
P.S. И отстранение от управления и помещение ТС на штрафстоянку до устранения нарушения, т.е. предъявления открытой категории "А" в правах, талона техосмотра (его тоже, видимо, у тебя нет ;) ) НО! Спешившийся мотоциклист ПРИРАВНИВАЕТСЯ К ПЕШЕХОДУ. Т.е. никто не может тебе помешать толкать незаведённый мотоцикл дальше по обочине не нарушая ПДД. ;)
Последний раз редактировалось mozol 28 фев 2010, 16:18, всего редактировалось 1 раз.
Аватара пользователя
snayper
Сообщения: 591
Зарегистрирован: 12 фев 2010, 20:56
Репутация: 0
Пепелац: Intruder VS 400. 1994г

Re: Интересно что грозит?

Сообщение snayper »

Да уж.......,особо не накатаешься!!! А сейчас на мот учиться надо или можно в ГАИ только вождение здать?
Аватара пользователя
mozol
Сообщения: 1606
Зарегистрирован: 23 ноя 2009, 20:51
Репутация: 0
Пепелац: VS1400GLPH U.S. Model 1987
Откуда: Город, где всегда дождь (Питер)

Re: Интересно что грозит?

Сообщение mozol »

Если есть открытая категория "В" то только сдать в ГАИ теорию и практику. Причём теория одинаковая для А и В (нах им надо её сдавать не знаю :? ).
Билеты удобно долбить по ссылке http://www.gai.ru/PermisDeConduire/pdd/. Выбираешь всё и долбишь по кругу до устойчивого результата. Билеты обычно соответствуют 100%. Я сдал с первого раза с одной ошибкой (можно, кажется, до трёх). Вождение у нас сдавалось на ушатанном Минске. Разрешали только попробовать перед экзаменом. Я нарисовал в гаражах трассу (восьмёрку (самое сложное), змейку) и на 1400-м Интрудере пытался сделать :lol: ... пока мот не завалил на гравий сломав правую подножку. :D Лучше иметь/арендовать мотоцикл Минск или что-нибудь подобное. С горя потренировался на спортивном велосипеде и со второго раза с грехом пополам сдал. :oops:
Последний раз редактировалось mozol 28 фев 2010, 21:46, всего редактировалось 1 раз.
Аватара пользователя
Aikon
Сообщения: 1978
Зарегистрирован: 24 ноя 2009, 14:08
Репутация: 0
Пепелац: VS800GLP '93, YBR 125 '13
Откуда: Воронеж
Контактная информация:

Re: Интересно что грозит?

Сообщение Aikon »

На А сдавать/досдавать можно по самоподготовке, т.е. приходишь в гаевню сдаешь доки (медсправку, фотки, квитки, заявление на сдачу). Возможно в тот же день - теоретический экзамен, затем на практику.
У меня в городе гайцы мот не предоставляют, так что надо арендовать. Мот для сдачи должен стоять на учете.

Учитывая, сколько гемору пропадает - лучше права получить. Тем более не так уж и сложно правила выучить за неделю-две.
Аватара пользователя
Dr.Opengamer
Сообщения: 623
Зарегистрирован: 05 янв 2010, 09:36
Репутация: 0
Пепелац: HD FXSTDI
Откуда: Северск-Томск
Контактная информация:

Re: Интересно что грозит?

Сообщение Dr.Opengamer »

А зачем арендовать если есть свой? или гдето написано что нужно сдавать неприменно на мотоцикле автошколы?
Изображение
Если ты сомневаешься по поводу ХД - это пока не твое. ХД берут на уровне "беру, похер всё, разберемся!!!
http://cof.tomsk.ru
Аватара пользователя
mozol
Сообщения: 1606
Зарегистрирован: 23 ноя 2009, 20:51
Репутация: 0
Пепелац: VS1400GLPH U.S. Model 1987
Откуда: Город, где всегда дождь (Питер)

Re: Интересно что грозит?

Сообщение mozol »

Dr.Opengamer писал(а):А зачем арендовать если есть свой? или гдето написано что нужно сдавать неприменно на мотоцикле автошколы?
Ну на своём 1400-м я бы восьмёрки хрен бы закрутил. А так да, можно и на своём с техосмотром, страховкой и т.д. :D
Аватара пользователя
snayper
Сообщения: 591
Зарегистрирован: 12 фев 2010, 20:56
Репутация: 0
Пепелац: Intruder VS 400. 1994г

Re: Интересно что грозит?

Сообщение snayper »

У меня 400ка,но проблема в том что это мой первый мот и ездить я практически не умею,жду весны!!!Так что придется сначала тренироваться (не знаю сколько это займет времени),а уж потом тогда и в ГАИ!!! Буду возить с собой пару тыщ для отмаза!!!
Аватара пользователя
mozol
Сообщения: 1606
Зарегистрирован: 23 ноя 2009, 20:51
Репутация: 0
Пепелац: VS1400GLPH U.S. Model 1987
Откуда: Город, где всегда дождь (Питер)

Re: Интересно что грозит?

