Армирование гидравлики

[hooky-mars]

Но как чтобы не прокручивался шланг относительно фитинга?
Кто делал, как с этим бороться?

Все страницы читать лень - если уже было, то удалите.

Что мешает подтянуть до момента прокручивания шланга, а затем, по месту, крутить сам фиттинг, а не гайку?

[dran1]

А что за болт такой у венхила с прокачкой? как он работает? http://shopmoto.ru/1c/detail.php?SECTION_ID=&ID=31550

[hooky-mars]

А что за болт такой у венхила с прокачкой? как он работает? http://shopmoto.ru/1c/detail.php?SECTION_ID=&ID=31550

Я так понмаю, что этот болт используется для прокачки, так же как и другие подобные болты (на рабочем цилинде, на пример). Т.е. этот болт можно испльзовать как дополнительную точку прокачки... Теоретически - прокачка будет быстрее.

Я подобное видел на спортах (сцепление), две точки для прокачки - под основным цилиндром и на рабочем цилиндре. Сначала, прокачивали верхний цилиндр, а затем нижний. Заняло пять минут. Причем ни каких шприцов не использовали.

[dran1]

есть ли смысл ставить?

[hooky-mars]

есть ли смысл ставить?

понятия не имею - никогда, сам, не использовал. А прокачать можно и без него

[Юрий СПб]

VS1400. Родной шланг в месте прохождения около глушителя в железной трубке. Новый армированный снаружи в пластике. Переживаю за него - может оплавиться. Подскажите, кто решал такой вопрос: как быть?

Как вариант, думал аккуратно железку разрезать вдоль и вложить шланг (на ней еще крепления под провод идут).

[akvaa165]

вырезал из тонкой нержавейки пластину и положил между шлангом и глушителем, что б не выпадало у пластины сделал ушко под болт от крышки сцепления, 4 сезон, не оплавилось!

[Юрий СПб]

спасибо, вроде лист тонкий есть в гараже. а то жаль старый шланг кромсать, пока новый не опробовал.

[Ship]

армирогванный шланг у меня лежит вдоль выхлопной без защиты, ничего не плавится, проверял...

[Hooch_6600]

Если по венхилю брать на передний тормоз с рогатым рулем что именно потребуется?
Как я понял:
1) сам шланг 950-1000mm
2) болт с отверстием (на машинку)
3) фитинг на машинку под болт
4) коннектор папа с вогнутым конусом М10х1
5) шайба уплотнительная 4 шт

Все так?

[Ankou]

Маленький оффтоп - сегодня опробовал армированный задний шланг. Ощутил ощущение близкое к экстзу. Тормоз есть. И его больше чем обычно. Намного больше. На следующий год обязательно передний заармирую. Денег только подкопить надо.
Кстати пока собирал единственная проблема которая возникла - это продеть шланг в гайку фитинга. Если его обрезать болкаркой или ещё как-нибудь пилить - он мохрится и очень мешает. Делал так- отрезал ножницами по металлу, а когда срезал оплётку силиконовую оставил на самом кончике колечко этой оплетки. Оно не даёт разлохмачиваться. Мож кому понадобится, а то я как обезьяна с очками прыгал в гараже пока не допёр.

[John355]

А я VENHILL купил, собрал ключиком на 11 и не парюсь. Чего и другим желаю.
Правда, с учётом того, что в Россию они сейчас не отправляют - может выйти подороже, чем раньше. Зато наверняка. Если что не так собрал - завсегда разобрать можно без потерь.

[Михей]

Венхил конечно интересней гудбриджа,ибо ключом "на 11" всё протянул и вперёд.Гудбридж,всегда доступен в магазах и собирается на раз два.На нынешней мопед хотел Венхил по кругу вскрячить.Пока порыл инет,поофигевал по сумме доставки(январь 14г)комплектом не нашёл,плюнул,и в известном магазе на вднх затарился гудбриджем и до сих пор всё ок.Из минусов,гудбридж неистово подделывают китайцы.Фитинги у них гавно и другой шаг резьбы.
Армированая гидра рулит,меньше места занимает шланг(очень сцепла касаймо),обратная связь становится более чёткой.

[dran1]

парни а подскажите какой диаметр и ход резьбы на м109р, хочу брать венхил а там разные фитинги и болты?

[pauk_floyd]

VENHILL для m90 \ vz 1500
Товарищи, подскажите пожалуйста, какой комплект VENHILL'а подойдет на мой мопед, на сайте в конфигураторе есть столько для с90 07-09 годов
http://www.venhill.co.uk/Hoses_&_Cables ... /BOULEVARD

[Chuvi]

По Venhill. Сделал передний тормоз, заказывал:

1. 1050мм магистраль с прозрачной защитой шланга (для драг бара слишком длинный,нужно было брать максимум! 950, а то и 900, но я вероятно буду Z или рога ставить)
2. Фитинг 90гр. (опять же он лучше для рогатого руля, для драга лучше брать прямую с небольшим градусом, 20гр. напирмер)
3. Болт для фитинга 10*1 одинарный.
4. Адаптер "папа" вогнутый 10*1\8BSP, в суппорт.
5. Шайбы, взял упаковку 10шт. на будущее.

Ход ручки сократился в половину = )

Может в курсе, кто ставил магистраль сцепления, у кого драг бар, сколько вышло по длине? На рогатый тут есть инфа, что аж два метра, а я в МСК максимально 1.700м нашел, в прозрачной оплетке. Хватит али нет?

[hooky-mars]

я по месту делал, навинчивал фитинги... Правда, пришлось снять - не реально жесткое стало, возможно что то не правильно сделал..

[Ship]

Может в курсе, кто ставил магистраль сцепления, у кого драг бар, сколько вышло по длине? На рогатый тут есть инфа, что аж два метра, а я в МСК максимально 1.700м нашел, в прозрачной оплетке. Хватит али нет?

я заказывал себе 1,9 метра, но это многовато. 1.8 метра хватит, а вот 1.7 может быть коротковат. но опять же, смотря как вести.

[tumbler]

Друзья, подскажите. На руль, сцепление и тормоз прямые фитинги или 20 градусов лучше? Руль у меня сток рогатый, мне он нравится, менять не собираюсь.
И про рабочий сцепления я не понял, если 90 градусов народ подпиливает там что-то, 70 градусов подойдет без переделок?
http://sttuning.ru/product/5070-03p/
Пофиг что не блестит, там всё равно там не видать за крышкой будет.
Я под москвой в командировке завис, не могу на своём мотоцикле посмотреть, да и купить с москве проще.

Вот так пока решил покупать. Кто разобрался, подскажите, всё правильно?

[hooky-mars]

Я на машинку сцепления С90T ставил прямой (на руль). Про рабочий цилинд не скажу, т.к. у меня тросик с завода, соотвественно цилиндр был китайский

P.S. Если на скрине твоя корзина, то оливки уже, скорее всего, идут с фиттингами. По крайней мере в моих фиттингах они уже были, и две оливки оказались лишними, так и валяются ... ))