Съемник масляного фильтра

[Zmei]

В общем заменил сам масло и масляный фильтр.
Фильтр надо съемником подтягивать (в мануале со съемником меняют) или достаточно закрутить с усилием от руки как на авто??

p.s. Дилеры Сузуки - какашки

[sheleg]

Я от руки закручивал,нормально.

[Snake13]

тоже на своих мотах от руки затягивал,всегда все ок было.

[Bruce Willis]

Фильтр надо съемником подтягивать (в мануале со съемником меняют) или достаточно закрутить с усилием от руки как на авто??

[osmi]

по мануалу есть момент затяжки, а без ключа его не померить. потому и съемник (переходник)

[Александр Б]

[Motorist]

В общем заменил сам масло и масляный фильтр.
Фильтр надо съемником подтягивать (в мануале со съемником меняют) или достаточно закрутить с усилием от руки как на авто??

p.s. Дилеры Сузуки - какашки

Если руки крепкие - то достаточно их силы (ВСЕЙ СИЛЫ), чтобы не скользили - обернуть фильтр наждачной бумагой средней зернистости (180 - 400 ), а что касается подтяжки съемником - только аккуратно, чуствуя рукой процесс, потому что, во-первых, момент там небольшой и не перетянуть сложно, во-вторых, если съемник универсальный, то им можно замять стакан нового фильтра. Так что если сомневаешься в своих действиях - попроси кого-нибудь имеющего опыт проверить затяжку,а там решишь...

По поводу дилеров - все они такие,задача их - продавать побольше да капусту рубить на простых ТО,твои сложности близко к сердцу никто там принимать не будет.

[mozol]

Фильтр надо затягивать, смазав резиновый ободок моторным маслом рукой до упора и потом отвинтить на четверть оборота (90 градусов). Если будет подтравливать то чуть подтянуть (обычно всё нормально). Всё "по-жигулёвски" А вот если завинтите до упора, да ещё съёмником, то потом точно заепётесь его отвинчивать и понадобится съёмник. А так он отвинчивается рукой.

[osmi]

и потом отвинтить на четверть оборота (90 градусов)

Это из отряда вредных советов. отвинчивать фильтр все равно отверткой, а потеки и возможность вообще открутиться не айс совсем. всегда везде закручивал от руки сильно, и все. откручивалось ремешком легко.

[Mag]

всегда и везде закручивал фильтр так:
крутим пока резинка не упрется в картер (легко идет), потом доворачиваем на 3/4 оборота.
Вот ни разу ни где (412, 2109, Мазда323, VW Jetta, Intruder 750) после такого маневра из под фильтра ничего не текло, фильтр не откручивался сам и больших проблем с его откручиванием в следующий раз не было. Чего и вам всем желаю

Перед установкой фильтра всегда заливаю в него масло и даю постоять с маслом 2-5 мин.
резинку фильтра смазываю немного пальцем, окунув его предварительно в залитое в фильтр масло.

[Pofigist]

а я настолько суров что откручиваю и закручиваю руками

[AnySkin]

а я настолько суров что откручиваю и закручиваю руками

нутк, тебе до челябинска ближе !
вот же проблема глобальная... решена.!?

[Александр Б]

Уф, наконец закрутили фильтр

[mozol]

всегда и везде закручивал фильтр так:
крутим пока резинка не упрется в картер (легко идет), потом доворачиваем на 3/4 оборота...

Точно, точно. У меня в сервис-мануале на Toyota именно так и написано. Суть примерно такая-же как и жигулёвско-колхозное: заворачиваем до упора (имеется именно не момент касания а упор (то есть дальше не идёт) и отворачиваем на 1/4 оборота (на самом деле это надо чувствовать, я чувствую, (кстати, если провафлить минут пяток то на эту четверть оборота уже сложно отвернуть - масло из зазора подвыдавит и ау, как прирос). Ну, короче, все поняли...
P.S. А по теме. В Интрудере масляный фильтр расположен очень удобно для отвинчивания руками, без всяких съебников. Короче: "Отвинти фильтр руками, будь мужиком блиа!"

[Кузьма]

Пепелац: C109R
Не с урала начинал......

[В0ЛК]

чего только не поначитаесся )))))))
Zmei, если старый рукой не откручивается-робиваешь его насквозь отверткой и выкручиваешь за нее. Новый фильтр распечатываешь заливаешь туда масло, оставляешь на пару минут, заливаешь еще, до тех по ока он не перестанет его витывать. потом обмазываешь маслом резиновый кант фильтра, и закручиваешь рукой до упора без фанатизма. усе )))))))
З.Ы. момент затяжки фильтра, это конечно мощно ))))))))))))))))))))))))


В0ЛК

[Motorist]

ВОЛК, согласен, тема почти смешная,однако не все ж такие в технике "бывалые", вот и сомневаются во всем...

Кузьма, я тоже не с Урала начинал...А С ДНЕПРА!...лучше он...

[Zmei]

Пепелац: C109R
Не с урала начинал......

Епт...поправил, чтобы инсинуаций не было больше.

[Zmei]

чего только не поначитаесся )))))))
Zmei, если старый рукой не откручивается-робиваешь его насквозь отверткой и выкручиваешь за нее. Новый фильтр распечатываешь заливаешь туда масло, оставляешь на пару минут, заливаешь еще, до тех по ока он не перестанет его витывать. потом обмазываешь маслом резиновый кант фильтра, и закручиваешь рукой до упора без фанатизма. усе )))))))
З.Ы. момент затяжки фильтра, это конечно мощно ))))))))))))))))))))))))


В0ЛК

Да я все это уже сделал и делал не раз на авто. Вопрос был - нужно ли на мото затягивать фильтр съемником или можно руками как на авто?? Не внимательно читаете все.

Доступность фильтра на C109R - спорный вопрос. Отвинчивать-завинчивать можно только лежа на боку и одной рукой - вторая не лезет целиком. ))) Читал где-то, что некоторые крепления радиатора ослабляют, чтобы обеими руками подлезть

[Zmei]

В общем сделал как на авто - затянул от руки. Масло залил, поработал - на хх не течет. Можно закрывать тему. Всем спасибо.