ЧТО ЛИТЬ В ИНТРУДЕР? ГСМ ДЛЯ VS

[Анархист]

вапче покупать моцы в мрмото -моветон))))) не факт что там айпон залито.
скачай мануал и покури форум.

Это ты страшилок нахватался.
Да я уже почти во всех мотосалонах Мск по мотоциклу приобрёл, а уж изъездил в поисках точно все, так могу точно сказать что во всех одним и тем же Б/У дермицом торгуют, но так же и в каждом из них иногда попадаются нормальные экземпляры, но только в Мр.Мото делают (выборочно конечно) но полную предпродажку.(масла, фильтра, новые колодки, полировка). Мелочь, а приятно, выехал и ни чего делать не надо, катайся на здоровье.
А по поводу масла так это точняк, они аффисиальные дилеры Ipone и у них другого масла просто нет:), да и у них вся история каждого мотоцикла храниться, кто, что, когда, зачем, сколько, все есть и там же мне вычитали как раз про это масло, а я уже хотел 10W40 брать на долив.

[ТЯГИН]

Это ты страшилок нахватался.

это ты в розовых очках катаешься)))))
а я сталкивался с моцами из мрмота. и был в ах..е.
а их предпродажка эт ваще ппц, лучше бы не делали.
"без лоха и жизнь плоха" их лозунг.
кароч не будем засоряем тему.

а купить литр на доливку ни где не могу

доедь в сам мрмото и купи, а еще можешь им предъявить за уровень масла и типа давайте на халяву))))))))))

[Михей]

а кто нибудь масло по API покупает или все тупо по SAE? По теме,поехать и купить литруху любого "мотоциклетного" масла по SAE,правильная мысль.

[den_cot86]

Насколько я помню, и в мануалах, и на маслотаре в основном пишут SAE, да оно и более распространено как-то. Раз пробовал (без фанатизма) накопать API имеющихся в продаже масел - как-то не вышло. Хотя может плохо искал.

[ЧЁРТ]

Масло вообще надо выбирать исходя из кучи факторов как то например состояние двигла, рекомендуемые производителем параметры, условия эксплуатации и у всех разное буде.

А это для оригиналов: http://kickstarter.org/index.php?ind=re ... iew&iden=2 ))) Финальная идея автора в принципе имеет право на жисть но проверять не хочется )))))

[Михей]

Глянул мануал,изначально пишут за API типа SE или SF а потом вязкость SAE,причём вязкость зависит от темературных режимов местности где юзают мото и годом выпуска,то есть в дрова 92г.в(как у меня)рекомендуется 20в50
Последний месяц пользую http://www.luxe-oil.ru/?page=catalogitem&item=339 150р в фирменом магазе и с требаванием мануала совпадает)))
http://www.luxe-oil.ru/?page=catalogitem&item=250 тоже 10в40,тока API SL/CL а это слишком круто для сцепла.
Келваровые диски сцепла позволяют ложить уй на API,инфа из нета на себе ещё не проверил.Лил турбодизель и как то не обламался накатал за 1.5ткм,поменял тока из-за цены,300р/л и 150р/л очень заманчевый размен)))

[mozol]

Не понимаю о чём разговор... API это класс качества масла и SAE это его вязкость.
API чем выше тем лучше, SAE по рекомендации производителя для конкретной техники )))

[Михей]

Мозол,не обращай внимания.Я просто умничать пытаюсь))))

[den_cot86]

Насколько я помню, API определяет состав присадок. Как раз поэтому круче, чем в мануале, использовать не рекомендуется (я имею в виду не "мотоциклетные", а просто моторные масла). Потому как перефаршированные присадки могут угробить "мокрое" сцепло, ибо рассчитаны всё-таки на автодвигатели с сухим сцеплением, и влияние на него присадок в масле не учитывается.

[Eugene46]

Накатал порядка 8к на турбодизеле ультра Esso 10w40. Ничуть не хуже мотюля, разницы в работе сцепления не замечаю.

[Eugene46]

Да так, поначитался всяких книжек по химии и статей и попробовал сделать для себя выводы. Если интересно, немного материала тут: http://narod.ru/disk/63281495001.ec2590 ... s.zip.html

[den_cot86]

А какой у этого масла API?

[Михей]

den_cot86 API CF(для дизельных масел) ACEA B2 (разрешается применять в бензиновых двигателях,а по API для бензиновых CF=SF) вот как то так))) глаболизиция,мать её.

[ded-Ambrosio]

а кто чем промывал двигатель? при смене типа массла? обычные присадки-пятиминутки низзя же использовать со сцеплением в масляной ванне.

[mozol]

Почему нельзя? Я мыл.

[джон 33]

я вообще не мыл полусинтетику слил и такую же залил только марки другой не чо норм

[Захар]

Как уже писал ранее и в иной теме - уже второй год юзаю шелловскую автоминералку и горя не знаю... пробег уже более 16 тысяч на ней...

[Захар]

вязкость указана на маслозаливной горловине (10W40). в сезон накатываю 8-9 тысяч, поэтому меняю раз в сезон...

[Захар]

я думаю что и 16 т. без замены отъездил бы... но так редко менять масло - надо быть полным долбоёбом... это на машине рекомендовалось раз в 20т.менять, так и то менял раз в 10...

[Сергеич76]

По поводу промывки, недавно мне рекомендовали мыть двигатель соляркой. Снимать клеммы со свечей, заливать солярку, крутить стартером некоторое время, сливать. Повторять пока не начнет сливаться чистая солярка. После - пара часов (лучше - ночь) на обтекание, далее - заливаем свежее масло.
Учитывая то, что бензин отмывает практически любые загрязнения, а солярка обладает некоторыми смазывающими свойствами, теория кажется жизнеспособной и бюджетной, а главное - качество промывки должно получиться достаточно высоким.
Что раньше лилось в мой мотоцикл не известно, хотелось бы перед первой собственноручной заменой масла как следует промыть движок.