"ЗУБАСТЫЙ" ИНТРУДЕР

[Bruce Willis]

Вот ребятки, оцените.

http://autodoctor.od.ua/print.php?news.27

Это здорово. Я давно думаю о цепи.

Даже нашел на Алерте парня, который сам переделал свой VS1400. Писал письмо, да ответа нет.

Только, пжлста, не надо писать про то, что кардан - круто, цепь - фуфло.

У того и у другого есть свои плюсы и свои минусы. Это нормально.

Просто сам факт переделки главной пары VS1400 - это круто, потому что, как я убедился сам, такая переделка в нашем картере - "овчинка с выделкой".


Брюс Уиллис.

[Швед]

м да.... я тоже как то намедни задумывался о цепи но меня она привлекает только тем что будет проще установить более широкое колесо и не более того.... и почему то по моим расчетам выходной вал должен был крутиться в другую сторону а вообще данный мот на любителя имхо.... не по мне. тормоза бы можно было и нормальные поставить)))))) да и для такого кустома вилочку бы побольше завалить...

[Rider_36]

Кардан - круто, цепь - фуфло))) Имхо, нехрена менять безпроблемный, не требующий обслуживания кардан на геморный цепной триппер??? Тем более, что цепь такой длинны, и, соответственно, большой массы, нормально работать не будет. В таком раскладе, уж если и хочется изъ*бнуться, то имеет смысл менять на кевларовый ремень. Он легче, прочнее, не "жрёт" шкивы как цепь звёзды и более надёжный.

[mozol]

Ну и тему открыл... ,Кардан - это наше всё!
Предать анафеме!

[Bruce Willis]

Ну и тему открыл... ,Кардан - это наше всё!
Предать анафеме!

Кто сказал, что Бога нет?

Кардан наш и вообще глуповастая трансмиссия сжирают около 20% мощности двигателя.

КПП имеет не самое удачное строение, о чем я вам уже писал еще на оппозите.

С цепью VS1400 был бы "полегче" на подъем. С цепью или ремнем в виде ГП потери КПД существенно сократились бы.

Вот только не нужно писать - мол, мне по трассе 70 кмч нормально, я не спешу и вообще высшую передачу не включаю (знаете, о ком).


Были б вы инженерами, все бы прекрасно понимали.

Только и можете, что "фуфло" да "анафему" упоминать...

Тьфу, бл$дь. Неси после этого прекрасное в массы. Лучше нажраться.

[mozol]

Да неннаддо киппятицца, парень с крепкими орешками.
Да купи собе цепной ХД и не мучайся.
Не знаю... по первой ссыле, ИМХО конечно, кафнокакоето. Или у меня совсем со вкусом плохо...
P.S. Мы тоже инженеры, но не по АКПП, а по электронщине всякой. Да и не стоит всё мерять только потерями. Почти всё в жизни только потери...

[Rider_36]

Дед, тема очень модная, есть немало примеров всяких цепных вы-максов и ремённых трудеров, просто, конкретно на данном экземпляре цепь как куст в (_!_). Она слишком длинная, вследствии этого - её масса очень велика. Такая конструкция неактуальна в плане ресурса как цепи, так и звёзд. Ремень тут был бы более в тему. А, так, да, очень интересный финт, "посредники" в виде редукторов и кардана, отхватывают нехеровый процент мощности, только на трудере это всё городить - изврат, бабла не напасёшься.

[alleksandr]

К чему это вы товарищи про инженеров? Ну, я по АКПП буду, но цепи и ремни тоже не уважаю. И срать мне на потери, т.к. они очень малы, КПД одной шестеренной передачи 0,97-0,98, перемножив это еще и с крестовиной 0,99 - получим 0,95 на весь привод! Ну да, у цепи чуть лучше, но сколько геморроя с ней и надежность не та!
А вообще, если так у нас стало модно что-нибудь переделывать, то хочу предложить в качестве главной передачи - гидропривод! Насос, гидромотор, и пара шлангов армированных. Зато как мягко работать будет, с такой эластичностью трансмиссии сравниться может только асфальтовый каток!
Как такая идея?

[В0ЛК]

ну конкретно в этом варианте цепь-просто ппц.Посмотрите на ее длинну, причем без поперечных натяжителей! Как прально писали срок службы звезд и цепи здесь будет страмиться к нулю. Тогда уж сюда надо было ремень пихать, при таком исполении оно было бы надежнее.
А вообще как человек юзающий мотик 80% по дальнякам, мой выбор КАРДАН, КАРДАН и еще раз КАРДАН ))))))


В0ЛК

[alexey213]

у полносильного вмакса 95 сил на колесе показывает дина.

[Швед]

Ребят вы тут путаете предназначение мотоцикла, если важно мощь и маленькие потери. Дык купите вы спорт, там это все уже есть в стандарте. А вообще переделка имеет смысл если ремень ставить, это да дело, и модно так сказать )))