вопросы и ответы

evilbb · Сообщение **evilbb** » 01 май 2013, 21:13

rusty dog писал(а):попробуй почитать тему "высоковольтные провода" и будет тебе счастье.

читал. там не написано как их вынуть с катушки. в 1400 вроде по другому крепятся

lmnoginsk · Сообщение **lmnoginsk** » 01 май 2013, 21:36

John355 писал(а):Пока поставил китайскую релюху за 100р. - всё работает. Поглядим на сколько хватит. И, по отсутствию щелчков во время работы, создаётся впечатление, что оно бесконтактное. И встало, как родное на штатное место.

Огромное спасибо! Помогло ! Правда не так дешево как у тебя вышло.... ашь на 200 % дороже !

Целых триста рублей отвалил

И о чудо ,все заработало. Првда спикер от материнской платы чудно интегрированный в релюху издает такой "биииииииип" при его работе ,что его услышали все жильцы моего дома ,ну с этим я думаю справлюсь с помощью кусачек

Кстати встает и на штатное место и по контактам как родной.
John355 и всем кто откликнулся еще раз спасибо огромное!

lmnoginsk

Ну собственно еще вопрос .
Как мне искать на еБае винт-датчик (лягушка) с их дюймохреновой резьбой для моей тормозной системы " http://www.ebay.com/itm/CHROME-BRASS-FO ... ed&vxp=mtr "
Или кто то может знает альтернативу . То есть какую то хрень, в разрыв магистрали ,но с датчиком изменения давления . Что бы стоп у меня загарался не только от передней машинки, но и от торможения задним колесом. А то чую кто нибудь меня припаркует так, как нибудь

MaBPSRR · Сообщение **MaBPSRR** » 01 май 2013, 22:09

Если у тебя задний суппот родной, то могу отдать такой датчик ))) У меня стоял в тормозной машинке, а в новые (ПМовские) не подходит, не та резьба )))) Дюйм бляха )))
Ток тогда думай как провод вдоль маятника прокладывать ))))

lmnoginsk · Сообщение **lmnoginsk** » 01 май 2013, 22:12

MaBPSRR писал(а):Если у тебя задний суппот родной, то могу отдать такой датчик ))) У меня стоял в тормозной машинке, а в новые (ПМовские) не подходит, не та резьба )))) Дюйм бляха )))
Ток тогда думай как провод вдоль маятника прокладывать ))))

Задний супорт не на родном месте ,но родной.
Как временный вариант... Очень шикарное предложение. Отказываться не имею права.
Где забрать?

MaBPSRR · Сообщение **MaBPSRR** » 01 май 2013, 22:17

Забрать в МСК )))) Буду там к обедни 3 мая. Сначала в районе Славянского бульвара, а далее до 5го мая на Ак. Янгеля )))
Заезжай, заодно будет интересно сравнить Корбин и Мустанг ))))

lmnoginsk · Сообщение **lmnoginsk** » 01 май 2013, 22:20

MaBPSRR писал(а):Забрать в МСК )))) Буду там к обедни 3 мая. Сначала в районе Славянского бульвара, а далее до 5го мая на Ак. Янгеля )))
Заезжай, заодно будет интересно сравнить Корбин и Мустанг ))))

Заехать к сожалению пока могу только на 4 колесах как раз из за "Корбина"

Родственница переделывает под мои запросы......
Мой телефон есть в хелпе твоего не нашёл. Скинь "божа " я сам перезвоню!

lmnoginsk · Сообщение **lmnoginsk** » 06 май 2013, 09:27

"Корбин " готов почти ,проклепать осталось.... Но вот не задача потерялось питание на заднем габарите. От сюда вопрос .Коричневый провод (он же задний габарит) ,от куда начинает свой путь ?????
Так не охото в фару лезть

Вдруг обрыв гдето раньше.....

den_cot86 · Сообщение **den_cot86** » 06 май 2013, 12:42

lmnoginsk писал(а):потерялось питание на заднем габарите

Под пассажирской сидушкой находится пучок разъёмов от задних световых сигналов - проверь там, может, просто клемма ослабла. Опять же, оттуда можно проследить дальнейший путь питающего провода.

Berlin · Сообщение **Berlin** » 08 май 2013, 16:04

собственно,сделал раскоксовку,сменил масло.мерили компрессию прибором "друг" и другим таким же но другой фирмы.

