Еду по магистрали, пропадают поворотники и габариты

[shadow3103]

как-то так. При этом, не работает подсветка спидометра и сигнальные лампы. Если переставить ключ на паркинг-сзади свет есь. Что за хрень? Куда смотреть? Дождя не было... Предохранители или?...
Помогайте.. С меня пиво! Москва, МО)))

[Aikon]

Предохранитель скорее всего. На паркинг свой стоит.

[shadow3103]

Да, это был предохранитель. Странно, из-за чего же он сгорел...

[Aikon]

Это наказание за то, что подрезал чела на белой камри!

А, если серьезно, то бери схему и смотри какой предохранитель вылетел, потом проверяй провода, которые за этот блок участвуют - возможно где то "плюсовой" перетерся и коротит на раму.

Но обычно забивают, пока пара предохранителей не выгорит. Тогда пора чесаться.

[shadow3103]

У меня просто пневмо-дудка стоит и запитана от родной дудки, а я сигналил, мб долго сигналил, хз)

[Aikon]

shadow3103, так и есть - дудка тебе выжгла. У нее ток потребления, как и у ламп, достаточно большой, а предохранитель там на 15А стоит (или 10?).
download/file.php?id=236&mode=view
Смотри слева снизу - Horn и от него черный провод вверх пошел к розовому. Розовый питает подсветку приборки и стопы.

[shadow3103]

на 10 стоит. И пока вроде живой, ну тот который поставил) Теперь у меня другая головная боль-кончились колодки и одно перо вилки начало маслом сцать..) Замена сальников и переборка вилки?

[Добродел]

на 10 стоит. И пока вроде живой, ну тот который поставил) Теперь у меня другая головная боль-кончились колодки и одно перо вилки начало маслом сцать..) Замена сальников и переборка вилки?

Ну и что?!
У меня тоже перо потекло.
Меняй сальники.

[shadow3103]

Ага, буду сальники менять. Придется отдавать вилку в сервис, я посмотрел тут как её разбирают и у меня возникли сомнения, осилю ли) А так если ездить то что будет? И сколько так можно проездить без последствий?

[Ship]

Ага, буду сальники менять. Придется отдавать вилку в сервис, я посмотрел тут как её разбирают и у меня возникли сомнения, осилю ли) А так если ездить то что будет? И сколько так можно проездить без последствий?

вилка разбирается без проблем за 30 минут, просто делать всё аккуратно и без молотка.

[stitch]

масло из вилки через конченый сальник имеет свойство стекать прям на суппорт... колодочки в масле - привет тормозам))) так что если своя шкура дорога то меняй)))))

[FreeBiker]

Правильно говорят, вилка без проблем разбирается и собирается, если ездить долго с убитым сальником то придется на перо вилки разориться, как говорится скупой платит дважды.

[shadow3103]

Суппорт в масле, ага) как и решетка радиатора, глушаки, а про передний диск вообще молчу)
Только у меня колодки один хер мертвые и пользуюсь только задним сейчас)
Ездить долго это сколько? 1000 или 5000?)
Менять лучше парой сальники или на одном пере можно поменять и забыть?

[stitch]

они как правило комплектом на два пера продаются, мне кажется что лучше на ооих сразу менять)) ибо второй не живёт намного больше первого

[MikeGod]

ибо второй не живёт намного больше первого

Не, сгласен. Если на одном пере задир, то через неделю уже сопливиться начинает, а второй сальник может намного дольше прожить

[stitch]

я рассматриваю вариант без задиров, но полностью согласен))

[shadow3103]

никто не хочет в Мытищи приехать в гости? а то чето я очкую)))
сальники купил уже, вот ищу или сервис или кто поможет)))

[Ship]

Не очкуй, разбирай!!! Самое сложное, это выдернуть из стакана перо со старым сальником.

[shadow3103]

Выходит, мне масло там в вилочке тоже поменять надо будет? какое лучше залить?

[Ship]

Масло лучше поменять. Ты ж даже не знаешь какое и сколько его там залито. И когда...
Про то "какое" - ищи по форуму, сто раз обсуждалось...