Регулировка клапанов VS 400

[demon57rus]

Знаю мануал читал от 0,08 до 0,13 зазор.
Кто сколько ставил?
Насколько критично если выставлю его на 0,08?
Есть разница впуск/выпуск?
Задумался т.к. брякают ИМХО

[reno]

я седня тоже полез по той же проичене,но все в норме,так что не парься

[Aikon]

Народ, а насколько сложно там что то делать?
Ну бак скинуть это понятно, а дальше по переводной инструкции можно делать?
Инструкция тут - http://www.choppa.ru/remzona/517regulirovk.html

[demon57rus]

По ней и делал.
+ 2 ключа накидных на 8 и 10 чтобы крышки клапанные открутить. Головками не подлезешь.

Только не понимаю почему когда коленвал по метке выставлю клапана зажаты,
а еще на оборот проверну отпущены.
Это в двигле что-то кривое в области ГРМ?
Или это не баг, а фича?

[Кеша]

Все правильно, в одном положении метки клапана зажаты, причем все 4, это типа перепускная или продувочная фаза (точно не помню как называется), когда вЫпускные еще не успели закрыться и уже открываются впускные. А прокрутив колено на 360 градусов опять же до этой метки все клапана отпускаются, вот "здесь" та и надо производить регулировку. Я себе 0,1 зазор ставил, бля грохочет хоть убей. Через эти окошечки неудобняк регулировать пипец. Надо еще лезть смотреть.

[demon57rus]

Ага неудобняк ацкий.
До этого ставил 0.09 не так прям чтоб стучали, но слышно было что зазор великоват.
Что и заморочился узнать скока заводская настройка.




















автозапчасти

[Dolphin]

это впуск 0,8, а выпуск 0,13, ибо греется сильнее выпускной клапан

[Кеша]

это впуск 0,8, а выпуск 0,13, ибо греется сильнее выпускной клапан

Это теоретически, понятно и ежу, но с другой же стороны в инструкции из ссылки выше написано: 9. В этом положении коленвала плоским щупом проверить зазоры во всех клапанах. (я правда не знаю насколько можно верить этой инструкции и насколько она профессиональна). Внимание вопрос: как именно выставляют эти зазоры ПРОФФЕСИОНАЛЫ (с разницей ли впуск выпуск или везде один зазор), и кто лично из вас как делает ???

[Кеша]

вопрос чисто принципиальный, но жудко интересный!!!

[demon57rus]

Весь мануал перекопал и ни слова что необходимо на выпуск больший зазор ставить.
0,08 в общем выставил. Теперь совсем тихо работает.
Проверить пока не получается дожди идут. По гаражу не погоняешь особо

[Кеша]

Вычитал на каком то сайте: смысл в том что 0,08 это тот самый должный зазор, а 0,13 это максимальный допустимый... Как то так. И не зря в мануале между этими цифрами стоит дефис...

[demon57rus]

А что скажут опытные собратья?

[Леха 52]

Я выставлял 0,1 тем самым выбрав среднее значение по мануалу, вот сейчас думаю поставить 0,8 а то кажется что клапаны поцокивают, заодно проинспектирую, ушли зазоры или нет.

[demon57rus]

Красота!
На 0.08 двигатель так чистенько работает!!!!
Думал цепочки брякают и нифика это все клапана цокали.
Я прям кипятком от радости писать начал!
Только теперь синхронку сделать нада.
Я рад в общем!

[Kuks]

Блин у меня то же шумит, звенит. Один "мастер" сказал цепочка гремит или успокоитель , мот прошел 13.5 к. Сколько вообще цепочка ходит?

[Aikon]

Подтверждаю - 0.8 зазор на всех клапанах хорош. Выставлял demon57rus. Если бы на переднем котле не промахнулся, то я бы вообще был бы до жопы рад, а так постукивает децл. Однако замечу: мот после отстройки прошел ~20 000км и задний котел не стучит, а передний все так же постукивает. Вообщем можно и забить.

Kuks, 13.5 это вообще не цифра. Проверь клапана в самом деле сначала - тем более, что там действительно все просто. Я бы свои сам подстроил, но надо свечи выкручивать, а у меня там резьба кончается. Так что ездил с постукивающим.

P.S. У меня 800-ка.

[Kuks]

Да вот собираюсь, только щуп куплю.

[demon57rus]

Ту Aikon: Заезжай поправлю =) Без выкручивания свечей.
Ту Kuks: Если 13К то у тебя нульцевый мотик. А года какого? Если старенький то может у тебя спидометр меняный или скрученный.

[Kuks]

Выглядит хорошо, а год 1996, немного ржавчины на хроме, в основном по спицам, бак чистый, подножки не потертые, диск тормозной почти не выработаны, задние колодки чуть меньше половины. Разгонял до 130 , СТРАШНО! Только цокот и шум сильно раздроджает

[Aikon]

Год пофиг какой, спидометру верить обычно то же оснований нет.
Если грохочет так, что на скорости слышно - попробуй все таки построй клапана и если не поможет, то видать действительно движку надо разбирать.
P.S. У меня ушатанный мот - задние барабаны вообще нулье (задним никто не пользовался), перед был то же (поменяли наверно), диск без выработки, ржи по минимуму (она вообще очень сильно от региона зависит - в Врн у меня за год не поржавел так, как во Владике за 4 дня). То что бак чистый (т.е. серебристый изнутри) - это скорее говорит о бережном обращении.
Год кстати можно на колесном диске посмотреть - последняя тройка цифр. У меня 593 - май 93-его.