Вопрос к знатокам

[Тыква]

Суть дела вот в чем:
Suzuki intruder vs400 (1994 г.в) Течет масло из под правой крышки и слева в оси лапки переключения передач.
Заказал прокладку 11482-41F00 и сальник 09285-12006 (на Экзисте). Как приедут буду менять.
Вопрос в технологии замены:
Нужно ли вытаскивать дрыгатель? или поступить след образом:
1. прогреваю мот
2. сливаю масло
3. откручиваю подножки и трубы глушителя
4. снимаю правую крышку
5. меняю прокладку
6. ставлю крышку
7. снимаю слева лапку кпп
8. выковыриваю сальник
9. ставлю новый сальник (смазав маслом)
10. ставлю лапку
11. заливаю масло.
Где могут возникнуть сложности?
п.4 - нет ли там хитрых болтов и прыгучих пружинок (которые потом не зная положения не поставишь правильно на место)
п.5 Нужно ли смазывать чем нибудь прокладку перед установкой?
п.8-9 придется ли поеб..ся с сальником при выпресовке-запресовке?

ПЫСЫ: заколхозил трос спидометра с помощью:
штуцера переходника сантехнического и гильзы медной для обжима кабелей (скоро забацаю отчет)

[Dolphin]

даже масло сливать не надо, закати мот на пару кирпичей и поставь на боковую подножку - масло утечет в противоположную сторону - сними крышку да поменяй прокладку. с Сальником и того проще - масло не потечет пока мот не заведешь- обычно сальники стоят выше уровня масла и оно туда поступает только под давлением.

[Тыква]

вот спасибо) выручил))) а момент затяжки болтов насколько критичен? обяательно динамометрический ключ покупать? или от руки на ощупь сойдет?

[Тыква]

даже масло сливать не надо, закати мот на пару кирпичей и поставь на боковую подножку - масло утечет в противоположную сторону - сними крышку да поменяй прокладку. с Сальником и того проще - масло не потечет пока мот не заведешь- обычно сальники стоят выше уровня масла и оно туда поступает только под давлением.

а трубы глушителя придется снимать в обоих случаях?

[Dolphin]

если трубы не сток - то фиг знает - снимай все что мешает.

[Тыква]

ок.спасибо. трубы сток.

[wdrakula]

Не пойму, зачем трубы снимать? У меня VS 750 85 года, в 94-ом что-то поменялось?

6-ти гранниками снимаем скобу с подножками, поставив мот на кирпичи под аккум.
Предварительно от скобы отделяет педальку заднего тормоза.
потом откручиваем винтик фиксации рычага переключения передач и снимаем его.
Потом откручиваем крышку генератора и крепким ножиком АККУРАТНО и равномерно по всему контуру поддеваем по миллиметру, пока не снимется крышка. Масло - есно слито уже. Если очень любишь мопед - налей потом новое, я лил через фильтр старое обратно.

Никаких хитрых пружинок там нет, испортить ничего нельзя. Прокладка - полные понты, я после аварии, когда подножка сломалась об мою ногу и пробила крышку генератора (нога крепкая оказалась ), уже в гипсе через три дня отнес заварить крышку на аргон и ставил ее просто на прокладку, криво вырезанную из куска пергамина, обильно смазав герметиком , а сальник - вот трабла, он у меня рассохся и подкапывает по горячему немного, все не соберусь его заказать, он 150 рублей стоит, вот и жду, как придумаю, чего еще в заказ добавить.

Старый сальник просто выковыривай отверткой - все равно выбрасывать, а новый аккуратненько ставится при помощи (уже не помню какой) головки из набора торцевых ключей (полдюймовых), она точно по размеру проточки и не дает перекоситься сальнику, как оправка импровизированная.

Когда будешь ставить крышку генератора на место, то просто аккуратно не порви сальник о вал механизма переключения передач.

вААще никаких трудностей, повторю я это проделывал в гипсе и на одной ноге, с весом 150 кг !!!

[ТЯГИН]

Если очень любишь мопед - налей потом новое, я лил через фильтр старое обратно.

Прокладка - полные понты

ставил ее просто на прокладку, криво вырезанную из куска пергамина, обильно смазав герметиком

познавательно. наверно нужно добавить в ФАК!

[wdrakula]

Если уж в ФАК, то нужно добавить, что статор скручивается с крышки ударной отверткой - она вообще - добрый друг владельцев старой техники .

И Второе, очень важное! - ставить без прокладки, пусть даже из куска пергамина, только на герметик - нельзя! из-за тонкого борта вы не сможете равномерно затянуть крышку, оставив необходимый зазор, потому, что этот зазор должен быть приличным - 0.3-0.5 мм, герметик просто провалится - толщина борта там 2-3 мм. А если тянуть, как на бензопиле или китайском генераторе - то есть от души, то потом не будет вращаться двигатель. От слова "совсем". Ось генератора упрется в крышку, там зазор обеспечивается толщиной прокладки. Обрезок пергамина - самое то, что надо.

[Тыква]

спасибо

[Aikon]

wdrakula, я так думаю было предложено добавить в FAQ в раздел "как не надо делать". Насколько помню из-за неточной по толщине прокладки крышка может сцепу поджимать.

[Тыква]

Не пойму, зачем трубы снимать? У меня VS 750 85 года, в 94-ом что-то поменялось?

