переделка

[Volonter]

Здраствуйте товарисчи форумчане:) недавно наткнулся на сей ресурс. я тоже являюсь обладателем итрудера 400ки. пришел он у меня уже немного в тюнинге с японии, а если конкретней то хромированные боковины под сиденьем, хромированная решетка радиатора, тюниные поворотники, тюненые ручки, стоит другое сиденье, вилка нарощена на 140мм, заднее крыло, руль это все тюненое,также стоят прямотоки(звук афигенный:)) за сезон я на нем прошел тысяч 10 проблемм никаких. только вот один косяк, так как вилка нарощена то и двигатель относительно земли поднялся, люди советуют переваривать рулевую! но я не хочу ибо тогда мотак опустится мниз, а мне нравится посадка, траверсы с измененными углами тоже отметаю(вид не нравится) вообщем вопрос такой там сильно сложно переварить низ рамы? чтоб двигло легло паралельно земли, и еще хочу сделать вынос, с моим ростом 180 тесновато! так же стояли жутко тюненые амортизаторы, их я ликвидировал так как ездить с ходом в 15-20мм не вариант был:) сейчас стоят от сибихи(правдо слабоваты) а еще поставил музыку,сигналку,навигашку и ручки с подогревом. вообщем все в кучу собрал:) меня интересует как переварить раму и как лучше сделать вынос? и спинку хочу высокую:) эта какаята тюненая см 15 высотой всего:)

x_e91b847c.jpg

[Volonter]

http://vkontakte.ru/album5025569_109320629 фотки тут есть, больше загрузить не могу

[В0ЛК]

Volonter, добро пожаловать )))))
www.radikal.ru и выкладывай свои фотки на здоровье в любом размере и количестве )))))))
можно фотку сбоку, твоего аппарата, а то по этой не видно что там у тебя с двиглом такого эпического.
Раму переваривать для того чтобы опустить перед двигла-это фатал. Учитывая как в ней сидит двигло, тебе тупо прийдется варить новую раму )))))))) проще поменять вилку или трейл.
З.Ы. очень интересно как музло делал:где услок/уселки прятал, питание магнитолла/плеер, что за динамики и корпуса


В0ЛК

[PROstoBiker]

Хоть это и не Трудер, но я когда делал свой я тоже столкнулся с проблемой этой, когда вставляешь в ставки (150мм) то перед поднимается сильно и смотрится ужасно, пришлось раму чутка прокрамсать под рулевой калонтой выровниб вварил вставки и выд стал годаздо лучьше. На фото Донор (китайский чоперок 50ссм) на второй то что получилось, 110 тюн стоит, он щас у меня в покраске а так ходовые качества все прошел едет довольно уверенно. Хотя у трудера раму крамсать рукаб не поднялась.

[Западный мотор]

Волонтёр, рама интрудера настолько сложна, что просто вварив вставки снизу как на урале, опустить двигатель не получится... Точнее получиться, но выглядеть всё это станет ещё хуже чем с задранным движком...
а вот если вставить вставки ещё и в месте, где трубы от сидения поднимаются к баку, тоесть верхние трубы(дуплекс) с колонкой как бы поднять паралельно относительно движка.
Но работа эта титаническая, требует особого подхода, стапель, здравый рассудок, трезвый ум и всё такое...
Можно, конечно, как Расти советует сделать, но тогда вилка просто будет "казаться" длиннее, или ещё проще вывернуть вставки из перьев и не парится. Так что решать тебе.

[ТЯГИН]

Вобще проблемы не вижу. обреж вставки на 100мм или выкинь совсем.
какой то японский крэйзи тунинг)))

[Швед]

ТЯГИН, на риальне цхоппирах должна вилка быть километровая. и пох что не рулится ни черта, и ватная как перина, главное ж понт
а вообще присоединяюсь выкинь их совсем либо обрежь.
если конечно совсем руки чешутся то запили раму

[snayper]

а еще поставил музыку,сигналку,навигашку и ручки с подогревом. вообщем все в кучу собрал:)

x_e91b847c.jpg

[/quote]
Хотелось бы посмотреть фотки с магнитолой и колонками,куда ето можно воткнуть на 400ке???

