вопросы и ответы

[АлексейСерп]

ох них.....
ну я пока прошерстил сайт на подобную проблему (дымит задний котел) и... буду ждать чО дохтор скажет....
худний вариант о 40тыр на пошти капиталку я пока не рассматриваю.
но мне хочется верить что худшее чем обделаюсь))) только колпачками.

[Sardonic]

Шелег, не похоже, что от перегрева. Грешим на заводской брак. Мне обошлось на экзисте около 500 рублей за штуку. На всякий случай взял две - вдруг при запрессовке обломали бы. В принципе, токарь сказал, что такую мог бы выточить из ковкого чугуна, но лучше без колхоза - уж очень геморрно лишний раз движок выковыривать и потрошить.

[wragina]

Шелег, не похоже, что от перегрева. Грешим на заводской брак. Мне обошлось на экзисте около 500 рублей за штуку. На всякий случай взял две - вдруг при запрессовке обломали бы. В принципе, токарь сказал, что такую мог бы выточить из ковкого чугуна, но лучше без колхоза - уж очень геморрно лишний раз движок выковыривать и потрошить.

скоро выедешь то?

[Sardonic]

Вчера к обеду Трудер бодро рыкнул обоими патрубками. Теперь остаётся надеяться, что больше никаких попутных косяков не вылезет. Если всё ок, то к выходным уже выеду, а то и на выходных приеду

[Михей]

АлексейСерп отпишись что доктора сказали,мне для интереса)))

[АлексейСерп]

Ну...
Сегодня только к нему с утра притронулись, и ....многабукаф.....
Расстроен декомпрессор, остальное в норме (компрессия 10.1 оба) синхрон карбов не требуется, после настройки все пришло в норму, ровная работа двигателя, чистый выхлоп.
пойду забирать своего красавца завтра.

(Спрошу у гуру, диагноз и лечение правильные? мог ли декомпресор послужить причиной дыма из заднего горшка)

[Михей]

Ну с гуру ты конечно подъебнул зачётно)))
У меня была подобная хрень,по началу сезона.Задний карб,в процессе моих кручений,иногда стал исполнять всякую бню,пришлось карбы перерегулировать))))За декомпрессор вообще не рублю,даже ещё толком не вникал в принцип работы))))

[Abbat-tmb]

Если только декомпрессор не давал клапану закрываться до конца.
У меня такой вопрос, может и глупый: чисто теоретический: на место задней головки передняя не подойдет если ее развернуть? я к тому что можно карбы на планку посадить в развале цилиндров.

[wragina]

Если только декомпрессор не давал клапану закрываться до конца.
У меня такой вопрос, может и глупый: чисто теоретический: на место задней головки передняя не подойдет если ее развернуть? я к тому что можно карбы на планку посадить в развале цилиндров.

Вроде писали что не подойдет в теме про 1 Карб

[Sardonic]

Не подойдёт, они даже при поверхностном осмотре разные. Чем тебе родное расположение не угодило? Неудобно только при демонтаже двигателя или короба заднего воздухана, а с пересадкой геморроя намного больше станет.

[wragina]

Не подойдёт, они даже при поверхностном осмотре разные. Чем тебе родное расположение не угодило? Неудобно только при демонтаже двигателя или короба заднего воздухана, а с пересадкой геморроя намного больше станет.

1 карб вместо 2х видать тоже хочется

[Abbat-tmb]

Да нее. 2 карба лучше, ет я так теоретически. Просто интересно стало. Мож кто просто мутить пытался там.

[MegaVolt]

Продолжая тему про датчик температуры масла... Раньше после покатушек под дождем и после мойки запотевало, а недавно после дождика савсем залило. Вот результат. У когонибуть подобное было? И глицирина там небыло, он был сухой, по крайней мере мне таким достался...

[Motorist]

Ну, стекло разгерметизировалось..., бывает такое, причем само по себе.
Попробуй аккуратно его выковырять , и, после просушки, собрать с высокотемпературным герметиком, их везде полно.

[MegaVolt]

Ну, стекло разгерметизировалось..., бывает такое, причем само по себе.
Попробуй аккуратно его выковырять , и, после просушки, собрать с высокотемпературным герметиком, их везде полно.

Спасибо, примерно так и хотел сделать, просто думал мож кто сталкивался ужо с этим.

Вот еще вопросец, в месте указанном на картинке стало "потеть" маслом, теч не течет, но все равно както неприятно...

Мож кто подскажет как лечить, или только замена?

[Motorist]

Вот еще вопросец, в месте указанном на картинке стало "потеть" маслом, теч не течет, но все равно както неприятно...

То есть ты ТОЧНО выяснил, что течет не по шайбам, а в месте завальцовки трубки?

В таком случае я бы отдал трубку аккуратному и толковому аргонщику, хром, конечно, придется посчистить..., но совсем чуть.

[ТЯГИН]

Да нее. 2 карба лучше, ет я так теоретически. Просто интересно стало. Мож кто просто мутить пытался там.

поставь пихло от полторахи. там два карба рядом

[MegaVolt]

Вот еще вопросец, в месте указанном на картинке стало "потеть" маслом, теч не течет, но все равно както неприятно...

То есть ты ТОЧНО выяснил, что течет не по шайбам, а в месте завальцовки трубки?

В таком случае я бы отдал трубку аккуратному и толковому аргонщику, хром, конечно, придется посчистить..., но совсем чуть.

Да, точно, несколько раз проверил. Пойду искать толкового аргонщика... Спасиб за ответ.

[Sardonic]

Тягин, то есть рядом? Оба между горшками установлены?

[михалыч31]

есть у меня суппорт на левую сторону от интрудера(не помню на каком объеме стоит он слева). задумался зимой притулить его на свой мот. приварю пару ушей на вилку,новую втулку выточу и готово. на самопальном оппозите так делал,приваривал к чезовской вилке уши под суппорт. все работало исправно. что скажете есть ли смысл мутить с родным суппортом или что другое поставить? на тормоза не жалуюсь. руки чешутся)