6-ти гранниками снимаем скобу с подножками, поставив мот на кирпичи под аккум.
Предварительно от скобы отделяет педальку заднего тормоза.
потом откручиваем винтик фиксации рычага переключения передач и снимаем его.
Потом откручиваем крышку генератора и крепким ножиком АККУРАТНО и равномерно по всему контуру поддеваем по миллиметру, пока не снимется крышка. Масло - есно слито уже. Если очень любишь мопед - налей потом новое, я лил через фильтр старое обратно.

Никаких хитрых пружинок там нет, испортить ничего нельзя. Прокладка - полные понты, я после аварии, когда подножка сломалась об мою ногу и пробила крышку генератора (нога крепкая оказалась ), уже в гипсе через три дня отнес заварить крышку на аргон и ставил ее просто на прокладку, криво вырезанную из куска пергамина, обильно смазав герметиком , а сальник - вот трабла, он у меня рассохся и подкапывает по горячему немного, все не соберусь его заказать, он 150 рублей стоит, вот и жду, как придумаю, чего еще в заказ добавить.

Старый сальник просто выковыривай отверткой - все равно выбрасывать, а новый аккуратненько ставится при помощи (уже не помню какой) головки из набора торцевых ключей (полдюймовых), она точно по размеру проточки и не дает перекоситься сальнику, как оправка импровизированная.

Когда будешь ставить крышку генератора на место, то просто аккуратно не порви сальник о вал механизма переключения передач.

вААще никаких трудностей, повторю я это проделывал в гипсе и на одной ноге, с весом 150 кг !!!

Ау! че сальник нельзя с лапки снять что ли не снимая крышку генератора?

[AnySkin]

Ау! че сальник нельзя с лапки снять что ли не снимая крышку генератора?

вообще-то можно, но не с лапки, а с вала.
для подобных извращений в гараже имеется небольшой набор стальных стоматологических крючков. (но можно сделать из велосипедных спиц, прочной тонкой проволоки, подключай воображение).
сальник, обычно задубевший (что положительно влияет на его извлечение) при этой операции, как правило, не выживает.

[mozol]

Дада, прально Женя пишет, не знаю как на 400-ке, а на 1400-м можно крючком вытащить сальник (засунув его в зазор между сальником и осью). Новый же потом (обильно смазав маслом) вставить обратно.
И масло сливать не надо и крышку с сальником снимать тоже не надо, можно только наклонить мотоцикл чуть вправо, да и то, кажется там масло до сальника и так не доходит.
Я, правда, снимал крышку, так задолбалсси её снимать ("пристоялась", пришлось даже съёмник делать), задолбалсси отскабливать старую прокладку, а потом сальник при лёгком надавливании пальцем изнутри сам выпал )))
Но я ёщё детальки там полировал для лучшего переключения передач, так что снимать надо было. А если только сальник поменять то и разбирать не надо

[Тыква]

у меня еще и справа подтекает. прокладка крышки где смотровое окошко...если ее снимать то нужно ли сливать масло?

[Семен]

Не пойму, зачем трубы снимать? У меня VS 750 85 года, в 94-ом что-то поменялось?

6-ти гранниками снимаем скобу с подножками, поставив мот на кирпичи под аккум.
Предварительно от скобы отделяет педальку заднего тормоза.
потом откручиваем винтик фиксации рычага переключения передач и снимаем его.
Потом откручиваем крышку генератора и крепким ножиком АККУРАТНО и равномерно по всему контуру поддеваем по миллиметру, пока не снимется крышка. Масло - есно слито уже. Если очень любишь мопед - налей потом новое, я лил через фильтр старое обратно.

Никаких хитрых пружинок там нет, испортить ничего нельзя. Прокладка - полные понты, я после аварии, когда подножка сломалась об мою ногу и пробила крышку генератора (нога крепкая оказалась ), уже в гипсе через три дня отнес заварить крышку на аргон и ставил ее просто на прокладку, криво вырезанную из куска пергамина, обильно смазав герметиком , а сальник - вот трабла, он у меня рассохся и подкапывает по горячему немного, все не соберусь его заказать, он 150 рублей стоит, вот и жду, как придумаю, чего еще в заказ добавить.

Старый сальник просто выковыривай отверткой - все равно выбрасывать, а новый аккуратненько ставится при помощи (уже не помню какой) головки из набора торцевых ключей (полдюймовых), она точно по размеру проточки и не дает перекоситься сальнику, как оправка импровизированная.

Когда будешь ставить крышку генератора на место, то просто аккуратно не порви сальник о вал механизма переключения передач.

вААще никаких трудностей, повторю я это проделывал в гипсе и на одной ноге, с весом 150 кг !!!

Ау! че сальник нельзя с лапки снять что ли не снимая крышку генератора?

+1. Старый сальник я вытащил шилом. Изолентой обмотал шлицы и забил новый. Не надо крышку снимать.

[AnySkin]

у меня еще и справа подтекает. прокладка крышки где смотровое окошко...если ее снимать то нужно ли сливать масло?

опять же не обязательно, если наклонить мотик сильно влево, или вообще его аккуратно положить.
если масло просто "потеет", то вроде-как ничего страшного.
прокладка при снятии этой крышки обычно не выживает, заранее имей это ввиду.

[Тыква]

слева сальник поменял без проблем...только смутило отсутсвие стопорного кольца..но его вроде как там и нету. а вот справа долго отскребал прокладку и поставиив новую все равно капает...протянул все..теперь подтекает едва заметно. думаю разобрать и промазать прокалдку слегка герметиком...может тпоможет

[Dolphin]

болты промаж, у меня по оси болта текло

[Тыква]

болты промаж, у меня по оси болта текло

кстати капелька стекает по болту ...там на них вроде резинки а тут нету...