Заводится на одном котле!

[Alehan]

Заводится на одном котле!
Потом подключается второй(задний). При покупке сказали что так и дадо.
Прошлый сезон откатался на ура, нынче проваливается задний горшок при форсе... потом прострел(как отпустишь ручку). Началось после того как покрасили элементы обвески. При сборке увидел что воздуханы замотаны чем-то вроде строительного скотча поверх поролона! может причина именно в этом?
Свечи поменял. передний горшок работает хорошо... свечи показали что передний обогащен а задний на бедной смеси работает(нет нагара, светло-коричневый цвет изолятора)...
HELP!!!

[Trash75]

Была примерно, такая-же проблема, только заводился на заднем. Всё решилось заменой ВВ проводов. Тока не понял, откуда поролоновые воздуханы на 750-ке!!!

[Alehan]

напрочь отсутствуют кожуха воздуханов.... но должны быть... а провода какие ставил?

[Elvis]

Была примерно, такая-же проблема, только заводился на заднем. Всё решилось заменой ВВ проводов. Тока не понял, откуда поролоновые воздуханы на 750-ке!!!

я подозреваю это тюнинг, типа нулевики..

[Trash75]

напрочь отсутствуют кожуха воздуханов.... но должны быть... а провода какие ставил?

Провода - от ЗИЛ130/ГАЗ53, это единственные, которые еще продаются с медной жилой. Единственный их недостаток - это то, что они голубого цвета.

[Alehan]

Спасибо! попробуем. Кстати после поездки на "дальняк" (500 км) выявилась еще одна проблема: по дождику совсем не хочет ехать - начинает "троить"(один горшок, задний, работает через раз)
Я так думаю это тоже проблема в проводах?

[demon57rus]

Не обязательно провода ВВ, скорее всего намокают модные воздушные фильтры.

[XMarus]

Я сталкивался с такой проблемой на своём. Искал по высокому напряжению, оказалось всё значительно проще. Под сидухой находится разъем (большой чёрный), в нем окислились контакты, поэтому один горшок постоянно отказывал. После ремонта обязательно замени свечи, чистить не имеет смысла, влажный черный налет на электродах электропроводный. Вычистить эту хрень из свечи невозможно, все равно будут пропуски. Ещё попробуй катушки местами поменять и посмотри изменения.

[Alehan]

Ок! Спасибо
Поглядел разъем,(это который с предами?) не то чтоб очень но следы окислов есть.... на холодную не пробовал. заведу отпишусь!

[Alehan]

""Не обязательно провода ВВ, скорее всего намокают модные воздушные фильтры."" Подозревал и это, но, по логике, отказывать напрочь он не должен был... к тому же промок до нитки, должен был и передний умереть... а я на нем 120 км пролетел еще!
кстати, чем черевата езда на одном горшке?

[Aikon]

Я бы от простого пошел: поменял свечки на новые, поменял бы воздуханы, проверил бы синхронность подъема заслонок карбов (у меня и такая жопа была, пока biker1 не углядел и не выправил, за что ему спасибо).

Сейчас воздух влажноват, поэтому даже просто постояв мотоцикл у меня когда заводится может почихать. А уж при околонулевой температуре ночью, с утра второй горшок только спустя секунд 40 подхватил. Сейчас в более теплых местах, потому все ок. У тебя фильтры может косячат. Если родные бумажные купить жаба душит или нет возможности, то можно из поролона вырезать и пропитать их спец-пропиткой того же LiquiMoly (будет даже лучше по заверениям человека, занимающимся мотокроссом). Хотя на поролон у 1400-ков были нарекания насколько я помню (поролон может в карбы вылететь, хотя по идее пропитка должна этому воспрепятствовать).

Кстати наверно могу старые фильтры бумажные отдать от моего - их продуть и можно наверно будет погонять. Но это только через месяц, да и живу я в Врн.

[Elvis]

Сейчас воздух влажноват, поэтому даже просто постояв мотоцикл у меня когда заводится может почихать. А уж при околонулевой температуре ночью, с утра второй горшок только спустя секунд 40 подхватил. Сейчас в более теплых местах, потому все ок.

У меня тоже все так же происходит.

[mozol]

Было у меня такое (на холодную заводился только на переднем котле, задний подключался по мере прогрева, на тёплую всё нормально). Дело оказалось в забитом напрочь STARTER JET (жиклёре на дне колодца в крышке поплавковой камеры, он маленький, около 0,2 мм. сечением). Отчего "подсос" заднего котла просто не работал (бензин по каналу "подсоса" не поступал). После прочистки всё нормально.
P.S. А ещё в систему "подсоса" входит тросик к каждому цилиндру и плунжер в каждом карбюраторе (тоже могут тю-тю).

[Alehan]

Спасибо за ответы! mozol: погляжу обязательно на эти каналы... как все-таки херово что нет в нашем городе сервиса по мотам......