Выбрасывает антифриз из расширительного бачка!!!!

[Вано]

Парни помогите советом, при нагреве движка выбрасывает антифриз. Уровень гуляет по всему бачку. Вскрыл помпу, там все в идеале. Радиатор чистый (новый). Неужели прокладка, движок не перегревал лампочка не горела да и электронный датчик температуры имеется!!! Или все таки воздушная пробка??? Помогите всю голову сломал.

[wing]

Парни помогите советом, при нагреве движка выбрасывает антифриз. Уровень гуляет по всему бачку. Вскрыл помпу, там все в идеале. Радиатор чистый (новый). Неужели прокладка, движок не перегревал лампочка не горела да и электронный датчик температуры имеется!!! Или все таки воздушная пробка??? Помогите всю голову сломал.

может просто много в расширительный бачок залил? уровень сильно изменяется при прогреве. При пробое прокладки тоже такое бывает, но как правило когда погазуешь. Это видно при открытой пробке радиатора - если пробоя нет, будет жижа просто выливаться без воздуха.

[Вано]

Уровень в расширительный бачок заливал по вторую риску, при прогреве от 95С до 106С идет резкий подьем уровня и антифриз выливается. При 106С включается вентилятор, температура падает до 95С а уровня уже нет. И странный звук в цилиндрах клокотание как будто кипит.

[Zmei]

Скорее всего воздух не удалил. Сливай все и заново с удалением...как по инструкции. И шланги не забудь обжать рукой при удалении воздуха.

[wing]

Уровень в расширительный бачок заливал по вторую риску, при прогреве от 95С до 106С идет резкий подьем уровня и антифриз выливается. При 106С включается вентилятор, температура падает до 95С а уровня уже нет. И странный звук в цилиндрах клокотание как будто кипит.

Уровень по нижнюю достаточно.
Очень похоже на прокладку
Помню, читал что подобное (выбивание антифриза из бачка) было у чела после замены радиатора, причина - пережата трубка от горловины радиатора к расширительному бачку, давления хватало чтобы продавить жижу в бачок, а отратно уже она, под действием разрежения при остывании, не поступала. Попробуй продуть эту трубку.

[Вано]

Пробовал, там все нормально. Не пережата трубка. А из за крышки заливной горловины не может быть, может быть она давление не держит???? По поводу прокладки, ни какого белого дыма нет, выхлоп чистый!!!!

[В0ЛК]

Заливать антифриз нужно по нижнюю метку, при прогреве он как раз по верхнюю становиться.
Если сплевывать антифриз он у тебя начал после его замены-то это воздушная пробка, либо крышка радиатора. Если в масле имульсии нету и трубы не дымят, то с прокладкой все оки.
Сплювывание антифриза-это разгерметизация системы. тобишь либо пузырь туда попал при его заливе, либо при закрывании системы, если ты больше ничего не трогал.


В0ЛК

[Вано]

Ты про крышку с правой стороны по полету у бака??? Эмульсии нет, дыма нет, свечи сухие. На счет трогал - вскрыл помпу, там все в идеале. Пробег 3000 мили.

[В0ЛК]

Да, про крышку радиатора.


В0ЛК

[Вано]

Помпу собрал, антифриз залил по феншую!!! Найду новую пробку, попробую и сразу отпишусь!!!!

[Вано]

Все окей заработала!!!!!!!!!!!! Дело было в пробке радиатора, подсасывало воздух, поджал усики на пробке и все окей!!!! Всем огромное СПАСИБО за помощь!!!!!!!