странность коробки передач

[123SAT]

всем, здравствуйте. вчера впервые выехал и случилась странность. трогаясь на первой с перекрёстка неожиданно колесо юзом, мот глохнет, дотащил до обочины. пытаюсь включить нейтраль, нивкакую. попробовал завести на сцеплении, завёл, вроди трогается. ну думаю может хоть до гаража дотянуна первой. трогаюсь, проезжаю 2 метра и опять юз, мот глохнет. но о чудо! всё стало на круги своя. доехал без проблем... что это может быть? может я слишком нежно передачи включал? и так сказать не довключил передачу?

[GorgaR]

Если стуков не было, то скорее всего все ок, просто привыкнешь трогаться с добавлением нужного "газа" и плавного выжима сцепления.

[123SAT]

стуков никаких небыло и нет. трогаюсь очень плавно. ужаснуло то что заклинило предачу, поезжу ещё, посмотрю...

[Rider_36]

Эт ещё что, ты как нить в дождь попробуй изобразить торможение двигателем, переключившись на первую...))) Будешь "приятно" удивлён)) Судя по всему, карбы хреново отстроены + привыкай к тому, что сцепление "схватывает" где-то к концу хода рычага. Интрудер суровый мот, даже суровее самых суровых челябинских мужчин и плавно трогаться не особо любит, вобщем, не бойся мотоцикла, это самая пагубная ошибка, особенно, когда придётся разворачиваться/маневрировать на низких скоростях.
Ну и, типа, велком))

[Швед]

GorgaR+1, 123SAT учись плавно трогаться!!! такой эффект возникает потому что у больших твинов очень тяжело КВ провернуть+ маховика почти нет, как только заглох- колесо сразу в юз.
ну а коробка у тебя не заклинила, просто передачи на месте не будут переключаться, надо мот чуть покатывать назад вперед

[123SAT]

почему меня форум 123sa называеТ, я регился как 123sat.. ну видимо и вправду боюсь я а про выкючение передачи не знал. ладно, всем спасибо, надеюсь больше не повторится

[Швед]

не мешай машине работать))))))

[AnySkin]

и замени жидкость в магистрали сцепления..

[ДанДи]

GorgaR+1, 123SAT учись плавно трогаться!!! такой эффект возникает потому что у больших твинов очень тяжело КВ провернуть+ маховика почти нет, как только заглох- колесо сразу в юз.
ну а коробка у тебя не заклинила, просто передачи на месте не будут переключаться, надо мот чуть покатывать назад вперед

Это как так если заглох то колесо сразу в юз?
Я тут с винтом заднего карба на баловался, что при резком сбросе газа он у меня глох)
Обнаружил случайно, летел из гаража по прямому проспекту со скоростью 90-100км,
чуть на перекрестке тормознул, сбросил резко газ. Лечу дальше, чувствую чето не-то, как-то тихо стало и скорость медленно падает, смотрю а мот то заглох, потыкал стартер, завелся, поехал дальше. Вот нифига не весело было бы если б я на 80км юз хватанул. Объясните феномен, почему колесо то в юз должно уходить если глохнешь?

[AnySkin]

ДанДи а ты на первую вруби на 80-90, заглуши и кинь сцепление
123SAT при трогании имел ввиду как я понял, у мну в стопор на любом покрытии

[Швед]

Анискин+1, я имел ввиду на маленькой скорости и на первой передаче, ты же трогаешься с первой. А так чтоб до конца прочувствовать этот эффект ты на своих 90 первую воткни и сцепление брось
и еще попробуй его с толкача запустить, может быть с третьей человека 3 на скорости 20-30 и запустят

[Elvis]

Анискин+1, я имел ввиду на маленькой скорости и на первой передаче, ты же трогаешься с первой. А так чтоб до конца прочувствовать этот эффект ты на своих 90 первую воткни и сцепление брось
и еще попробуй его с толкача запустить, может быть с третьей человека 3 на скорости 20-30 и запустят

750 я один расталкиваю на 2-й педераче, на 3-ей без вариантов)

[GorgaR]

Как-то разок вдвоем с женой пытались 1400 растолкать - на первой и 2 передачах в юз на любом покрытии.. а на 3ей оборотов маловато... надо человека 3-4 а еще лучше горку)

[Elvis]

Как-то разок вдвоем с женой пытались 1400 растолкать - на первой и 2 передачах в юз на любом покрытии.. а на 3ей оборотов маловато... надо человека 3-4 а еще лучше горку)

А ты прыгал сверху на него? Если не прижимать его к асфальту и 750ка юзит...

[Швед]

Мля. Элвис не ровняй 1.4 и 750. Мы три здоровых мужика мой еле заводили когда у меня аккум умер. Если на сиденье прыгаешь как ты говоришь, он сцепом буксует и моментально останавливается. Если не нажимать весом ,то на 2ой 3ей передаче колесо в юз. И при этом мы разбегались с ним до последних сил. 1.4 практически нереально с толкача запустить. Это адовый ад )))

[Elvis]

Мля. Элвис не ровняй 1.4 и 750. Мы три здоровых мужика мой еле заводили когда у меня аккум умер. Если на сиденье прыгаешь как ты говоришь, он сцепом буксует и моментально останавливается. Если не нажимать весом ,то на 2ой 3ей передаче колесо в юз. И при этом мы разбегались с ним до последних сил. 1.4 практически нереально с толкача запустить. Это адовый ад )))

Да я и не ровняю, просто привел для сравнения.. У 1.4 ещё же декомпрессор должен зашеволится чтобы он завелся, а у 750 то его нет.. и масса разная..

[Кузьма]

Пхать и жать на стартер.

[LORD]

таак, это что там адовый ад запустить? у меня когда реле на старте умерло(на стартер вообще никакой реакции), мене пришлось за день его раз 7 с толкача заводить, ОдномУ, врубаем первую, разбегаемся, прыгаем, бросаем сцеп, кнопка, все заводилось, честно, и по весне и мне и снифу с толкоча заводили не раз, все заводится.

[Pofigist]

[quote="LORD"][/quote]

видать крутые горки таки во Владике

[xerurg]

Я тоже как-то задумался о том, как заводить 1,4 если сдохнет акум. С толкача хер, юзом идёт. Я даже специально разгонялся (пробовал на 2 и 3 передаче) до 40 км выжимал сцепление, глушил, отпускал сцепление (ну думал накатом заведётся) и опять хер, всё равно юзом идёт. Надо бы на 4 попробовать.