компрессия на 1400

[alleksandr]

mozol, все у тебя нормально. И ничего не лей, может ничего и не будет хуже, но и не улучшишь. Для машины Лавр оставь.
Приезжал ко мне Snake13, намерили мы 11 в обоих котлах, так что видать мерил он у кого-то хреново, компрессометр - joinsway.
Еще на одном 1400-м мерили с пробегом около 20000км 1995г, по 10 намерили.
На моем 1987г 155000км пробег по 10,5 в обоих.
Теория Bruce Willis по поводу замера при закрученной свече в соседнем цилиндре
не подтвердилась не на одном из трех мотов.
Зато подтвердилась моя уверенность в том, что 13-14 это уже не нормально, а как-то маслянно.

[mozol]

Да "Лавра" у меня два комплекта, так что для автопарка уже припасено.
Ладно, хоть промывочным маслом Лукойловским (тоже лежит канистра) промою и буде.

[AnySkin]

передний 10,7 а задний 11, пробег ~38 200 км не заморачиваюсь, нормуль считаю

[EvgeniyCP]

Мужики подсказывайте... прошлый год купил мот 87года.тогда же скатался на Алтай работает как часики. этот год первый запуск задний цилиндр выбросил колоссальное количество масла в выхлопную. работал дымил. пока разбирался прогревал и т.д. перестал дымить работает хорошо. Заводится хорошо без нареканий но масло куда то девается. Свечи чистые(кирпичный цвет с прошлого сезона ушёл - стал светлым сильно(не тёмный!). но это скорее всего карбы.). Мото стоит на чистой площадке никаких подтёков масла двигатель чистый. не дымит на 120км/ч. (садил сзади наблюдателя). газовал в гараже тоже нет дыма - чистый выхлоп. Разгоняется хорошо, едет бодро. но напрягло меня пожирательство масла - съездил замерил компрессию в мотомастерской: Передний - 6 ку показывает (когда даёшь газу понижается до 2-х.)
Задний чётко держит 6-ку. Расход топлива 1 литр на 10 миль(16км)(100/16км = 6,2л/100км) это в режиме города(пробок куча) на трассу не выезжал в этом году. Прошлый год кушал так же - и это для меня нормально.
На трассе кушал прошлый год 5.4л/100км при 120км/ч.

Замерили на таком же Интрудере, того же года, компрессию этими компрессометрами - результат 11,5.

Масло не вливал в камеру сгорания - т.к. расстроился и затупил. Домой приехал и вспомнил).
Как почитал понял следующее:
1. Если залить масло в камеру сгорания - компрессия изменится - кольца / Масло в камеру - нет изменений - клапана.(Не сделано!)
2. Троса декомпрессора - проверил декомпрессоры отходят полностью до упора трос достаточно свободно себя чувствует.

Что ещё может быть подскажите. Попробую завтра съездить замерить с маслом в камере сгорания.

[Petrovic#]

Мужики подсказывайте... прошлый год купил мот 87года.тогда же скатался на Алтай работает как часики. этот год первый запуск задний цилиндр выбросил колоссальное количество масла в выхлопную. работал дымил. пока разбирался прогревал и т.д. перестал дымить работает хорошо. Заводится хорошо без нареканий но масло куда то девается. Свечи чистые(кирпичный цвет с прошлого сезона ушёл - стал светлым сильно(не тёмный!). но это скорее всего карбы.). Мото стоит на чистой площадке никаких подтёков масла двигатель чистый. не дымит на 120км/ч. (садил сзади наблюдателя). газовал в гараже тоже нет дыма - чистый выхлоп. Разгоняется хорошо, едет бодро. но напрягло меня пожирательство масла - съездил замерил компрессию в мотомастерской: Передний - 6 ку показывает (когда даёшь газу понижается до 2-х.)
Задний чётко держит 6-ку. Расход топлива 1 литр на 10 миль(16км)(100/16км = 6,2л/100км) это в режиме города(пробок куча) на трассу не выезжал в этом году. Прошлый год кушал так же - и это для меня нормально.
На трассе кушал прошлый год 5.4л/100км при 120км/ч.

Замерили на таком же Интрудере, того же года, компрессию этими компрессометрами - результат 11,5.

Масло не вливал в камеру сгорания - т.к. расстроился и затупил. Домой приехал и вспомнил).
Как почитал понял следующее:
1. Если залить масло в камеру сгорания - компрессия изменится - кольца / Масло в камеру - нет изменений - клапана.(Не сделано!)
2. Троса декомпрессора - проверил декомпрессоры отходят полностью до упора трос достаточно свободно себя чувствует.

Что ещё может быть подскажите. Попробую завтра съездить замерить с маслом в камере сгорания.

или тебе намеряли чего-то не так, либо дело скорее всего в клапанах. по поводу масла, если маслосьемные колпачки не меняли до этого, то у такого древнего года они должны стать дубовые уже

[EvgeniyCP]

мерили вроде нормально так же как и на другом трудере. маслосъёмные колпачки не менялись 100%.

[EvgeniyCP]

Встаю на ремонт значить. Спасибо

[ТЯГИН]

Встаю на ремонт значить. Спасибо

какой расход масла?
летом нужно ездить, а не на ремонт вставать.

[akvaa165]

Побегал я по магазинам своего европейского государства в поисках лавра!
Хрен там, многие продавцы даже и не слышали о такой химии(европа блин)
Но в одном магазине, старый дедушка сказал так, берёшь денатуратный спирт и керосин 50 на 50. Заводишь, прогреваешь, заливаешь по 50 грамм в цилиндр,
сутки стоит, затем продуваешь, заводишь и меняешь масло.

[Berlin]

думаю заказывать кольца поршневые.собственно вопрос в том,их существует только один размер?и где лучше их заказать

[amduscias]

я сезон отъездил....передний 6,а задний котел 2....

[Ship]

С такой бы компрессией мот бы не ездил. Перемерь нормальным компресометром

[amduscias]

дык задний то и стреляет,толком не работает оба дымят,седня все началось...
уже в мегазипе посмотрел поршневую с кольцами, цепи и насчитал с японскими запчастями 50кусков, если совсем все плохо

[amduscias]

ищу хороших умельцев,чтоб более точно приговор вынесли

[amduscias]

почитал тему про компрессию,понял что не верно ее мерили.
вобщем дымят оба котла,передний белый,задний сизый,на свечке у заднего немного масла.задний котел попердывает при газе вонь женного масла.
вопрос,где находится декомпрессор и как его отключать?
и вопрос не по теме,как правильно консервировать мот?

[amduscias]

и я в этой теме совсем запутался,вычитал что может что и клапана.... вобщем я не моторист...и хотел бы вашего мнения услышать что может быть?мотоцикл на холостых работает хорошо,даешь газу дым...подносили солфетку и дрочили гашетку.на салфетке что тотипо нагара,но не масло.на ходу по пердывает горшок задний,такое ощущение что включается он

[Ship]

если ты хочешь отключить декомпрессор для замера компрессии, то не обязательно. он через пол секунды сам отключается. стрелять может из-за рассинхрона карбов, свечей. масло может появляться из-за колец или маслосъёмных колпачков.

[amduscias]

а зависание клапанов может?и в переднем то нету маслица на свечке,а он тоже дымит

[Ship]

"вобщем дымят оба котла,передний белый" как вариант передний льёт, вот и дым.
проверь нормально компрессию, если клапан завис - компрессии вобще не будет

[amduscias]

понятно,что не чего не понятно,каша в голове