Люстра. Установка/подключение/настройка.

[MikeGod]

Комрады, по поиску находятся какие-то обрывки фраз, которые сложно собрать вместе. А по-сему создаю тему про люстру, может быть кому-то будет полезно.

Итак, конструирую себе такое мотолицо

только поворотники тоже будут на люстре...

Вопрос по установке:
Правильно ли я понимаю, что крепление фонарей ставится между нижней траверсой и головным светом?
Не меняются ли характеристики головного света из-за того, что фонарь становится на 10мм выше? (не развернут ли из-за этого на техосмотре?)

Вопрос по подключению:
У кого как подключено?
Обязательно ли нужно ставить защитную релюху или можно обойтись кнопкой с соответствующей мощностью ? (стоят обычные лампы накаливания)

Вопрос по настройке (пожалуй, самый важный):
Как грамотно настроить люстру? Есть ли какие-нить адекватные методы?

[Timo Veljenen]

MikeGod Да между фарой и траверсой, лучше всего подключать через реле и ставить галоген Н3, настраивать.. смотря как подключишь, есть любители на дальний, а так настраивай чтобы тебе видно было и других не слепил.
Как высказались злопыхатели из одного ХаДэ эМСи: трудер не подходит к установке люстры потому, что он тощий или худой.
И пусть обосрутся злопыхатели, есть и среди наших весьма интересные варианты, вот посмотри:

Когда люстра стоит на одной оси по центру лампы в к головной фаре и разлет небольшой, смотрится лучше. ИМХО.








а это с мото.аллегро.пл продается вместе с рулем

[ТЯГИН]

уже тышу раз говорили, что люстры лопухи дуги кофры и пр хрень, на VSках как на корове седло. т.к. это тручоппер(заводской). для этого есть серия VL.
понятно что вкус и цвэт.... но эстетика и чистота линий...)))

[ДанДи]

У меня стоит такая:

Вопрос по установке:
Правильно ли я понимаю, что крепление фонарей ставится между нижней траверсой и головным светом?
Не меняются ли характеристики головного света из-за того, что фонарь становится на 10мм выше? (не развернут ли из-за этого на техосмотре?)

Да, между траверсой и фарой. Характеристики не меняются, + у фары есть два болта которыми можно отрегулировать свет по горизонталь и вертикале.
На техосмотре не заворачивали.

Вопрос по подключению:
У кого как подключено?
Обязательно ли нужно ставить защитную релюху или можно обойтись кнопкой с соответствующей мощностью ? (стоят обычные лампы накаливания)

Вопрос по настройке (пожалуй, самый важный):
Как грамотно настроить люстру? Есть ли какие-нить адекватные методы?

Считаю что ставить защитную релюху нужно обязательно. Подключено у меня к дальниму свету, хотел сделать отдельной кнопкой, но рукоятку от японской модели, где есть тумблер включения аварийки, по адекватной цене так и не нашел.
По настройке, ничего сложного, угол наклона на люстре болтами регулируется, стоят обычные противотуманки H3, единственно что сделал это припаял в фонарях люстры разъемы, что бы можно было лампы Н3 менять сразу без перепайки.

[MikeGod]

Нашёл пару мануалов по настройке фар для авто:
http://autoscribe.ru/kak-nastroit-fary-avtomobilya/
http://www.tuning-club.kz/publ/pravilna ... 17-1-0-367
Может, для настройки люстры этот алгоритм тоже подойдёт?

[scar_88]

а есть такие, у кого на техосмотре пучок проверяли? у меня только проверяли чтобы вообще хоть както фара горела и поворотники мигали.. а нынче вообще только VIN сверили и все. Так что переживания относительно техосмотра отбрось.

[MikeGod]

scar_88 , так вот как раз у меня и проверяли -)
Я дико удивился, когда к моту подкатили эту установку.
Поэтому есть вероятность, что люстру тоже будут смотреть. Отсюда и желание грамотно всё отстроить

[Timo Veljenen]

scar_88 , так вот как раз у меня и проверяли -)
Я дико удивился, когда к моту подкатили эту установку.
Поэтому есть вероятность, что люстру тоже будут смотреть. Отсюда и желание грамотно всё отстроить

Это где у тебя проверяли На ТО Варшавская ул. приехал без мота 1400р страховка и талон ТО.

