Течет бензин

[Mag]

Сегодня выкатил, вытянул подсос, завел (завелся сразу, но на одном котле) Слышу запах бензина. Смотрю, а под мотоциклом уже целая лужа. Течет откуда то из под левой крышки. Снял сидуху, крышки. Вижу вот что:

IMAG0026.jpg

из трубки, которая идет от заднего карба по воздуховоду на фильтр хлещет бензин.
Это п-ц или я чтото не так сделал?
Как лечить?
Левая труба абсолютно холодная.
Есть подозрение о том, что либо игла поплавка залегла, либо сам поплавок утонул.
насколько я понимаю, крышка сверху карба - это и есть поплавковая камера. Крепиться на 3 винтах.
Какая там используется прокладка? одноразовая или нет? Можно ли ее изготовить в гаражных условиях? если да, то из чего? картон, резина?
Хотя бы до сервиса дотянуть. А то и везти то не на чем.
Если у кого то есть чертежик карба - выложите плз.

[Aikon]

Картинка из фишей 800-ки. Может поможет.

[Серега73rus]

если речь идет о заднем карбе то: крышка мембраны большой сверху на 4 -х болтах; крышка мембраны малой на 3-х болтах сбоку; а вот поплавковая камера получается снизу.

Но паниковать пока наверно рано. Если ты никуда не лазил, то еще раз проверь все соединения на бензошлангах, поменяй свечу и если все норм пробуй заводить еще раз. У меня была похожая ситуация после промывки и прочистки карбов. Это надо полагать конструктивная особенность в связи с отсутствием обратки в бак, проявляющаяся если в карбах сушняк или в одном из них излишек топлива - пока не наполнился передний карб из заднего натекла довольно приличная лужа. После того как подключился передний цилиндр все прекратилось.

[demon57rus]

Лечится проще. Видел своими глазами на ряднике.
После переборки,когда поплавковые камеры были пустые,иглы запали и всего-то надо постучать по крышке поплавковой камеры.Хоть ручкой отвертки.
Разбирать не обязательно.
З.Ы. Попробуй на закрытом кране топливном слить бенз из заднего карба,винт сливной справа. Постучать и заново заполнить систему.

[Mag]

Лечится проще. Видел своими глазами на ряднике.
После переборки,когда поплавковые камеры были пустые,иглы запали и всего-то надо постучать по крышке поплавковой камеры.Хоть ручкой отвертки.

Дык.... ничего не разбирал. Камеры не были сухими. Позавчера ездил, а вчера - нате вам.
Мне тоже в первую очередь пришла мысль о залипшей игле
Пробовал немножечко постукать. Не помогло. Правда стучал по верхней части карба. Дал прогазовку. С надеждой на то, что от вибрации отлипнет. нифига.

Разбирать не обязательно.

это радует )

З.Ы. Попробуй на закрытом кране топливном слить бенз из заднего карба,винт сливной справа. Постучать и заново заполнить систему.

О! а вот это мысль. Я вчера пробовал закрыть кран и выработать бенз, но вовремя одумался с мыслью о том, что не знаю как устроен бензонасос и чем ему черевато работать с закрытым краником.
Ща смотаюсь в гараж и попробую слить бензин.
полазив по просторам тырнета нашел несколько похожих случаев, правда на старшей 1400 модели. Была мысль дунуть в карб компрессором, но люди пишут о том, что такая забава погнет нафиг поплавки.
Но потом все равно потащу мот на сервис. Если такая бяка случится километров за хыхысят от города..... хорошего мало.

[GorgaR]

Возможно придется разбирать карб. У меня такая же проблема была с 1400 - после стоянки с месяц в холодном гараже постучать не помогло - поплавок потонул (был замят криворукими ипошками и по месту смятины образовалась микротрещина) со временм он наполнился так, что уже не всплывал. поплавок в заднем карбе на радость оказался латунный, легко выправился и запаялся. Ну а ноый пришел через месяц - все лень поставить.
конечно нельзя исключить, что он долго был сухой, без бензина и игла присохла-прикипела, тогда поможет волшебное "постучать"

[Mag]

Возможно придется разбирать карб. У меня такая же проблема была с 1400 - после стоянки с месяц в холодном гараже постучать не помогло - поплавок потонул (был замят криворукими ипошками и по месту смятины образовалась микротрещина) со временм он наполнился так, что уже не всплывал. поплавок в заднем карбе на радость оказался латунный, легко выправился и запаялся. Ну а ноый пришел через месяц - все лень поставить.
конечно нельзя исключить, что он долго был сухой, без бензина и игла присохла-прикипела, тогда поможет волшебное "постучать"

В том то и дело, что на сухую не стоял. Днем раньше ездил и все было норм. Да и струячит так, что не похоже на мусоринку. Если бы была мусоринка - оно бы немного подкапывало. А тут секунд за 40 налило мл 200-300.
Постучать- не помогло.
Слить бенз из поплавковой и наполнить заново - не помогло.
Тут либо поплавок прохудился и утонул, либо были обломлены петли поплавка и заколхожены на клей, который на ипонческом бензине держался, а при заливке нашего - разлезся. (вычитал такое на каком то форуме. И случай не однократный)
В понедельник вскрытие. Оно точно все покажет.

