Такой вот VS1400 получается...

[DRON64]

Всем здрасти!)
Мне почему то никогда не интересно было просто ездить и тут в очередной раз понеслось...
Надеюсь в итоге я не распилю всё нафиг.

Был у меня вообщем почти обычный трудер.




Точнее у меня их два было, но второй моей бабы.)))




Потом потёк окончательно бак и мы его с Лазо решили малость переделать.


К тому времени у меня уже лежала вилка от vz800, карбюратор weber idf 40, а у Лазо было ахринительное колесо!)))



Ну и вообщем предстояло заказать некоторые деталюшки у токаря и понеслась!








В ближайшее время будет внедрение Wber-а, а так же изготовления бака.
Фланец под карб уже готов, осталось изготовить коллектор.



Кому интересно, следите за продолжением...)
ВСЕМ WEBER-Ы!!!

[MikeGod]

1. Десперовскую вилку есть смысл ставить из-за двух тормозных дисков. А тут затея не понятна.
2. Переднее колесо отдаёт лютой китайщиной

[DRON64]

Ну во первых колесо от vn900 custom, а во вторых родная вилка по своим характеристикам далека от вилки марадёра.

[ШИЗА ПЧЕЛОВОД]

колесо от вулкана хорошее, дорого правда... тоже посматривал на такое

а вилка от марадера прикольная, более массивная и жестче должна быть на кручение, тем более, если будет стоять мощный суппорт и с одной стороны

[MikeGod]

Шиз, да понятно, что перевёртыш с ходом 140 от мота массой меньше на 40 кг будет работать иначе стоковой вилки (не факт, что лучше). И про скручивание на форуме было немало написано, но никто так скрученных в узел перьев вживую и не видел. Форумчане эту вилку ставили из-за двух тормозов и широкого колеса. Ни того, ни другого в этом моте не реализовано, отсюда и вопрос "зачем?" . А колесо может быть хоть от Индиана, но на китайские мопеды ставят похожие.
Фотки намерянно дам ссылками
http://zongshen-moto.narod.ru/olderfile ... 150-10.jpg
http://zongshen-moto.narod.ru/olderfile ... S125-4.jpg

[DRON64]

Шиз, да понятно, что перевёртыш с ходом 140 от мота массой меньше на 40 кг будет работать иначе стоковой вилки (не факт, что лучше). И про скручивание на форуме было немало написано, но никто так скрученных в узел перьев вживую и не видел. Форумчане эту вилку ставили из-за двух тормозов и широкого колеса. Ни того, ни другого в этом моте не реализовано, отсюда и вопрос "зачем?" . А колесо может быть хоть от Индиана, но на китайские мопеды ставят похожие.
Фотки намерянно дам ссылками
http://zongshen-moto.narod.ru/olderfile ... 150-10.jpg
http://zongshen-moto.narod.ru/olderfile ... S125-4.jpg

Поставь себе такую вилку и поймёшь, что родная лютое говно, так же как и родные передние тормоза.

[DRON64]

Насчет лютого говна не согласен, как и насчет тормозов.
Конечно если вместо 20 летней убитой в хлам вилки и таких же закисших тормозов с кривым запиленным диском поставить перевертыш вместе со свежей тормозной системой, то да, разница чувствуется. А при нормальных стоковых деталях не сильная разница.
Ну и конечно скручивающаяся хлипкая вилка 1400 это миф))), с фига ли ее должно крутить и при какой езде...

На фотках второй трудер 2004 года, вилка и тормоза в идеале, скручивание не большое, вилка всё равно слишком мягкая, тормоза чуть по хуже чем у меня сейчас.
На счёт вебера, дело не в снятие мощности, а в самом процессе перестройки. И мне дико не удобно возиться с двумя карбами, которые находятся хрен знает где. Не то чтобы мне лень отсинхрониться раз в год, просто не удобно всё это сделано, не устраивает меня такая конструкция.

[ТЯГИН]

Нормальное начало. Бак в рапторе страшно выглядит. Крыло то переднее будет?
Имхо просится +несколько градусов в траверсы.
Десперовская вилка работает лучше стоковой, это факт. Плюс ее более массивный вид.
вид сбоку есть, только без Лазо?)))

[DRON64]

Нормальное начало. Бак в рапторе страшно выглядит. Крыло то переднее будет?
Имхо просится +несколько градусов в траверсы.
Десперовская вилка работает лучше стоковой, это факт. Плюс ее более массивный вид.
вид сбоку есть, только без Лазо?)))

Благодарю!))) С изменением угла пока что не хочу заморачиваться, крыло будет.
Бак вообще другой будет, есть одна мысль на счёт него, но пока не покажу.

[123SAT]

Ощущения от десперовской вилки крайне положительные. Небо и земля. А тормоза с 2 дисками чудо просто.

[MikeGod]

Да я всё понимаю про десперовскую вилку, то такой вилке нужно десперовское же широкое колесо. Иначе диссонанс получается при установке тонкого тем более литого с прямыми лучами как у телеги колеса. ХЗ, с эстетической точки зрения в моей голове это не бьётся

[123SAT]

Да я всё понимаю про десперовскую вилку, то такой вилке нужно десперовское же широкое колесо. Иначе диссонанс получается при установке тонкого тем более литого с прямыми лучами как у телеги колеса. ХЗ, с эстетической точки зрения в моей голове это не бьётся

Согласен. Так и сделал.
Не нравилось только пустое местообразовавшееся от траверс до крыла. Батон отлично скрасил этот недостаток.

[Ace_Of_Spades]

И все-таки вариант переделки Тягина мне нравится больше всего. Все-таки надо ставить колесо от хорлея на 21 инч и 120 мм шириной. Ну и 2 суппорта естественно.