Регулировка сцепления...

[FREE-RIDER]

Не видать подходящего раздела(гараж,ремонт,самоделки) пишу тут...
Я как первый раз выжал гидро-сцепление, так все хочу его отрегулировать. Оно же тяжелое и сробатывает когда ручку уже почти отпустил (как на дедовских уралах).
Нах... оно такое нужно,На многих тачках трос подкрутил и усё...
Пробовал завоздушить,не пошло.Регулировок нет... Короче если кто что думает пишите . . .

[Rider_36]

Нахрена???? Гидравлика сцепления на трудере 1400 в стоке вполне нормальна. Срабатывание в конце хода рычага это норма абсолютно любого гидравлического сцепления, какой мот не возьми. Завоздушивание тоже - глупость, как ты до этого-то додумался??? Таким макаром и коробку не долго убить, парни не применяйте совковский опыт к МОТОЦИКЛАМ...

[В0ЛК]

ну поставь себе армированную магистраль и Дот поменяй, будет оно у тебя жесче значительно, но слегка растянется. Но ИМХО это триппер.
Сколько намотал на своем конике? может не придрочилсо просто еще?


В0ЛК

[Мельник]

Гидравлика - супер!!! Трос аццтой и много геморроя! Хотя уже и к тросу привык и все шшшшшшикарно! =)))))

З.Ы. Гидравлику 1800ым как всем остальным!

[В0ЛК]

Это кстати да. Тросик при всех возможностях его регулеровки рееедкосный отстой. Особенно отстойно себя, как владельца тросика, почувствовал когда за неделю до старта в дальнячек на 13 000км, этот суко тросик лопнул и есть он только на заказ. Пришлось в темпе тюнинговать тросик от Муровья и меняться с корешем ))))


В0ЛК

[FREE-RIDER]

Речь не идет что лучше: гидро. или мех. привод. А про регулировку...
Про повреждение КПП это перегиб, на тросных приводах крутиш как хочеш... а на дорожках,класиках,туристах и т.п. ваще полные настройки и все Ок. А тут малые обороты...
Не подумайте что мне тупо не чем занятся(типа зима, неразломать ли что нибудь) Просто как мне папа дал впервые лисопед и показал вот ето крутиш седло опускается а тут руль. Я так под себя все и строю...
По поводу смены DOTа интересно есть с меньшей плотностью чем 3-4 ???

[mozol]

Если ручка гидравлического сцепления ходит туго то помогает смазка оси ручки (мне помогло). У меня (VS1400) плавно начинает ехать при отпущенной примерно на 2/3 ручке. Да и прокачать (если не прокачивал) тоже поможет. Я вылил оттуда что-то густоватое как веретёнка желтоватого цвета. Да, DOT-4, лучше заливать качественный. Не знаю как на водянке, а на воздушке при хорошем прогреве ощущается (вплоть до паровой пробке в рабочем цилиндре ).
А вообще гидравлика (в нормальном состоянии) на раз лучше троса.
P.S. Если сам пепелац почтенного возраста (или сильно поюзанный) то лучше резинки в гидравлике сменить (и шлаги, и манжеты), если манжеты подтравливают (имею ввиду в главных цилиндрах) то и выжиматься будет не до конца. Но если отпускает в самом конце (как говоришь), то вроде этого не должно быть. В рабочих - так вообще сцацца. Планирую этим заняться, ремкомплекты уже закупил.

[В0ЛК]

По поводу смены DOTа интересно есть с меньшей плотностью чем 3-4 ???

ту наоборот тогда надо БОЛЕЕ плотный дот 5 и 6, тк плотность выше и услиие на сжатие жыдкости не теряется. Но как твои манжеты и проклпадки отнесутся к такой жиже-вопрос. Они достаточно присадожные и могут подразъесть резиночки.


В0ЛК

[Dolphin]

сдается мне жидкости вооооообще не сжимаются, а доты отличаются меж собой только более высокой температурой закипания.

[oleg]

...а подобрать резинки в тормозной цилиндр можно,или надо оригинал заказывать!?

[snayper]

А подскажите что это может быть? Поменял шланги переднего тормоза и сцепления на армированные! Тормоз прокачал все нормально,а вот со сцеплением какая то хрень! Вроде качаю качаю,воздух не идет,вроде как и выжимает (слышно даже),а мот на передаче и с выжатым сцеплением толкается тяжело!(мот не заводил) Такое ощущение,что не до выжимает!!!Качал я его почти пол часа банку тормозухи прогнал и ничего не меняеться!!!Да,и еще,заметил как только нажимаешь на рычаг сцепления вырывается фонтанчик, из бачка куда тормозуху льют,и сразу пропадает!!! Это нормально? Мож я чего не так делаю? ..............Хотя тормоза то прокачал!!!!!!!!!!!

[scar_88]

я бы, устраняя такую проблему начал с замены тормозухи на качественную, потом шланг, потом манжеты в цилиндрах.
СНАЙПЕР, процедура прокачки уже сто раз рассматривалась на этом форуме. берешь самый большой шприц который найдешь и закачиваешь им ДОТ в блидер. фонтанчик-нормально. пузырьки-не нормально. ещё постукивания по всему шлангу помогают выгнать остатки пузырьков, прилипших к стенкам.

[Dolphin]

прокачивали сцепление на старом мотоцикле с длинной магистралью - всю систему почему то не прокачивает. ТОгда тупо пережали шланг на трети длины и прокачали этот участок, потом на второй трети и в итоге на всю длину. на все про все ушло пара минут.

[snayper]

Давление на ручке есть,раз 15 качнешь,рука устает, и пузырьки уже не идут ни в одну сторону!!!
А почему тормозуху шприцом в блидер закачивать,а я сверху в бачок наливал,пока снизу не пошло???

[scar_88]

А почему тормозуху шприцом в блидер закачивать,а я сверху в бачок наливал,пока снизу не пошло???

Можно и так, но по моему гораздо дольше. В плане выбивания пузырьков. Чем длиннее шланг, тем заметнее это. Тут закачал в систему жидкость, простучал шланг, пару раз качнул и готово.

[snayper]

Я так понимаю что у меня там все таки остался воздух? Буду пробовать выгонять!!!

[snayper]

А вот теперь понял!!!! Да и еще,мож кто напишет как эти внутренности вытащить по порядку? У меня с первого раза не получилось,боюсь порвать чего нить!!!

[snayper]

Случилось новогоднее чудо!!! Сегодня пришел в гараж,что бы продолжать прокачивать сцепление,нажал на рычаг,а оно отлично выжимает!!!Я не знаю как такое может быть и в чем причина,но работа сцепления меня устроила и делать я ничего не стал!!!

[Pofigist]

она потом может так же внезапно пропасть...

[snayper]

она потом может так же внезапно пропасть...

Ну начинаеться,не успел я порадоваться!!!! Весной поглядим!!!