Метки ГРМ

[akella]

Меняли цепи ГРМ,натяжители,успокоители ,притерли клапана,поменяли сальники..настроили и отсинхронили карбы..
На выходе получил, увеличение расхода топлива,было около 6.5 л/100 км ,стало 7.5 л, появилась лишняя вибрация,упала максимальная скорость ,с тягой не ахти,ощущение,что двиг нагревается быстрее .
Не может ли повлиять ,столь незначительное смещение ,на измнение поведения байка?

смотрим фото

[akella]

не думаю что может повлиять.
вот если бы поршня точили, то да, нагрев и расход на обкатке сильно возрастают.

В поршневую не влезали,мастер отметил,что в идеальном состоянии

[akella]

ну если компрессия около 12.5, то смотри карбы снова. Там много где можно накосячить))
Свечи то какого цвета?

Вот компрессию не мерили ..а надо будет,может клапана после правки геометрии хреново работают?
Свечи в идеале по мануалу,После первого замера расхода ,решили вместо 2.5 оборотов,дать 2 оборота,на расход практически не повлияло и на вид свечей так же.

[akella]

вроде бы на качество смеси влияют))
но вопрос пока открытый ,на что грешить ,с расходом,копаться видимо только в карбах,а вот вибрация к ним отношения по идее не имеет вообще.

[akella]

Никогда не раскручивал движок до 5000 оборотов))

В общем проблему сегодня нашли,когда сняли крышки клапанов..Оказалось,мастер ошибся с положением распред вала ,он стоял на 180 градусов от необходимого..