Вопрос по амортам Интрудер 400

[timurrus]

Слабоваты амортики, когда с пассажиром, стучат. Стандартные говорят тоже не айс, хочется по жестче, может можно от чего то приспособить, кто в курсе?

[В0ЛК]

а какой вес-то в сумме тебя и пассажира? у тебя же 400ка, на нее нагрузка 110кг вроде как по паспорту ))))))))
можно пружинки по жесче поставить.


В0ЛК

[timurrus]

Ну получается где то 145... Вот я и думаю, то ли бабу полегче, то ли мот потяжелее

[Pofigist]

лучше без бап

[В0ЛК]

лучше без бап

эй эй эй, дружище, ты полегче на поворотах-то! ))))))))) ездить лучше без бап, но приезжать к ним ))))))))))))))


В0ЛК

[Iksy]

Отмечусь в этой-же теме с вопросиком:
у меня на 400ке стоят сзади ProgressiveSuspension - явно регулируемые... и явно выкрученные на самый жесткий режим. Задница такой езды не выдерживает...
Всвязи с чем вопросик - а как их помягче-то сделать? Гуглом пользовался - ничего не нашел, кроме как инструкции типа крутить вправо - мягче, влево - жестче. Вчера попытался покрутить - куда там! Не шелохнутся даже... Может прежде чем крутить там надо что-то нажать/потянуть?

[snayper]

Ничего нажимать и тянуть не надо! Все делаеться без особых усилий что бы не погнуть хромированные части!!! Вставляешь штырь подходящего размера,поплотней и крутишь влево или вправо ! Там 4 положения!!! Ниже рисунок!!! На нем среднее положение!!!Если полностью затянуто или ослаблено,дырки смотрят вперед и назад по ходу!!!

[Iksy]

Ого! снизу регулировка? А в инете на картинке хитрым ключом сверху крутить нарисовано... Завтра пойду в гараж - попробую. Спасибо за разъяснения!:)

[snayper]

Стоп!!! Я только сейчас вник!!! А они у тебя такие же? У меня похоже родные стоят,а не PS !!!!

[Iksy]

Да, у меня стоят не родные - у меня Progressivesuspension... Снизу отверстий нету - ровная блестящая чашка... А вот на врхнем колпачке - полукруглые выемки. Попытался сегодня еще раз покрутить рукой - не выходит. Неужели придется спецключ покупать?

[Elvis]

От старых советских великов мультиключ может подойти, если я конечно правильно тебя понимаю насчет круга с выемками...Там как раз для таких гаек 2-х размеров есть зацепы.
P.s.
Нашёл у себя ключ, смотри картинку)

[Мельник]

Я купил этот так называемый спец ключ под нужный мне диаметр за 100р... А так реально может подойти и лесопёдный, принцип тот же полукруг и зубец =)

[snayper]

Могу заменить на родные от 1400 го, но они длинее на 4 см - жопа задерется.

Вот мне как раз и нужны такие пружины,а то постоянно чиркаю крылом о колесо!!!

[Iksy]

если есть возможность, я-бы примерил амы от 1400го - моя задница протестует против против прогрессивов:) а вчера еще шадовку покачал - какая-же огромная разница в жесткости со мной! теперь спать не могу - хочу амы помягче.

[snayper]

Вчера, все таки воткнул в родные аморты,ураловские пружины!!! Разница обалденная!!!То что я пробивал их на кочках в полностью зажатом состоянии,теперь их не пробить даже в полностью отпущеном!!!Пружины одинаковые по высоте и по числу витков!!! Единственное что надо сделать,это на верхнем ухе убрать несколько мм с посадочного места самой пружины!!!Ураловская пружина ровная,а трудерская немного расширяется к верху!!!Делал я это напильником, снаружи все равно ничего не видно!!!Пружина хромированная,так что от родных не отличить!!! Еще пока не пробовал,но думаю они выдержат кроме меня еще пассажира кило под 80!!!

[Elvis]

от Волка? Я просто тоже взял прицел на замену, с пассажиром бится обо все заколебало...

[snayper]

Да,ход штоков проверил,значительного усилия нет,есть небольшое усилие когда шток вытаскиваешь и что то еще там хлюпает,т.е масло еще там есть,но уже скоро придет конец!!! Приспособу я сделал из обычных авто стяжек пружин,сточил уши чтоб залазили в трудеровские пружины!Открутилось все хорошо,не сказать что б легко,но немного поднапрягся и все пошло!!!

[xerurg]

У меня на 1400 тоже была проблема с амортами, слишком уж мягкие были, да и убитые (шток без усилия выходит). Поменял пружины на ураловские и все проблемы ушли, тока когда один едешь жостковато. Штатные пружины снимаются легко, при помощи монтажки, а вот ураловские мало того, что жёсткие, так они ещё и длиннее на 3 см. Вобщем пришлось двумя длинннннными уголками их задавливать.

[snayper]

У меня на 1400 тоже была проблема с амортами, слишком уж мягкие были, да и убитые (шток без усилия выходит). Поменял пружины на ураловские и все проблемы ушли, тока когда один едешь жостковато. Штатные пружины снимаются легко, при помощи монтажки, а вот ураловские мало того, что жёсткие, так они ещё и длиннее на 3 см. Вобщем пришлось двумя длинннннными уголками их задавливать.

Да для одного жесковато,но так лучше помоему!!! А ураловские пружины я купил по длине один в один!!! Они и на урал и на днепр подходят!!! И как оказалось на интрудер!!!

[Pofigist]

тояли у меня на 1400 ураловские пружины и сами аморты...ну накуй. не для наших дорог. всю задницу отбил