Не могу завести...

[loipz]

Здравствуйте! хочу сразу сказать - я чайник еще в мотоциклах и много не понимаю. так что могу задавать глупые на ваш взгляд вопросы.
и так к делу:
модель Suzuki Intruder 750
из за потерянных ключей замыкать приходится проводками (2 провода оранжевый и красный)
вся электроника работает. фара горит, поворотники. на приборке горят лампочки OIL TEMP NEUTRAL. на спидометре тоже горят лампочки (все).
как только я нажимаю кнопку СТАРТ, чтоб завести, раздается щелчок под пассажирским сидение в коробочке (по каталогам она называется "Igniter") и все лампочки гасну и ничего не происходит. что я делаю не так? в чем может быть проблема?

[vs1400]

для начала проверь аккому.

[loipz]

акб норм, залил новый электролит и зарядил

[Manowar]

коробочка под сиденьем это коммутатор
но почему он щелкает? O_o
щелкает обычно реле стартера
когда акум дохлый или где то клема фигово затянута
было что то похожее когда кнопку нажимал раздавалось два щелчка громких
короче катушка накрылась в реле
еще не менял даже
надо заказывать

[loipz]

попробую сегодня другой акум

[Manowar]

тока чтоб он хорошо заряжен был
если будет продолжать щелкать попробуй на реле стартера замкнуть силовые контакты

реле находится справа от блока предохранителей
найдешь по плюсовому проводу акума и уходящему проводу на стартер

[Sixshooter]

Если щёлкает именно в Igniter (комп), то там внутри что-то прошивает или крендец ему. Хорошо, если щёлкает в Circuit breaker слева под щитком, это прерыватель цепи, срабатывает при замыкании. При слабом аккумуляторе щёлкает реле стартера там же слева под щитком под водит. сиденьем - это не страшно. А если Igniter сгорел, то мот не завёдётся, хоть как реле стартера перемыкай.

[Manowar]

ну в моем случае это было реле
когда его замыкал стартер крутил и мот схватывал
просто не видел чтоб комут щелкал

[GorgaR]

Sixshooter, думаю у него Игнитор не сгорел, нечему там щелкать ( мех элементов нет, а транзисторные элементы при выходе из строя щелкают только 1 раз, самый первый) ... у него стандартно либо не хватает пускового тока ( пишет гаснет все. т.е плохой контакт где-то в цепи АКБ-Замок зажигания ), Ну или прерыватель тока срабатывает, если что-то коряво перемыкает

[Витаутас]

ещё может контакт на кнопке тупо закиснуть от долгого стояния

[Dolphin]

не заведешь - и не пытайся! В замке зажигания стоит сопртивление на 100 Ом, своеобразный иммобилайзер - как раз спасаетот угона путем замыкания проводов. Разбирай замок и замыкай контактную группу целиком

[Гексоген]

не заведешь - и не пытайся! В замке зажигания стоит сопртивление на 100 Ом, своеобразный иммобилайзер - как раз спасаетот угона путем замыкания проводов. Разбирай замок и замыкай контактную группу целиком

Да,я когда проеб ключи именно разобрал замок (а это очень просто) и контакты совместил на вкл и замотал скотчем,так и ехал)))))))))

[loipz]

все завел! ))
всем спасибо за советы!!
действительно дело в аккуме было. просто два аккума разных и обоим не хватала мощей. а щелкало в реле стартера.
только теперь новая проблема... не могу найти свечной ключ на 18

[B.B.]

ужо три года пользую свечник на 19 и ничо!

[Кеша]

В любом хозмаге ищи трубчатый ключ на 18 и крути:)

[Stavron]

я купил на рынке длинную головку на 18 и не парюсь

[scar_88]

а у меня длинная свечная головка не влазила в колодец. токарь снял 0,5мм примерно

[ssv]

viewtopic.php?f=2&t=538

Вот тут про свечники, даже адрес магазина мною данный есть где такие головки свечные водятся на 18 чтобы нечего не снимать и не откручивать..

[loipz]

купил трубку на 19 (на 18 не нашел) и открутил, правда для то го чтоб открутить свечку слева пришлось бак снимать иначе трубка не лезла

[ssv]

купил трубку на 19 (на 18 не нашел) и открутил, правда для то го чтоб открутить свечку слева пришлось бак снимать иначе трубка не лезла

Мощьно =)