Затягивать фильтр ключом???????

[Скример]

Сегодня поменял впервые масло в своём мотоцикде, старый фильтр руками открутить не смог, пришлось покупать специальный ключ. Новый фильтр вкрутил просто руками, до упора, как смог. В Мануале написано докрутите до мёртвой точки руками а потом ещё два оборота ключом . На авто закручиваю просто руками, вроде всё нормально. Если кто точно знает на собственном опыте, подскажите затянуть ещё ключом или нет???????????????????
Владею мотоциклом меньше недели, поэтому такой ещё вопрос - почитал форум и понял, что лучше в мотор лить мотоциклетное масло, так и сделал. А вот в кардан в городе не нашёл, продавцы всех магазинов утверждают, что привозили пару банок и продавали их потом лет пять. В итоге принял решение лить автомобольное трансмисионное масло с характеристиками указанными в мануале (единственное что в мануале 80-90, я нашёл только 75-90). Как считаете нормально, нет???????????7

[Pofigist]

1. затягивать от руки.
2. можно авто трансмиссионку с такими же показателями вязкости

[Скример]

Спасибо.
Ну по трансмисионке как думашь не критичное расхождение???
если дословно из мануала

SAE90 или SAE80, класификация по ATI GL-5

На банке

SAE75-90? класификация по ATI MT-1, GL-4 / GL- 5, (смушает меня вот эта универсальность)

Более дорогое масло которого нет в наличии (по котологу смотрел) почемуто подходит только для механизмов в которые производитель рекомендует лить GL-5, то есть более высокий стандарт, почему его тогда нельзя лить в MT-1, GL-4 .

Почитал катологи только в категории GL-5 отмечено - для использования в карданах мотоциклов.

И раз уш пошла такая пьянка то вот ещё по воздушному фильтру -копирую из мануала-

Сливная пробка воздухоочи-
стителя
Удалите пробку и слейте воду и
масло во время периодического
обслуживания. Сливная пробка
воздухоочистителя расположена
внизу коробки воздухоочистителя

Я туда ещё не заглядывал, Но какая НАХ сливная пробка, чё там сливать, какое масло ?????

[Aikon]

Скример, поскольку мот у тебя недавно, то и масло там не ожидаешь увидеть.
Я когда воздушник менял, то очень то ж удивился откуда на дне воздухозаборной коробки масло. Оказывается снизу бачка крепится шланг, который ведет к голове.
Знакомый сказал, что обычно так делают. Зачем правда не пояснил.

Фильтр кстати можно было просто отверткой проткнуть и выкрутить. Его же все равно выкидывать.

[Скример]

Ну поясните кто нибудь, за трансмисионное масло. 75-90 от 80-90 отличается критично?????

[Pofigist]

80-90 вроде обычно минералка?? не?
75-90 у тебя синтетика?

[Скример]

Да ужо мозг кипит пытаюсь разобраться.
Вроде как ты прав на счёт синтетики.

Если знает кто, кардан на трудере относится к какой категории первой или второй????

1)Гипоидные передачи, работающие в условиях высоких скоростей при малых крутящих моментах и малых скоростей при больших крутящих моментах

2)Гипоидные передачи, работающие в условиях высоких скоростей при малых крутящих моментах и ударных нагрузках на зубья шестерен

[Pofigist]

[Скример]

Я сам в шоке )))))))))))))))))))))

[ЧЁРТ]

*Пошел убивать себя об стену*

[Скример]

Да ладно вам ёптеть, чего не накопаешь на просторах интернета.
Лучше вот скажите - хотя чувствую мой вопрос щас вызовет новую волну негодования - Я сегодня масло когда менял ---слил его значит всё такое, а гараж под наклоном, задел мот, а он так трооошки покатился, думаю едрён батон, забыл поставить на скорость. Ну и поставил, только с гораздо большим усилием и гоооораздо более громким звуком. В общем переключил получается без масла, типа на сухую.

Эт как ваще опасно???????????

Мля тока не ржать

[Pofigist]

1. лей синтетику 75-90
2. нет не опасно

[Скример]

1. лей синтетику 75-90
2. нет не опасно

Ты как всегда краток.
Надо же ещё объяснить мне почему не опасно, успокоить так сказать

Если серьёзно, то спасибо.

[sheleg]

Успокойся... все хорошо...*погладил по голове* это не опасно...
устройство коробки передач:
http://www.motospravka.net/index.php?op ... 18&lang=ru

И вообще,тут не все адовые специалисты по технике,так что не стремайся,спрашивай.

[Pofigist]

Ты как всегда краток.

есть тут у нас специалисты американские по всяким передачам шестеренчатым. может он сможет подвести теоретическую базу под мои слова, али опровергнуть

[Скример]

Успокойся... все хорошо...*погладил по голове* это не опасно...
устройство коробки передач:
http://www.motospravka.net/index.php?op ... 18&lang=ru

И вообще,тут не все адовые специалисты по технике,так что не стремайся,спрашивай.

Вот чё написано в статье----
Главная проблема мотоциклетной «механики» - переключение передач при полной остановке. Это опять-таки связано с самой конструкцией – пытаясь «через немогу» пинками воткнуть нужную передачу в статике, можно погнуть вилочки в коробке.

Как теперь спать то спокойно А?????))))))))

[sheleg]

ну если передачи при езде начнут вылетать,втыкаться с хрустом и "ложные нейтрали" появятся,тогда можешь переставать спать спокойно .А на будущее- я чуть-чуть катну мотоцикл и включаю передачу,нормально вроде все.

[Скример]

Ну вот вам и не опасно мля

[Pofigist]

всему есть предел. если не идет то не надо пихать насильно надо как то качнуть, по другому попробовать, смазать...

[Скример]

всему есть предел. если не идет то не надо пихать насильно надо как то качнуть, по другому попробовать, смазать...

Ну таперь то понятно, я вот ну не знал если мот катануть передача легче воткнётся, я сидел то на нём 3 раза бааалин