Пред история:
Устанавливал сигнализацию.
Пока все висело на проводах и лежало на раме все было Ok.
Собрал все на место, загорелась FI. Пропали холостые. Разобрал, потухла, холостые появились.
Снова все собрал, загорелась
пропали холостые.Разобрал, но чуда не произошло, имеем FI ИНДИКАТОР. И отсутствие холостых.
В процессе настройки сигнализации, долил 2ва литра сомнительного бензина.
Что сделано на текущий момент:
Слит сомнительный бензин и залито 10 литров 95го.
Мот был прогрет и проработал минут 30 ть.
Замкнул два провода в диагностическом разъеме, получил ошибку -C41 - бензонасос или реле бензонасоса.
Вынул из бака бензонасос, снял фильтр, насос установил обратно.
Снял реле насоса, контакты прозвонил до блока управления.
Поменял местами реле вентилятора и насоса (они одинаковые)
В процессе экспериментов залил свечи.
Прокалил газом свечи.
Текущее состояние:
Имеем устойчивую ошибку -C41
На обормотах до 1000 не работает один цилиндр, не работает именно ближний к водителю, Свечи менял местами.
Планы:
Установить новые свечи.
Проверить давление насоса.
На этом идеи заканчиваются.
Может кто сталкивался с подобным, посоветуйте пожалуйста что еще проверить?
Большая просьба, если не сложно, пишите название узлов, так как они в манулале на английском. А то я датчик холостого хода, четвертый день найти не могу
