Мелкие приятности

[Ankou]

Недавно поставив байк под горочку был наказан переломом двух левых подножек. На место пассажирской после получаса напилинга подошли универсальные, а вот с водятельской пришлось повозиться.

Кронштейн подножки уже кто-то до меня варил. Похоже зачистили и проварили плохо, и перелом обнажил проржавевшее нутро.
Покапавшись в металлическом хламе в гараже нашел рычаг передней подвески от жиги десятки. Когда-то менял, и он у меня остался валяться мертвым грузом. Похвалив себя за то что я такой хламосборщик начал пилить.




Пилить пришлось долго и дохрена. Особенно место посадки подножки. Но результат - как новая водятелская подножка.

[AGGEL_66]

был наказан переломом двух правых подножек

ты опять право_лево путаешь,
оставляй на передаче- не сдвинется и не упадёт.

[Ankou]

Во всем виновато пиво))
Продолжу о мелких приятностях. Просидев два выходных с подругой дошили брезентовые кофры. Размеры (длинаХширинаХглубина) 300мм Х 270мм Х 150мм


В ближайшее время планируется пошив батона.

[MikeGod]

1. При цене на новую подножку в 800ры далеко не каждый стал бы трать своё время и силы на колхоз.
2. Если кофры твои висят только на молнии, то их вырвет нах уже при загрузке в 5-6кг

[Ankou]

Новая подножка 2600+доставка с мегазипа и месяц ожижания.
Это чисто городской вариант кофров. бутылка воды, пару бутеров. по мелочи кароче. А за молнию - луисовские кофры на молнии держат дохрена. Проверено не одной тысячей км.

[MikeGod]

У старых моделей подножка состоит из двух частей: основание 800ры и резинка 300ры
В Луисе взял сумки Iron Horse, молния развалилась при загрузке 7кг на грунтовой дороге. Перешивал и делал дополнительные крепления.

[Ankou]

Ну может быть и лоханулся с основой, но всяко 3-4 недели выиграл. А 3-4 просранных недели это помоему весомый аргумент.
У меня два iron hose`овских комплекта были. Средние по размеру пользовал как городские. За них на большую нагрузку сказать ничего не могу. А вот большие (http://www.louis.de/_103d84037b5cba60c8 ... r=10024188) грузил от души. Перекидке хоть бы что, а протёрлись нижним болтом крепления аммортизатора. Даже не протерлись а промялись. Рамок нету. На дальняки планирую еще одни такие брать. Прошлые совсем устали. Ну и комплект рамочек памятуя о судьбе прошлых кофр.

[Ankou]

На днях доделал наконец то багажник. Собираемся с жинкой на алтай, а кофров маловато боковых.

Если кому надо для лазерной резки в автокаде:
http://vk.com/doc3719947_313297337
На него навесил кофр луисовский. На выходных покатаюсь потестирую, о результатах отпишусь.
Единственное что на данный момент не нравится в спинку болты когда вкручивал похоже резьбу подсорвал. Возможно после теста перед поездкой разберу и насквозь засверлю. так надежней будет, а прочности спинки не должно повредить. Если кто сверлил эти дырки насквось - отпишитесь - проблем не было, а то силумин то еще говнище.

Ну и П.С. Грузить на багажник планируется не много. В кофр литр бенза, литр масла, жратва, немного шмоток. Кароче не больше 5-7 кг.

[Ankou]

Ребят, никто по случайности не обматывал выхлопные трубы лентой? Сейчас думаю делать заказ с луиса, не знаю 10 метров хватит аль нет.