Дилемма.

[DOC.DIZEL]

Короче стучит в голове первого цилиндра. Решил ставить в сервис ремонтироваться. Ценник они мне предположительно выставляют 20т без ЗЧ. Жаба естественно душит. В мотоциклах ни когда не ковырялся, но по отзывам это или гидрокомпенсатор или пружина рокера. Что меня тормозит:
1 Цена
2 Я у них карбы трижды перебирал, не особо помогло.
3 Не особо уверен в том что смогу разобрать и собрать двигатель(голову) Там же 100% какие то тонкости.
4 Т.К. ЗЧ еще не заказны ибо хз че заказывать, боюсь что еще посчитают и стоянку мотоцикла у них, хотя и так гараж снимаю и буду платить что бы не сдали другому.
В общем итоги: Мануал есть, инструмент есть(все что бы разобрать двигатель), возможности есть(гараж теплый) знаний НЕТ. Что предложите?

[DOC.DIZEL]

Еще просьба сильно не ругаться)))

[Grizli]

Отдай в проверенный сервис... Но что то мне подсказывает за работу 20 рублей это много...

[akvaa165]

Сначала пригласи кого нибуть , послушать и проконсультировать (независимого) может просто по оси декомпресиометра стучит, просто отрегулировать.Или может кто придёт у тебя в гараже тебе переберёт. Если уж сам решишь разбирать то пожалуйста создай отдельную тему ,свою и затем там задавай вопросы, а не создавай отдельные темы по всему форуму.
Вообще мотор простой как электро веник. Главное динамометрические ключи и вперёд с песнями, но сначала всё же проконсультируйся с кем то по стуку. Не надо мешать японской технике работать!

[DOC.DIZEL]

Сначала пригласи кого нибуть , послушать и проконсультировать (независимого) может просто по оси декомпресиометра стучит, просто отрегулировать.Или может кто придёт у тебя в гараже тебе переберёт. Если уж сам решишь разбирать то пожалуйста создай отдельную тему ,свою и затем там задавай вопросы, а не создавай отдельные темы по всему форуму.
Вообще мотор простой как электро веник. Главное динамометрические ключи и вперёд с песнями, но сначала всё же проконсультируйся с кем то по стуку. Не надо мешать японской технике работать!

Да его слушало за весь сезон человек 5ть))) В разной степени специалисты. Говорят гидрокомпенсаторы, кто то про рокеры обмолвился.

[DOC.DIZEL]

Отдай в проверенный сервис... Но что то мне подсказывает за работу 20 рублей это много...

Ну вот я сказал что рама не позволит мотор на ней разобрать, сказали что тогда примерно 20

[MikeGod]

Ценник норм: двигло достават час-полтора, ставить столько же, синхрон карбов туда входит за 4-5тыр.

Гриз, перенеси в трёп. Нехер этой теме в техничке делать

[DOC.DIZEL]

Ценник норм: двигло достават час-полтора, ставить столько же, синхрон карбов туда входит за 4-5тыр.

Гриз, перенеси в трёп. Нехер этой теме в техничке делать

Знаешь, вот я посмотрел твои первые сообщения, ну так то ты тоже особо сообразительностью не отличался и часто задавал вопросы на форуме, только не в этой техничке, а 400-800
Так что прояви уважение, понимание и терпение к новеньким комрадам
А так спасибо за ответ, я его учту

[MikeGod]

Знаешь, вот я посмотрел твои первые сообщения, ну так то ты тоже особо сообразительностью не отличался и часто задавал вопросы на форуме, только не в этой техничке

...ну, и не плодил новых тем на каждый свой вопрос, а искал и задавал в существующих.

[tumbler]

У меня тоже постукивает чего-то, но только на совсем низких оборотах и под нагрузкой. Еще немного коптит из под клапанной крышки заднего цилиндра, рядом с барашком подсоса. Так что мне движок точно снимать. Я решил однозначно сам делать. Сервис ИМХО это лотерея всегда и нервы.
Сейчас мануал курю, перевожу потихоньку (с 96 по 105 пока перевёл). Как снимать двигатель мне вообще понятно всё. Да и про головки там почти всё переводится понятно. Если решишь сам делать, то скинь мне мыло своё в личку. Я тебе свои заметки пришлю, я как раз на передней крышке пока остановился. Может пригодится.
А если ты точно определил что у тебя передний стучит, то может и малой кровью обойдёшься. Чтоб для гидрокомпенсаторов добраться тебе снимать только клапанную крышку. А у переднего цилиндра она, как я понял, прям в раме снимается.
viewtopic.php?f=3&t=2232&hilit=%D0%B7%D ... 0%B4%D0%B0
viewtopic.php?f=3&t=861&hilit=%D0%B4%D0 ... 2&start=60