до раскоксовки этот паразит показывал 8 очков на обоих цилиндрах,после раскоксовки 7

мерили на горячем,заведенном на одном цилиндре,при откручивании ручки газа,он обнулялся и адово прыгал,при почти средних казал данные результаты.
мапед едет как бешеный,заводится отлично.
собственно вопрос: какие симптомы умирающей компрессии должны быть и как правильно померить компрессию?

Manowar · Сообщение **Manowar** » 08 май 2013, 16:14

Прогрей мотор, выкрути все свечи, ручку газа открой полностью и меряй

Berlin · Сообщение **Berlin** » 08 май 2013, 16:20

так там как я понимаю при прокрутке стартером,включаются декомпрессоры

Arthur · Сообщение **Arthur** » 08 май 2013, 16:22

Berlin писал(а):так там как я понимаю при прокрутке стартером,включаются декомпрессоры

Можешь их вырубить, но насколько я помню на показаниях это не отразится.

lmnoginsk

Berlin писал(а):собственно,сделал раскоксовку,сменил масло.мерили компрессию прибором "друг" и другим таким же но другой фирмы.
до раскоксовки этот паразит показывал 8 очков на обоих цилиндрах,после раскоксовки 7 мерили на горячем,заведенном на одном цилиндре,при откручивании ручки газа,он обнулялся и адово прыгал,при почти средних казал данные результаты.
мапед едет как бешеный,заводится отлично.
собственно вопрос: какие симптомы умирающей компрессии должны быть и как правильно померить компрессию?

А вот что за раскоксовкой ты попользовался мне интерРресно стало?

Berlin · Сообщение **Berlin** » 09 май 2013, 10:12

раскоксовка двигателя lavr ml-202.
смерил правильному компрессию,декомпрессоры не отключал,в каждом по 11 очков.после раскоксовки,двигатель стал заводиться лучше,и раскручиваться легче.там в комплекте идет еще и промывка двигателя,сделал промывку,масло вышло черней черного,хотя оно было свежее и более менее чистое до этого

cootoom · Сообщение **cootoom** » 12 май 2013, 14:43

Ребят. Помогите:нужна ручка переднего тормоза на VLку ,вчера обломал под самый карешок! может где то продаётся или у кого то завалялась!

MaBPSRR

Товарисчи, подскажите, мож кто в курсе, размер болта № 23 какой (длинна, шаг, какие-то особенности)?
http://www.megazip.ru/ru/bike/suzuki/vi ... 20#g273335
А то на днях обнаружил, что спереди у меня его нет ((((. Задний не выкручивается (мешает рама), а так как та не аккуратненько. Думаю может в автомагазе какой-нить подобрать.

В микрофишах его размер не нашел...

И дилетантский вопрос - может ли из-за того, что этого болта нет, выдавливать масло? А то обранужил, что у меня спереди масло подтекает. Или же это может сочиться масло из воздушного фильтра (шланг немного треснут)?

Eugene46 · Сообщение **Eugene46** » 14 май 2013, 17:45

Насчет масла - еще часто бывает что передний фильтр в масле. Там с переднего фильтра вниз выходит такой длинный шланг-кишка. Снизу на нем надета резиночка-клапан.

В этом шланге собирается вода-конденсат и масло, которое попадает в передний фильтр в виде пара через сапун. Через этот клапан вся эта дрянь должна стекать вниз, на дорогу.

Почисть эту кишку и клапан. Если он забит, то все какашки будут скапливаться в переднем фильтре и вытекать через соединения шлангов, а то и попадать в передний горшок, что еще хуже)

Если и задняя часть двигателя в масле, то это, конечно, не поможет)

Berlin · Сообщение **Berlin** » 15 май 2013, 21:11

Berlin писал(а):раскоксовка двигателя lavr ml-202.
смерил правильному компрессию,декомпрессоры не отключал,в каждом по 11 очков.после раскоксовки,двигатель стал заводиться лучше,и раскручиваться легче.там в комплекте идет еще и промывка двигателя,сделал промывку,масло вышло черней черного,хотя оно было свежее и более менее чистое до этого

собственно,когда починил сцепление,теперь стало понятно что после раскоксовки мапед перестал не только масло жрать но и ехать больше 160(а ведь раньше 180 валил,никак не могу с этим смириться

Жора · Сообщение **Жора** » 16 май 2013, 00:43

Хочу сделать подвеску жестче с помощью проставок!
Кто экспериментировал ... какой толщины проставки будут оптимальны?
Для задних стоковых мартеров и передней вилки со сток пружинами!!
Я думаю, что на перед около 10-12мм., а на зад около 3-5мм.
Как думаете?

TRUDER.CLUB