[MikeGod]

Это где у тебя проверяли

Это СТО на Савушкина,89
ЗЫ
За адрес спасибо, может, воспользуюсь.

[рич]

После двухчасовой поездки ночью с люстрой ( лампы h3) , приказал долго жить генератор, после перемотки последнего мастер мотальщик на заводе сказал что нагрузка не расчетная, ставь эквивалентные лампы led, или тупо не включай дольше чем минут на пять, либо запасайся генераторами, такие дела камрады

[АлексейСерп]

какая мощьность то была на лампочках...
у меня какие то непонятные лампы, такая как на поворотники ставится (21w) двух контактная но еще имеет юбку с одним маленьким язычком, искал долго, купил, моШность 35w.
Вопрос, сегодня подключил люстру, все чин по чину, ч\з релюхи, привел +, привел -, на правом пульте кнопачки поставил....
всё хорошо Но она вкл. и на выкл. зажигании..... куда завести что или от куда, что б люстра работала только при вкл. зажиге...
еще вопросец, где у нас реле поворотников, и что за пластиковый (или какой он там) ящик в нише между предохранителями и воз.фильтром...
если смотреть от лючка аккума, то он как раз над ним... можно ли его использовать для крепления саморезами чё нить?
Спасиб.

[Aikon]

На белый (ближний) или желтый (дальний) вешай плюс, а на черно-белый провод - минус. Клеммы в фаре есть нужные. Черно-белый пожирнее выбери.

[АлексейСерп]

я хотел чистый + привести, не завязываясь на те что уже есть, убрать так сказать возможные потери мочности )))
если возьму + с головной фары, при вкл. люсты мощьность головы не упадет (если + с нее)

[Aikon]

Да схему повтыкай тогда - download/file.php?id=820&mode=view
На + и - в коробке с предохранителями попробуй. Прямее разве что на аккум сразу повесить.

[Александр Б]

я хотел чистый + привести, не завязываясь на те что уже есть, убрать так сказать возможные потери мочности )))
если возьму + с головной фары, при вкл. люсты мощьность головы не упадет (если + с нее)

с фары (можно прямо с переключателя света, или с какого-либо другого плюса, появляющегося при включенном зажигании) бери управляющий плюс: подай его на кнопочку и с неё уже на обмотку реле.

А вот силовой плюс бери как и задумал: прямо с акума (через доп. предохранитель) веди до замыкающих контактов реле.

Тогда всё будет как ты задумал: включить люстру можно будет только при включенном зажигании, но при этом питание на неё будет идти своё, отдельное от фары головного света (чистый плюс)

[MikeGod]

Как-то озадачила тема про мощность генератора
viewtopic.php?f=25&t=2430
У меня в итоге оказались галогенки Н3 с сумарным потреблением тока в 9А. Логично было бы предположить, что, если в блоке предохранителей есть клеммы для подключения всяко-разно обвеса с предохранителем в 10А, то подключение туда люстры не вызовет сверхпотребления, а следовательно не убьёт генератор.

[рич]

Если люстра 55 на 2, то долго неззя, гена кирдык, и все что тут обсуждалось это не конкретно, курил мануал, все расчетно только со штатными потребителями, любые допы лишняя нагрузка, вот если лампы h3 led ставить в люстру, тада не заметит даже гена, и света прилично , каждая из них потребляет всего 3,5 ватта , а свечей в каждой 150

[Andron]

Рич, во что перемотка встала если не секрет?

[рич]

1700тырофф

[Aikon]

А вот и диодные на H3 - http://www4.buyincoins.com/super-bright ... 14897.html
300 люменов. Много ли это или мало, судить не берусь.
Хочу попробовать вот такое воткнуть - http://www.dealextreme.com/p/5w-250-lum ... 14v-106552