Сообщение mozol »

Сдаём на права категории "А"
( МОТОЦИКЛ )


Во-первых вы будете проходить экзамен на двухколесном транспортном средстве.
1) “Габаритный коридор”, “Габаритный полукруг”, “Разгон - торможение”;
2) “Змейка”, “Колейная доска”, “Движение с малой скоростью”;
3) “Габаритная восьмерка”.

Экзамен может проводиться одним из двух методов:
1. Один кандидат в водители последовательно выполняет все предусмотренные комплексом упражнения.
2. Несколько кандидатов в водители поочередно выполняют одно из упражнений комплекса, и затем приступают к выполнению следующего.
Метод проведения экзамена и последовательность выполнения упражнений определяются экзаменатором.
Перед началом выполнения любого упражнения мотоцикл должен быть установлен в предстартовой зоне, двигатель — прогрет и остановлен, рычаг коробки передач — в нейтральном положении. По команде экзаменатора Вы должны:
- занять место на мотоцикле в предстартовой зоне;
- подготовиться к выполнению упражнения;
- запустить двигатель;
- занять исходную позицию перед линией “СТАРТ”;
- включением ближнего света фары подать сигнал о готовности к старту; - выполнить упражнение.

После остановки по окончании упражнения необходимо:
• включить нейтральную передачу;
• заглушить двигатель;
• выключить свет фары;
• спешиться с мотоцикла.

Далее, в зависимости от выбранного метода проведения экзамена:
• установить мотоцикл в предстартовую зону следующего упражнения и включением фары проинформировать экзаменатора о готовности к выполнению очередного упражнения;
• либо установить мотоцикл в предстартовую зону этого же упражнения и передать его следующему кандидату в водители;
Контроль при выполнении упражнений осуществляется экзаменатором визуально или с помощью технических средств.
Оценка за каждое упражнение, а также итоговая оценка за практический экзамен выставляется экзаменатором по той же системе, что и для кандидатов в водители ТС категорий “В”, “С” и “D”.

Комплекс испытательных упражнений
“Габаритный коридор”, “Габаритный полукруг”, “Разгон - торможение”


Вам предстоит выполнить:
- трогание с места в стартовых воротах;
- движение по прямой в “габаритном коридоре”; движение по траектории “габаритный полукруг”; переключение передачи с низшей на высшую и обратно; остановку перед линией “СТОП” на расстоянии не более 0,4 м, а также подачу сигналов рукой (рис. 1).
Упражнение начинается в стартовых воротах, где Вы должны плавно начать движение на первой передаче и затем въехать в “габаритный коридор”. Скорость движения выбираете самостоятельно, с учетом того, чтобы мотоцикл был устойчив и в тоже время, чтобы двигатель работал с разумными оборотами.
Когда мотоцикл приблизится к контрольной стойке, обозначающей половину длины коридора, Вы должны будете подать сигнал левого поворота вытянуть левую руку горизонтально в сторону (или вытянуть правую руку и согнуть ее в локте дод углом 90° вверх). Сразу же после проезда контрольной стойки руку надо вернуть обратно на руль.
image001.jpg
Рис. 1. “Габаритный коридор”, “Габаритный полукруг”, “Разгон—торможение”: 1 - “габаритный коридор”; 2 - “габаритный полукруг”; 3 - переключение передачи с первой на вторую; 4 - переключение передачи со второй на первую; 5 - торможение и остановка

Далее Вам предстоит проехать по “габаритному полукругу”, что практически является обычным разворотом. На выходе из этого “разворота” Вы обязаны немного разогнаться и переключиться на вторую передачу.
Приближаясь к контрольной стойке “Торможение”, следует подготовиться к переключению второй передачи на первую и к последующей остановке перед линией “СТОП”. Будет лучше, если Вы заранее спланируете свои действия:
• около контрольной стойки “Торможение” сбросить газ;
• переключить вторую передачу на первую;
• подать сигнал торможения, для чего левую или правую руку поднять вертикально вверх с выпрямленным локтем;
• остановиться перед линией “СТОП” так, чтобы расстояние между линией и передним колесом получилось не более 40 см.

Типичные ошибки при выполнении упражнения “Габаритный коридор”, “Габаритный полукруг”, “Разгон—торможение”

Грубые ошибки - 5 штрафных баллв:
• Отклонение от заданной траектории
• Сбиты элементы разметочного оборудования или пересечена линия горизонтальной разметки площадки
• Касание ногой поверхности площадки при выполнении упражнения. Не подан рукой сигнал левого поворота (разворота).
• Остановка перед линией “СТОП” произведена на расстоянии более 0,4 м или линия была пересечена.
Средние ошибки - 3 штрафных балла
• При трогании с места в стартовых воротах двигатель заглох
• Сигнал левого поворота (разворота) рукой подан после проезда середины "габаритного коридора".
• Не произведено переключение передачи с низшей на высшую или с высшей на низшую.
• Не включена нейтральная передача после остановки при работающем двигателе.
Мелкие ошибки - 1 штрафной балл
• Не подан рукой сигнал торможения
• Перед линией “СТОП” произведено резкое торможение (блокировка колеса).
• После остановки перед линией “СТОП” не выключен свет фары.