[Volonter]

блин, я щас немного в дороге сижу с нетбука, вечером буду за норм компом все распишу про музыку:) а вставки я наоборот ввернул, они в кофре лежали когда мотак пришел, ибо мне сцука длинновилки нравятся:) я на стандортной даже не ездил:) фотки тоже вечером кину что и как у меня:) наверно буду замарачиваться с рамой, блин да и хочется чегонибудь кастомного, нестандартного, не зря же я такой мотак заказывал чтоб его потом в стандарт делать! а еще хотел спросить что за геливые подкладки на сиденья?:) ато жутко жопа болит, особенно когда на тюненых амортизаторах ездил, моей жопы хватало на км 60-80:)

Р.S. у меня нет на мотоцикле магнитолы:)

[ТЯГИН]

Имхо из чесотки Кастом строить ваще несерьезно. Тогда уж сразу трайк адовый))))
А обвешивание моца всякими цацками, не есть кастомайзинг...

[Volonter]

вот так выглядит задир на тюниных амортах... с СБишными поменьше маленько, кстати ни у кого стоковых хромучих не завалялось?:) ато СБишный стремно смотрятся

[Volonter]

я не хочу обвешивать, я хочу длинную вилку без изменения угла и двиг паралельный дороге и все

[Швед]

как тебе уже тут написали готовься к серьезным переделкам рамы, самый простой вариант завалить рулевую колонку. либо переваривать всю переднюю часть, которая потянет за собой целую цепь переделок...

[Volonter]

ну у нас тут в красноярске есть люди, занимаются мотаками, буду с ними разговаривать во сколько это в станет, у самого нет ни технической базы, не навыков в сварке:) а колонку чтото не хочу валить ... тем более там рядом номер рамы...

[Volonter]

я не хочу обвешивать, я хочу длинную вилку без изменения угла и двиг паралельный дороге и все

я не понимаю, а чем вариант с увеличением стакана рулевой не устраивает?
Если путем сильной переделки опустить двиг вниз, то образуется БОЛЬШАЯ дыра между рамой и мотором. Это неправильный вариант.

а мне нравится когда между баком и двиглом есть просвет:) а по поводу увеличения стакана, забыл попросить фотки в студию если можно?:) а вообще мне нравится посадка на моем мотаке с такой вилкой наклон бака тоже нравится, а если изменить угол то рама ляжет ниже,следом и бак и т.д. я на стандартный интрудер садился, как на табуретку! ужас! даже на 1400 а у меня такая посадка что сидишь в яме а руль высоко

[Volonter]

музыка у меня собрана на основе вот такого усилителя http://www.masterkit.ru/main/set.php?code_id=236885 тоже самое что в авто магнитоле, под него сделан корпус с радиатором, запрятано все под седенье(фотки смогу только в понелдельник сделать) к этому усилку присобачен вот такой блок регулировок http://www.masterkit.ru/main/set.php?code_id=187411 который собран в отдельном корпусе и размещен на руле, правда пришлось пожертвовать квадро звуком(но он на мотоцикле и не нужен ибо сзади динамиков нет) так что осталось простое стерео. колонки собраны из противотуманных фар и динамиков из аква серии http://www.mva-group.ru/products/acv/1042/10539 проездил я с такой музыкой год, сейчас она в сдадии реконструкции:) динамики меня не устраивают, люди советовали взять FUSION из аква серии но на вид они обсолютно такиеже,поэтому брать боюсь что будет тоже самое! а цена почти в 2 раза дороже! ладно, о планах чуть позже напиши, ато бежать надо

[Volonter]

но так как объема мало для динамиков поют они так себе,сейчас планирую поставить или двухкомпонентные или широкополосники, на руль планирую поставить динамики 10чки ну и буфер хочу соорудить:)

[snayper]

Извиняюсь за не умные вопросы,но очень хочется знать:
1.Чем плохо ездить с преподнятым движком?
2.Что это за вставки такие,что вилка стала длиннее и мот так поднялся?

[Западный мотор]

Извиняюсь за не умные вопросы,но очень хочется знать:
1.Чем плохо ездить с преподнятым движком?
2.Что это за вставки такие,что вилка стала длиннее и мот так поднялся?

1. Ну Во-первых поднялся центр тяжести, со всеми вытекающими, во вторых ухудшилась эстетическая сторона вопроса.
2. Вставки - это по сути такие же пробки перьев. Берёшь свои пробки, несёшь дяде Ване-токарю и говоришь, чтоб выточил такие же, только длинные. И у тебя длинная вилка...

[Захар]

Боюсь что сейчас появится вопрос - "А контакты дяди Васи не подскажешь"