Стреляет на холодную, ГАД!

[wazapi]

Подскажите люди добрые. Купил Интрудера 1400, заводится сразу, но пока не нагреется, хреначит на одном горшке, потом постепенно просыпается (периодически выстреливая) второй горшок. Когда прогрет все работает в принципе нормально. Отзывается на ручку газа моментально, работает ровно. Правда второй горшок все равно как-то тише бубнит. На мото стоят прямотоки. Думал свечи, поменял и все равно такая же хрень.
Вопрос: Что делать та?)))

[Trash]

Почисти и настрой карбы!!!! отсинхронизируй их, проверь уровень поплавков.....воздушные фильтры почисти.....

[wazapi]

Попробую. Главное чтоб не клапана!

[mozol]

Есть ещё такая штука как "подсос". Конструктивно он выполнен как поворотная ручка от которой идёт один тросик который раздвояется потом на два карбюратора. Если заедает один из тросиков или засорён сам механизм подсоса в одном из карбюраторов то и будет заводиться на одном, а по мере прогрева подключаться второй. На прогретом при этом может работать всё прекрасно или, наоборот, богатить в одном из горшков.

[wazapi]

вот это кстати мысль, туговато как-то подсос врубается и назад краник чуть тянет, такое ощущение что ему что-то мешает.

[Дикий]

Таксь... у меня такая-же история заводится на заднем цилиндре, прогреется и первый начинает схватывать. Потом, когда прогретый движок снова завожу, нормально заводится.

[mozol]

Не... у меня на переднем заводится на холодную.
Может голосование устроим?

Вот потеплеет, буду чистить-синхронизировать.

[Eugene46]

У меня тож заводился на переднем, да и вообще плоховато. Хозяином байка я стал на прошлой неделе. Вчера разобрал и обомлел - патрубок, идущий от воздухана к карбу слез с карба и карб немилосердно сосал воздух из-под сидушки. При этом ничего не чихало и все ездило. Теперь заводится на обоих одновременно

[SOLDAT]

Однозначно смотреть тросики газа и потом подсоса. Синхрон открытия дросселей должен решить проблему. В том числе и с выстрелами. Вот как сделать, чтобы при сбросе газа не стрелял - вот вопрос)

[Михей]

стрельбу при сбросе газ мона урать поигравшись смесью,так же мона свечами миксануть.

[SOLDAT]

Михей, я пробовал со смесью экспериментировать. Один фиг постреливает. Поэтому просто по нагару оптимальную выставил и всё. А что со свечами? я использую только NGK dpr 8 ea-9, как в мануале рекомендуют.

[Михей]

в мануале кроме NGK ещё DENSO рекомендуют.Молва ходит что нжк продоваймый в России часто палёный поподается.

[SOLDAT]

Да, слышал такое, однако сезон эти свечи выхаживают без напряга...

[Iron Balls]

Короче у меня тоже на переднем заводится, после прогрева все Ок. )

[wazapi]

Все проблема была устранена заменой наипнушейся мембраны (в одном из карбов), заливало свечу. Теперь все работает невозмутимо ровно.

[Дикий]

Поменял свечи местами, завелся на первом цилиндре, второй прочихался и заработал. теперь заводится без проблем. птьфу птьфу.

[Захар]

У меня на холодную задний горшок стреляет... Грешу на уровень (всё прочее уже перепробовал), но как выставить - не знаю У кого есть волшебная страница из мануала, желательно на русском???

[Гвоздь]

уровень выставлять так же как и везде. переворачиваешь карб, разрез поплавка должен быть параллелен разрезу поплавковой камеры. регулируется подгибанием язычка. усё как на урале

[mozol]

Всё есть в сервис-мануалах которые выложены здесь, на сайте в соответствующем разделе.

Page162_SUZUKI_99500-39152-01E.jpg

Page247_Suzuki Intruder VS1400 1987-2003+.jpg

У меня карбюраторы 38B00, поэтому пользовался клаймеровскими цифрами. Но разницы практически нет - в заднем около 27,5 мм. от верхнего края поплавка до плоскости карбюратора (именно плоскости, а не всяких там буртиков). При этом язычок поплавка должен быть параллелен кронштейну самого поплавка (горизонтален, короче). У меня не был горизонтален и вогнут внутрь (видимо кто-то подогнул ) и соотв. уровень топлива повышен. Мерять удобно обыкновенным угольником-линейкой.

[Бракер]

у меня была такая история
постоянно появлялся сильный нагар на свече переднего цилиндра
и он переставал работать
сняли бак
и увидели что между тягой заслонки подсоса, попадал
шланг (толи топливный, толи какой-то еще)
и не давал убирать подсос
закрепили его стяжкой, проблема исчезла