[Ship]

DOC.DIZEL, про стук в передней голове , как сказал MikeGod, написано дохрена и больше... на малых оборотах, под нагрузкой хорошо прослушивается..
конкретного решения никто не нашёл.
у меня тоже самое.... гидрики менял, цепь в допуске, натяжитель и успокоитель исправны, распредвал в постели не елозит.... что может быть - ХЗ
подсказали, что может юбка поршня под нагрузкой по цилиндру стучать...
А лишние темы действительно хватит плодить!!!! ты уже тем 10 создал про всё то, что тут уже обсасалось...или бы уже про свой мот писал в одной своей теме, а не плодил кучу!!!

[DOC.DIZEL]

DOC.DIZEL, про стук в передней голове , как сказал MikeGod, написано дохрена и больше... на малых оборотах, под нагрузкой хорошо прослушивается..
конкретного решения никто не нашёл.
у меня тоже самое.... гидрики менял, цепь в допуске, натяжитель и успокоитель исправны, распредвал в постели не елозит.... что может быть - ХЗ
подсказали, что может юбка поршня под нагрузкой по цилиндру стучать...
А лишние темы действительно хватит плодить!!!! ты уже тем 10 создал про всё то, что тут уже обсасалось...или бы уже про свой мот писал в одной своей теме, а не плодил кучу!!!

тут я не спросил от чего. Я спросил стоит ли идти в сервис из за той темы которая у меня.

[DOC.DIZEL]

У меня тоже постукивает чего-то, но только на совсем низких оборотах и под нагрузкой. Еще немного коптит из под клапанной крышки заднего цилиндра, рядом с барашком подсоса. Так что мне движок точно снимать. Я решил однозначно сам делать. Сервис ИМХО это лотерея всегда и нервы.
Сейчас мануал курю, перевожу потихоньку (с 96 по 105 пока перевёл). Как снимать двигатель мне вообще понятно всё. Да и про головки там почти всё переводится понятно. Если решишь сам делать, то скинь мне мыло своё в личку. Я тебе свои заметки пришлю, я как раз на передней крышке пока остановился. Может пригодится.
А если ты точно определил что у тебя передний стучит, то может и малой кровью обойдёшься. Чтоб для гидрокомпенсаторов добраться тебе снимать только клапанную крышку. А у переднего цилиндра она, как я понял, прям в раме снимается.
viewtopic.php?f=3&t=2232&hilit=%D0%B7%D ... 0%B4%D0%B0
viewtopic.php?f=3&t=861&hilit=%D0%B4%D0 ... 2&start=60

Интересненько. Да у меня мануал на русском есть, вот и подумал нахрен он мне если сам не могу справится. А так обращусь если в ступор впаду!)) Спасибо

[MikeGod]

Я спросил стоит ли идти в сервис из за той темы которая у меня.

Если спросил, то уже стОит

[DOC.DIZEL]

В общем решил съэкономить(причины везкие) двиг вскрыл, надеялся гидрикам хана, из всего что в них не так так это немного стертая поверхность, вытащил их без труда, короче кажется не в них причина...
Что думаете?)
Небольшая выработка есть, но в остальном двиг девственен. И еще вопрос какое натяжение должно быть у цепи, не нашел в мануале(((




[/img]

[DOC.DIZEL]

Стуки как в описании темы по гидрикам. Стоит ли лезть дальше?

[akvaa165]

Не, ну ты бы хоть одним гласком мануал посмотрел что ли, понравился твой вопрос в соседней ветке про цепь :=, я так понял что в ближайшее время по всем темам форума будут только одни твои вопросы. Создал свою тему, так и задавай вопросы в одной, а не скачи по всему форуму.По гидрикам стр 3.37
по цепи

[MikeGod]

Двигло по фоткам мы здесь ещё не разбирали.
Снимай горшки!

[MikeGod]

И тему надо новую " как я снимаю гидрики", по крайней мере, пока голову не снял. Для голов нужна отдельная тема

[DOC.DIZEL]

Не, ну ты бы хоть одним гласком мануал посмотрел что ли, понравился твой вопрос в соседней ветке про цепь :=, я так понял что в ближайшее время по всем темам форума будут только одни твои вопросы. Создал свою тему, так и задавай вопросы в одной, а не скачи по всему форуму.По гидрикам стр 3.37
по цепи

блин, глаз замылил долбил мануал весь вечер не заметил