вопросы и ответы

[scar_88]

а куда ему выпадать?))) он же снизу закручивается в редуктор.

[Aborted]

трос прикручивается к спидометру. у тебя может прежний владелец гайку выкинул? она длинная такая, хромучая.

вопрос смешной- если укоротить шланг буста, будет ли какоенибудь изменение? логически понимаю что олжно быть лучше, но всеже. ато он у меня длинный какойто))30 см примерно петля лишняя

[scar_88]

это не на тросе гайка, а на рубашке троса:) и там эту гайку никак не снять.
насчет шланга, я думаю если отрежешь 10 см, давление изменится на ничтожно малую величину, чтобы на что-то повлиять, так что этим я считаю можно пренебречь.

[Aborted]

еще не потресканная, но уже задубевшая резина. буду менять все шланги на мотике, потому что все такие уже..ну тогда буст сделаю по месту. нах эти петли)

[scar_88]

давление?? там разряжение поршни создают. думаю что длина на это никак не влияет. а вот задубевшую и потрескавшуюся от тепла цилиндра резину шланга точно надо отрезать и выкидывать.

ну да, ты прав! разрежение этож тоже давление, только в минусе))))

[wragina]

трос прикручивается к спидометру. у тебя может прежний владелец гайку выкинул? она длинная такая, хромучая.

вопрос смешной- если укоротить шланг буста, будет ли какоенибудь изменение? логически понимаю что олжно быть лучше, но всеже. ато он у меня длинный какойто))30 см примерно петля лишняя

есть она, если я правильно понял, но из нее трос достается ))))

[Aborted]

а, ну я просто про рубашку подумал, а про сам трос scar прав- ему не дает редуктор вывалиться.

[VOVAN]

подойдет ли переднее колесо от VS1400 2005 года на тысячачетырехсотый 87-го?
В принципе я на 100% уверен что они идентичные. Но вдруг, закажешь его и опа..

[scar_88]

подойдет ли переднее колесо от VS1400 2005 года на тысячачетырехсотый 87-го?
В принципе я на 100% уверен что они идентичные. Но вдруг, закажешь его и опа..

В принципе ты сам ответил на свой вопрос:)

[михалыч31]

вопрос таков. при замене 19-го колеса на 21-е придется ли менять редуктор спидометра да и сам спидометр от 400-ки или 800-ки? у меня 1400.
идентичность колес обсуждалась,а вот насчет редуктора и спижометра не помню. зимой планирую замену провести.

[Aborted]

осмелюсь поспорить- диаметр колес с резиной одинаков, ну или почти, поэтому редуктор менять не вижу смысла.


а на 1400 между половинами картера есть прокладка или они на герметике сидят?

[Швед]

нету там прокладки. половины клеятся на герметик

[Aborted]

Швед, спасибо.

[LORD]

Даже при смене ведущей звезды у дорожника например с 45 на 44 зуба, погрешность спидометра уже порядка 15-20 кмч, при смене радиуса колеса с 19 на 21 однозначно будет погрешность)

[Aborted]

Lord, радиус обода то разный конечно, а вот за счет резины он уравнивается. на 21 то резина пониже намного будет чем на 19

[LORD]

не уровняется, 8 лет на шине работаю, ибо ты меняешь плечо силы, у нас мужик на грузовике переставил диски на дюйм больше задние, перестал в горки заезжать, это разные вещи но физика одинаковая, на тягу ничего не скажется, но идентичными быть не могут спидометры (показатели их).

[Aborted]

про одинаковость колес я подумал из расчета того что под родное крыло 1400 влазит 21 колесо, а с родным 19 зазор там нифига не большой) и как бы из личного опыта- ижевская резина по наружному диаметру в копейку с резиной 130-90-16. эт конечно не в тему немного, но всеже.

[AnySkin]

хм.. Абортед правильно спорит, два колеса в сборе 19 и 21 одинаковой высоты (износ не всчёт), да и мегазип подтверждает, что на ВС 600-800 и 1400 одинаковые редукторы

[LORD]

у японцев оч жесткие технические регламенты, написано или выдолблены значения колеса и т д какое должно стоять - значит такое и должно, а мол если хотите эксперементировать мы ответственности не несем.

[AnySkin]

у японцев оч жесткие ...

кстати здарова ЛОРД, с возвращением