Если можно, то вольюсь к вам.

[oleg_7]

То что сейчас на всех свечах:


Новые завтра поставим, посмотрим, что будет.
Надеюсь потраченное бабало не уйдет в пустую и ведрище превратится в нормально-работающую, новую технику.
Причина такого говна примерна ясна.

[superromka]

Судя по фотке, ни одна свеча не работала. И почему такая богатая смесь???

[oleg_7]

Круто, значит у меня дизель.
А свечи для красоты были ))

Работали всё же хоть как то, на да, через жопу наверно.

Причин несколько:
1 - никто почти за 8-10 месяцев на нём нормально не ездил, только прогрев в здании и всё. Потому копоть при таких бесполезных "прогревах" обильно образовывалась, а слететь потом со свечей, при отсутствии нужных(высоких) температурах, не смогла. Ибо котлы не раскочегаривались до требуемых температур и той продолжительной работы, который позволил бы этот налет нормально "прожечь" и очистить свечи.

2 - что то с распределением топлива

3 - что то и с распределением и с зажиганием и с мозгами и тд и тп...

Последние пункты - говно полное и почти бесконечное.
С ними можно долго возиться. Не дай Бог конечно, но если это 2 или 3, то это будет уже не моя забота и не у моей вещи.

[blondin]

Парни, вы гоните. Пока он в продаже стоял, сомневаюсь, шо его грели до нормальной t. На свечах нагар. Вот и всё. Нахер лезть менять их! Поверь, как прогрееца до нормальной t и на ней поработает, всё пройдёт. Проехайся км 50-70, выжги всё гавно со свечей и будет тебе щастие. Бензина плесни 98-го, там хер знает скока лет залит. И некуй их менять, свечи, ваще-та, имеют свойство самоочищаца

Зы если заняца уж ппц как не чем, купи ДВЕ свечи и поменяй две, которые без разборов меняюца, а не все 4. Иридиевые, производитель вангует, шо они на всё время жизни мота

вот это было написано на СЕДЬМОЙ!!!! странице. надо было ещё пять страниц придумывать "а что же случилось?"

[oleg_7]

Парни, вы гоните. Пока он в продаже стоял, сомневаюсь, шо его грели до нормальной t. На свечах нагар. Вот и всё. Нахер лезть менять их! Поверь, как прогрееца до нормальной t и на ней поработает, всё пройдёт. Проехайся км 50-70, выжги всё гавно со свечей и будет тебе щастие. Бензина плесни 98-го, там хер знает скока лет залит. И некуй их менять, свечи, ваще-та, имеют свойство самоочищаца

Зы если заняца уж ппц как не чем, купи ДВЕ свечи и поменяй две, которые без разборов меняюца, а не все 4. Иридиевые, производитель вангует, шо они на всё время жизни мота

вот это было написано на СЕДЬМОЙ!!!! странице. надо было ещё пять страниц придумывать "а что же случилось?"

Не понял, и чего ? Там же рядом я и написал, что залезем, посмотрим, поймем примерно чего ды как. Ну и народ я спросил, что есть ещё какие то предположения, или может личный опыт с подобной проблемой !?
Я помню, что и кто говорил, на каких страницах.Ну и конечно, что то из этого должно было частично(или полностью) подтвердиться после разбора техники.

На сегодня мне по проблеме,всё ясно на 50%
Завтра будет ясно на 90%, или на 100%

Или это не форум и здесь надо только темы создавать и в них не писать нихера ?

У кого подобное говнище будет с новой техникой, тому точно не будет в лом пролистать последние 5-6 страниц и найти причину(или того лучше - решение) проблемы.

[oleg_7]

Всё, ведрище превратилось в - ХОРОШУЮ, РАБОЧУЮ, НОВУЮ технику ! )

Поменяли все свечи на новые, и оно поехало на свои полноценные 1,8 литра.
Холостые держатся, правда пару раз с такта сбилось, но потухнуть не пытается.
По старым свечам то, забыл как называется то состояние, когда искра долбит уже по всей свече... В общем с теми свечами так и было.

Короче - норм, рад по человечьи.

Кто пытался мне тут помочь, так же по человечьи - спасибо !

