руль

[Hatam]

http://foto.mail.ru/mail/hatam/_myphoto/22.html http://content.foto.mail.ru/mail/hatam/ ... o/i-23.jpg вот исправил

[Александр Б]

ничего не видно

когда уже народ поймёт, что из одноклассников изображения не показываются

отписался об этом в соответствующей теме

[Миханик]

http://foto.mail.ru/mail/hatam/_myphoto/22.html http://content.foto.mail.ru/mail/hatam/ ... o/i-23.jpg вот исправил

С точки зрения прилагаемых к рулю векторов силы твоя конструкция заранее неправильна и хрупка, у тебя самое нагруженное при руление место - пересечение, оно же и самое слабое из-за сварки.
А еще ведь усилие руления нужно передать траверсам через нижний треугольник конструкции руля.
А сам этот треугольник не учавствует в векторном раскладе сил и не добавляет ни длины ни силы плечу рычага, если гипотетически сместить пересечение вниз на трубу между стойками руля - было бы то же самое, треугольник дает лишь прибавку в высоте.
И представь, что это за руль, у которого плечи сходятся прямо на продольную ось мотоцикла (а не к стойкам) - мало того что сами рычаги короткие, так еще и сварены в этом месте.

В результате узел пересечения перегружен и банально будет рваться-деформироваться при любом кипише либо трубы будут гнуться возле него, не дай бог, конечно.

[Hatam]

Сегодня проеду посмотрим что и как

[Миханик]

Сегодня проеду посмотрим что и как

ясен красен что на ходу не развалится.
А вот ты попробуй упереть переднее колесо в стену гаража, чтоб была встречная осевая нагрузка на колесо, и буксуя на месте покрути руль влево-вправо, может поймешь о каких векторах я тебе написал ранее.

[Миханик]

пока ходил в гараж, прикинул как наглядней показать.
Твоя конструкция векторно представляет из себя то же самое,
что и руль, закрепленный в одной стойке, стоящей посередине траверсы:

[Дикий]

ёхарный бабай я то здесь откуда????

[John355]

ёхарный бабай я то здесь откуда????

Лёха, я в твоём сообщении вижу себя с супругой. Чёт не понял...


Из почты вышли - изображение пропало

[Миханик]

Братцы, а кто-нибудь себе на руль ставил главный тормозной цилиндр (машинку тормоза) неродной,
от Марадера, Волюсии, полторахи, с регулировкой рычага?
Можете сказать, от чего лучше брать?

[ТЯГИН]

на полторахах рычаг тормоза регулируется. тебе регулируемый рычаг нужен или другая машинка?

[Миханик]

Блин, не приходят уведомления об ответах с форума почему-то, работы какие-то на сайте что-ли?

на полторахах рычаг тормоза регулируется. тебе регулируемый рычаг нужен или другая машинка?

И то, и другое. Цилиндр изношен, менять надо, и с регулировкой хочется попробовать.
Купил гтц на наибэе от 2005 SUZUKI BOULEVARD M50 VZ800 , с 5-ю регулировками, поставлю - отпишусь.

PS. Трудер потихоньку обрастает марадерскими запчастюльками - поставил левый пульт от Марадера с кнопкой отключения сигнала поворота, удобно очень.
Перепаивал - у марадера стоит разъем, у трудера - куча папа-мам, обрезал и то, и другое, переделал под какой-то тойтовский разъем.
Ну и харлеевский широкий классический руль тоже радует, удобняк такой.
ХЗ от какого харли, нержавейка, возможно афтермаркет левый какой-нибудь.

[stitch]

Долго искал себе подходящий вариант руля и стоек. Палок то навалом, а вот со стойками вышел трабл, ибо стандартные стойки мне коротковаты. Попробовал совсем прямые от ДС - каль.. Еле нашёл на ебее..






а вот ка это смотрится на моте

[Миханик]

70 см всего, узковат однако, стоковый и то 72, хватает рычага вертеть на малой скорости?

[stitch]

70 см всего, узковат однако, стоковый и то 72, хватает рычага вертеть на малой скорости?

С ручками "китаякин" получается не меньше 76, мне вполне комфортно, а учитывая что очень часто передвигаюсь по городу в постоянный час пик, то мне шире нафиг не нужно, получается всё по ширине примерно одного габарита.

[stitch]

Я понял!!! Возмолитесь жалкие людишки, это настаящий ацкий сотона!!!!

[Миханик]

Сфотал наконец-то свой харлеевский руль:

[Миханик]

Парни, кто ставил харлеевские рули, углубление с нижней стороны руля (вроде, под проводку) как-нибудь помешает поставить его на трудер?

Парни, это для проводки, просто у ХД так сделано, что жгут проводов выходящий из пакетника,
выходит какбэ из него через этот желобок, а не как у трудера вниз.

Углубления снизу харлеевского руля действительно оказались под жгут проводов:

[Анархист]

Извентеляюсь что может не очень по теме, но другой более подходящей не нашёл.

Купил новые грипсы Avon, алюминий+резина, хотел уже поменять, но вот решил посоветоваться. Разный народ говорит что не стоит менять грипсы с грузами на облегчённые т.к. усилится вибрация на руле и будет сильно отдавать в руки. (руль прямой, стойки высокие)
Кто нить ставил на VS1400 более лёгкие грипсы вместо стоковых, каковы ощущения, оно того стоит?

[Миханик]

Извентеляюсь что может не очень по теме, но другой более подходящей не нашёл.

Купил новые грипсы Avon, алюминий+резина, хотел уже поменять, но вот решил посоветоваться. Разный народ говорит что не стоит менять грипсы с грузами на облегчённые т.к. усилится вибрация на руле и будет сильно отдавать в руки. (руль прямой, стойки высокие)
Кто нить ставил на VS1400 более лёгкие грипсы вместо стоковых, каковы ощущения, оно того стоит?

я брал специально стоковые ручки от 800-ки с грузиками вместо стоявшего китайского говна без грузов,
потому что вибрация была сильная на зеркалах, с грузами стало отлично.

[Hatam]

Езжу до сих пор и кайфую, по пробкам проходит там где не всякий скутер пройдет.