Если можно, то вольюсь к вам.

[oleg_7]

С пандорой ты ничего не сделаешь. Только пробовать убирать функцию "Свободные руки", т.е. убирать метку. Вообще эти "хорошие люди" из ОД должны были предупредить об этом.
Сигналка эта стояла у меня на Suzuki GSXR-600 (Джиксер), а не на булеварде. Но акум жрет именно сигналка! Я очень с ней намучился. Так что я просто себе другую ставить буду.

Они предупредили, но я сказал "пущай будет". С их стороны вроде всё нормально и честно было. (главное что б только без косяков в подключении и настройке)
Конечно к разрядке аккума готов был, но не до такой степени ))
В целом это не сильно большая проблема, если что, то: либо настрою, либо поменяю, либо вообще сниму.

Kon
да, хотя бы на холостых пока подольше постоять. Возможности катнуть нормально и где хочу - сейчас нет.

[Kon]

Kon
да, хотя бы на холостых пока подольше постоять. Возможности катнуть нормально и где хочу - сейчас нет.[/quote]
Удачи!

[blondin]

......да, хотя бы на холостых пока подольше постоять..

на холостых не надо стоять. если не ехать, то лучше гонять от холостых до 2.5-3тыщ оборотов. в-твины не особо любят холостые. ну или не сами твины, а масляные насосы

[oleg_7]

Kon
Спасибо, она мне сейчас не помешает )

Кстати вот, на холостых сегодня:
https://youtu.be/5OgG41rQjVU
Условия и события:
1 - аккум заряжен. При старте было 12.4 v (с аккумом вроде норм всё, выжил)
2 - мот был в тепле
3 - до начала записи видоса прошло минуты 3-4 прогрева, за это время 3 раза заглох без подгазовки, потом с подгазовкой вышел на 600-800 оборотов. Обороты прыгают.
4 - задний цилиндр еле-еле теплый после 4-6 минут работы на холостых и с подгазовками, передний цилиндр - горячий, руку обжечь об него и об накладку трубы уже можно.
5 - на видео видно, что пару раз чуть не потух и прострелы тоже слышны
5 - были недолгие подгазули до 3-4 тысяч. (стоя на месте)
6 - ну и в целом, сами чего нить может услышите, или увидите на видео.

Как у вас народ, сразу оба цилиндра начинают одинаково греться, или так же ?

[Grizli]

Конечно оба сразу должны прогревается и работать одинаково. Что то у тебя с задним цилиндром явно не так. И это точно не от того что у тебя МОТ новый. Тебе явно нужно диагностику сделать... Узнать какие ошибки выдаст.

[ТЯГИН]

вызывай Волка, он починит.

[blondin]

Ты свечи хоть какие поменял? Мож у тя на заднем цилиндре на одной свече провод не одели, а вторая засрана? Кстати, задний цилиндр всегда дольше переднего разргреваеца, хотя на ходу становица наоборот. Но за 5 мин работы и задний будет хорошо горячий. Ты трубы менял, не? Посмотреть на выходе верхней трубы чё творица. Если менял и видно. Там вариантов не особо много - либо топливо не поступает (шо сомнительно), либо искра недостаточная или не всегда есть. Но волка я б звать не стал, он сделает, но мот-то на гарантии... Я б отвёз его в салон, пусть ремонтят

[oleg_7]

Диагностику да, надо. Но пока без официалов.
Надо где то(у кого то) раздобыть аппарат-софтину для чтения ошибок.

Волка вызывать, можно было бы. Есть какие его координаты ?
У него кстати может мозго-считывалка есть какая ?

Трубы не менял, ну то-есть вообще по железу никаких модификаций не было, только косметика.
Пока даже не разбирал ничего, хз что со свечами, времени нет совсем и людей нужных в помощь. Но надеюсь, что со свечами там плохо, а не с клапанами, или ещё чем то более капитальным.

[blondin]

Волка телефон есть на форуме, поищи в этом разделе. Я проипал его

[superromka]

8 92шесть 57-87-З95 Игорь ВОЛК

[Metal]

100 пудово свечи!

[oleg_7]

на следующей неделе, станет точно известно.
Да, надеюсь, что они(свечи).

[Дёнс]

на одном котле работает на холостых

[Panda]

У меня в прошлом году подобное было.
Если тебе ставили сигнализацию, вполне могло быть что какой-нибудь провод выпал из гнезда мозгов.
Оно гад может на миллиметр выпасть и не доставать до контакта. Просто так не увидеть.
Лечится так, снимаешь фишку с мозга и внимательно рассматриваешь каждое отверстие с контактами.
Если не горит лампочка FI - диагностика тебе ни чем не поможет. Судя по видео не горит.
В лучшем случае ты увидишь историю ошибок.
Диагностика дает более детальною расшифровку FI.

[oleg_7]

Опа, сколько сразу инфы )

Дёнс, это наблюдение из видео; или у всех так, что на холостых только один цилиндр работает ?

Panda, спасибо за совет ! Вскрытие покажет )
Ошибок(чеков) - НЕТ никаких. Всё что должно гореть при включении - горит и чекится, и всё то что должно потом потухнуть - потухает и больше не напоминает о себе.

Вопрос нуба - а мозги 109-ого, где то под баком, или вообще в глубине АДской и непролазной ?

[Дёнс]

Наблюдение, у меня всё нормально.... даёшь газу резко набирает обороты

[Дёнс]

досмотрел до конца, он вобще на одном котле работает, по этому на хол. и глохнет. Ведь можно для эксперимента, крайние свечки с котлов местами махнуть и посмотреть, если будет работать так же значит дело не в свечках...

[oleg_7]

На неделе надеюсь время выделю для махинаций и по факту тогда отпишусь.
Может разгребём эту проблему подручными средствами, а может и поедет обратно в магазин. (лучше первый вариант конечно)

[ТЯГИН]

блеать! че ты Волку не наберешь, чего пальцем в жо... в небо тыкать?
предпочитаешь сам, без знаний и умений разбираться?

[oleg_7]

блеать! че ты Волку не наберешь, чего пальцем в жо... в небо тыкать?
предпочитаешь сам, без знаний и умений разбираться?

Говорю ж, время нужно найти (это раз), мастеровитые челы тоже подтянутся на следующей неделе (это два), с ними и покопаемся слегонца. Ну а потом уже, или сдавать его в салон, или Волка подключу, попусту пока его беспокоить мне не зачем.