Стал глохнуть на холостых. Что делать, Кто виноват?

[tormozistor]

Похоже я вас теперь буду грузить. ВС750. Третий день по часу полтора гоняю мот на первой второй передаче по пятачку, работал как часы. Сегодня под конец "прогулки" стал глохнуть на холостых. Запускается, через полминуты слышно, как начинают замедляться обороты и останавливается. На газ реагирует хорошо, едет бодро. Вентилятор не включается, но вроде температура нормальная, горячий, но "на руке ожогов нет". Бензин 95, правда с нонейм заправки (машина инжекторная его кушает нормально). Что смотреть?

[GorgaR]

я п вжарил на нем по прямом участку , желательно длинному, типа в неск км ( типа трасса или МКАД) и именно вжарил, а уж потом посмотрел, есть шанс что г-внецо куд-то попало в карбы, но с большей долей вероятности засрало свечи от работы на низких оборотах - поэтому надо вжарить.

[snayper]

Поддерживаю!!!! Технике вообще надо иногда просратся давать,после долгой езды по городу!!!

[tormozistor]

прохватить не могу , не поставлен мот на учет. Да и смотрю на свою езду достаточно критически - я реального опыта вождения не имею. Что Если просто просрать свечи большими оборотами?

[osmi]

зебин кончился! переведи на резерв, посмотри как там. мож засорился кран

[Elvis]

прохватить не могу , не поставлен мот на учет. Да и смотрю на свою езду достаточно критически - я реального опыта вождения не имею. Что Если просто просрать свечи большими оборотами?

Не принимай доки так близко к сердцу, я катаюсь уже месяц без ничего вообще, правда в шлеме и все ок) Обычных гайцов как бы нет для тебя, а мотобат найти надо постаратся)
P.S.
На месте на оборотах двигун быстро нагреется, проехать 10 км туда-сюда на скорости ночью я не считаю преступлением, тем более что в будни часа в два машин вообще нету)