[Dolphin]

Да некропостер, да откопал старое!!!!

возвращаясь с байкала заправился на мегазаправке, через 20 км мот начал дергаться, стрелять, чихать и перестал ехать нах, при том что на холостых весело работал и крутился как надо - нагрузку не держал вовсе. Остановился на обочине - мот весь в бензине - так же гнало с обратки. думал игорьчатый клапан залег - а чему еще?? раз поплавковая камера переполняется. Разобрал - раз 10 подгибал поплавок пока клапан вообще не перестал открываться а соотвественно и бенз течь и цилиндр работает. Ну нах, разозлился и разобрал карб прямо на обочине - оказалось что с обратной стоорны седла игольчатого клапана есть сетчатый фильтр, с него я снял кучу ржавчины, пучок волос и кусок.... полиэтилена!!! после этого мот поехал веселей прежнего!

А ты как решил свою проблему??

[Mag]

А ты как решил свою проблему??

ну ты напряг мне лоб вспоминать....
Дотянул на одном горшке до сервиса открывая/закрывая кран.
На сервисе вроде как поменяли рассохшееся седло иглы поплавка.
Чтото еще говорили об утонувшем поплавке... в заднем он не металл, а какаято пенная субстанция которую мыли в ультразвуке и она напиталась бензом..... что из этого правда - не знаю. В подробности не вдавался. Денег не взяли, т.к. эти работы вошли в предпродажку (типа неделя - 100% гарантия).

[МАГИ]

у меня такая же хрень... через неделю прихожу на стоянку, завожу и из заднего карба лить начинает((((проезжаешь километр и все норм. На следующий день опять норм заводится. А вот через неделю течет, т.е. после долгой стоянки. Мот стоит под открытым небом. Нагревается от теперешнего солнца будь здоров, жопу горячо сажать.

[Mag]

проблема практически повторилась, но теперь с передним горшком. Правда в этот раз с трубки поплавковой камеры не текло, но котел без нагрузки жестко заливало. Причина была в износе резинки в которую входит игла. она почти развалилась и карб переливало. замена 3-х рублевой резинки решила вопрос.

[Миханик]

Братцы, подскажите, каким припоем лучше паять латунный поплавок?
Был у меня пожар небольшой на моце, поплавок распаялся.
После этого два раза уже запаивал каким-то припоем - распаивается от нагрева в одном каком-то месте, видимо где слой припоя потоньше, напивается бензина и залегает на дно.
Напаял потолще - боюсь вес изменится, не выход это.
Надо более высокотемпературный припой брать, какой подскажите.

[Александр Б]

Надо более высокотемпературный припой брать, какой подскажите.

Лучше всего подойдут малосурьмянистые припои марок ПОС-30 или ПОС-40 : они применяются для пайки оцинкованного железа,радиаторов,медных трубок холодильного оборудования, и прочих изделий из меди или латуни . Температура плавления 183-252 для ПОС-30 и 183-238 для ПОС-40 (по Цельсию). ПОС-30 более тугоплавок, а ПОС-40 считается наиболее устойчивым к вибрациям.

Миханик, ты наверное паял припоем для радиодеталей ПОС-60 или ПОС-61, они для пайки поплавков карбюратора малопригодны

[Миханик]

ПОС-30 более тугоплавок, а ПОС-40 считается наиболее устойчивым к вибрациям.

Наверное, лучше ПОС-30 брать, вибрации, думаю, там не так выражены.
Паяльник надо помощнее брать?
Где водится такой припой?

Миханик, ты наверное паял припоем для радиодеталей ПОС-60 или ПОС-61, они для пайки поплавков карбюратора малопригодны

да обычный припой взял, каким электрику паяю
Спасибо, Александр.

[Александр Б]

Паяльник надо помощнее брать?

Думаю 40 Ватт вполне хватит, но можно и 65 Ватт

Где водится такой припой?

Да там же, где и обычный легкоплавкий припой - в магазинах электро- и радиотоваров или в хозмагах

Пожалуйста