А что скажет коллективный разум?

[_mj_]

Проблема: при снятии руля пришлось обрезать болты, которыми прижимающая его к стойке крышка крепится. Попытка высверлить и и нарезать новую резюбу не увенчалась успеом. Все получилось через жопу. Попытка найти отябы одну б.у. стойку (родную высокую под прямой руль) тоже провалилась с треском
Предполагаемое решение: высверлить дыры еще чуть большего диаметра, убрать вместе с остатками болтов. нарезать резьбу, выточить дюралевые чопики, ввернуть в дыры, снять фаску поболее и обварить и аргоном. Потом уже в том будерброде сверлить дыры под родные болты.

А теперь давайте господа, бывалые и не очень, высказывайте мнения по поводу того колхоза, надежности, гиморности и другие. Лично я другого решения пока не вижу.

[Pofigist]

http://www.dc1859.ru/produce/stoiki/

у меня такие



правда раньше они у них были хромированные

[_mj_]

А крепить к траверсе и как?
Да и долго и ждать. А мне прям вот нада. через две недели в отпуск по далям еxать

[Bormann]

Я думаю проще купить такие, как запостил Pofigist. В Сокольниках в магазине они есть, причем не только такие. А самому городить – так больше времени потратишь ИМХО

[Pofigist]

Ну вы хитрые такие прям щас им запчасти и тюнинг на японский мопет. этож не ВАЗ

по монтажу стоек на трудер писал тут viewtopic.php?f=3&t=32&start=0#p218

[_mj_]

Bormann, мне прще д токаря дойти, чем до соколей и обратно сгонять. 420км в один конец получается.

[Bormann]

Гыгы, не посмотрел, откуда ты

[В0ЛК]

ну дай токарю стойку(тем более что у тебя прямые) пусть две таких же из нержи выточит. вот и усе ))))


В0ЛК

[Pofigist]

действительно... делов то
ps (с иронией)

[_mj_]

Оне не прямые. Оне с изгибом сторону наездника.

[demon57rus]

Как проходит/закончилась эпопея?

Кстати, автомагах продается офигительная штука "экстрактор болтов".
На штырях разного диаметра обратная конусная резьба.

Мне столько нервов съэкономила!

[_mj_]

Высверлили дыры под М10, ввернули ввертыши, просверлили в ни дыры под нормальные болты - стало как новое.