“Змейка”, “Копейная доска”, “Движение с малой скоростью”

Вам предстоит выполнить: трогание с места в стартовых воротах; движение по траектории “ змейка ”; движение по “колейной доске”; движение в “габаритном коридоре” с малой скоростью и остановку перед линией “СТОП” (рис. 2).
Начинать движение от линии “СТАРТ” надо с таким расчетом, чтобы при въезде на “змейку” первый разметочный конус оказался от Вас слева. Затем, грамотно работая рулем и газом. Вы должны объехать оставшиеся 4 конуса и по большому радиусу въехать на “колейную доску”. Здесь придется проявить мастерство удержания мотоцикла в движении по прямой линии.
image002.jpg
Рис. 2. “Змейка”, “Колейная доска”, “Движение с малой скоростью”: 1 - “змейка”; 2 - “колейная доска” (ширина “колейной доски” - 0,25 м); 3 - “габаритный коридор” для движения с малой скоростью; а - линия начала отсчета времени; б - линия окончания отсчета времени

Далее Вас ждет “габаритный коридор” (длиной 10 м), по которому Вы обязаны проехать с малой скоростью за время не менее 5 сек и при этом не коснуться поверхности площадки ногой. Задание не самое простое, поэтому перед экзаменом стоит потренироваться. Тренироваться надо для выполнения всех заданий.
Заканчивается упражнение перед линией “СТОП”, где надо будет плавно остановиться. Поскольку в этом упражнении нет конкретного указания по расстоянию, на котором Вы должны остановиться перед линией, то расстояние это должно быть просто разумным.

Типичные ошибки при выполнении упражнения “Змейка”, “Колейная доска”, “Движение с малой скоростью”

Грубые ошибки - 5 штрафных баллов
• Отклонение от заданной траектории
• Сбиты элементы разметочного оборудования или пересечена линия горизонтальной разметки площадки.
• Касание ногой поверхности площадки при выполнении упражнения.
• Пересечена линия “СТОП”.
Средние ошибки - 3 штрафных балла
• При трогании с места в стартовых воротах двигатель заглох.
• Не выполнен временной норматив при движении с малой скоростью в "габаритном коридоре".
• Не включена нейтральная передача после остановки при работающем двигателе.
Мелкие ошибки - 1 штрафной балл
• После остановки перед линией “СТОП” не выключен свет фары.


“Габаритная восьмерка ”

Вам предстоит выполнить:
- трогание с места в стартовых воротах;
- движение по траектории “ габаритная восьмерка” и остановку перед линией “СТОП” (рис. 3).
image003.jpg
Рис.3 “Габаритная восьмерка”
И комментировать здесь особо нечего. Вначале Вы должны проехать по правому кругу, затем плавно перейти на левый, и потом остановиться перед линией “СТОП”. Как и в предыдущем упражнении, расстояние, на котором надо остановиться перед линией, не указано (значит, любое разумное).


Если Вы научились корректировать траекторию движения мотоцикла не только рулем, но и наклоном своего туловища, то это упражнение не должно Вас испугать. Поддерживайте разумную скорость и “нарезайте” круги.

Типичные ошибки при выполнении упражнения “Габаритная восьмерка”

Грубые ошибки - 5 штрафных баллов
• Отклонение от заданной траектории
• Сбиты элементы разметочного оборудования или пересечена линия горизонтальной разметки площадки.
• Касание ногой поверхности площадки при выполнении упражнения.
• Пересечена линия “СТОП”.
Средние ошибки - 3 штрафных балла
• При трогании с места в стартовых воротах двигатель заглох.
• Не включена нейтральная передача после остановки при работающем двигателе.
Мелкие ошибки - 1 штрафной балл
• После остановки перед линией "СТОП" не выключен свет фары.

На этом испытания для мотоциклистов (ТС категории “А”) заканчиваются. Если Вы успешно выполнили все упражнения комплекса, то через указанное экзаменатором время можете прийти за своим водительским удостоверением.

Остается только пожелать Вам успеха на дороге!

P.S. Нарыл раньше где-то в сети. Можно трассу сделать на подходящей площадке используя вместо конусов пластиковые бутылки с водой и т.д. и т.п. 8-)
Аватара пользователя
snayper
Сообщения: 591
Зарегистрирован: 12 фев 2010, 20:56
Репутация: 0
Пепелац: Intruder VS 400. 1994г

Re: Интересно что грозит?

Сообщение snayper »

Спасибо за подробности!!! Буду теперь тренироваться!!!
Ответить