PS
В планах полуавтомат(или как там оно называется) на 109-ый. Когда ручку сцепления вообще можно не юзать в течении всей поездки.
Есть какие подобные киты к нашему трудеру ?

[Grizli]

Поздравляю!!! Значит я ошибался((( признаю... Хорошо хоть теперь не ведрищем стал 109...)))
По поводу " полу автомата" я не разу не слышал... Но без сцепления можно и так переключаться... Просто подбираешь обороты... Я бывает сцепление не использую на протяжении всей поездки, только что б тронуться...

[blondin]

....По старым свечам то, забыл как называется то состояние, когда искра долбит уже по всей свече... В общем с теми свечами так и было....

пробой это называеца. эл.ток всегда идёт по пути наименьшего сопротивления. а электроды у тя давали наибольшее сопротивление. вот он и искал пути. а искра при этом была недостаточная. или она ваще не появлялась.
старые свечи можно мелкой шкуркой пожмакать и на газу прокалить. будут як новые.
какие свечи поставил? обычные?

[oleg_7]

Да точно, пробой.
Поставили NJK, наверно такие же как и были.
По 700-800 р за шт. вышло.

[denzhonkoff]

Кстати, я до получения аппарата внимательно следил за этой проблемой. Не стоило в салоне на хранение оставлять. Там всем по.... Заводят только, когда кажут клиентам. Никто ни зачем не следить. Черно-жнлтых 2 было. У одного акк дохлый' а второй на показ. Так то. Хорошо, что свечами обошлось.......

[oleg_7]

Кстати, я до получения аппарата внимательно следил за этой проблемой. Не стоило в салоне на хранение оставлять. Там всем по.... Заводят только, когда кажут клиентам. Никто ни зачем не следить. Черно-жнлтых 2 было. У одного акк дохлый' а второй на показ. Так то. Хорошо, что свечами обошлось.......

Да, согласен.
Но хорошо, что хоть не покоцали за время хранения, только пылью оброс немного, но это тоже норм показатель, что не юзал его никто ))

Аккум и у меня был полудохлый, но спокойно вернулся к жизни.
Сейчас сигналку настроил как надо, не жрет теперь заряд. Ну, то-есть за месяц подожрет немного, но это предсказуемо и по уставу.
Тема со свечами напрягла конечно, но хотя бы не капитально. (3 тьфу)

Ты тоже свой в МАЖОРе брал ?

[denzhonkoff]

Да, в Мажоре. Какую сигналу ставил? Монтировал сам? Результат?

[denzhonkoff]

Первое ТО сам будешь делать?

[oleg_7]

Пандору ставил, та, что "moto".
Ставил там же, у ОДа.
Но потом её дополнили другие челы, кое-какими штучками дрючками. (о штучках не буду разглашаться)

ТО первое, ну, до него ещё доездить надо ))
Скорее всего, где то "под боком" буду проходить. Но может и к официалам, хз, пока не знаю.

[denzhonkoff]

До 1000 чего ездить то? Я за 2 дня без спешки 340 накатал. За майские и выскочит

[oleg_7]

До 1000 чего ездить то? Я за 2 дня без спешки 340 накатал. За майские и выскочит

Точно, забыл про 1000 ))
А чего там менять то надо ? ))

[wing]

До 1000 чего ездить то? Я за 2 дня без спешки 340 накатал. За майские и выскочит

Точно, забыл про 1000 ))
А чего там менять то надо ? ))

"Руководство для владельца", стр.6-4:
- масло в двигателе
- м/фильтр двигателя
- масло в заднем редукторе
В остальном проверка и протяжка соединений, все можно сделать самому, если конечно оф. гарантия не нужна.

[denzhonkoff]

во, wing опередил. я тоже хотел на руководство пользователя сослаться, там все четко изложено

[oleg_7]

Книженцая уже далеко запрятана.
Но спасибо за пояснения.

Может к ОДу тогда съезжу, гарантия пускай пока побудет )

[oleg_7]

посоветуйте, как оно:
http://www.moto-all.ru/component/virtue ... ct_id=1136
?
Емкость: 30 А/ч

Будет лучше, дольше держать заряд и в целом не на что отрицательно не повлияет ?
И по физическим размерам нашего заводского АКБ мне тоже интересно, есть у кого его Ш.В.Г ?
Спасибо за-ранее.