ЧТО ЛИТЬ В ИНТРУДЕР? ГСМ ДЛЯ VS

[Jaster]

Я на одной и той же заправке залил 95-й Экто - всу было супер.. Через пару дней на ней же залил обычный 95-й (колонка с Экто была занята) - пердел и чихал на нем, пока не заправился заново. (причем опять на той же и обычным 95 бензином из того же пистолета).

[den_cot86]

На этот счёт есть простая примета: если на заправке стоит бензовоз, значит бензин тебе достанется со дна резервуара, со всеми сопутствующими говнами. И тут уж пофиг, насколько это хорошая азс.

[ЧЁРТ]

За бензовоз мы в курсе, я бы не стал заправляться так как и после слива топлива вся срань поднимается и какое-то время не желательно заправляться, только вот лбензовоза там не было )

[Жора]

Двиг - мотюль 5100, промывка маслосистемы и раскоксовка колец Лавр перед каждой сменой масла. Ранее двиг ездил на синтетике мотюль 7100, что приводило к обратному буксованию сцепления. Перешел на 5100 - и все стало идеально.

Я тоже хочу папробывать ЛАВР .. купил, почитал инструкцию ... а там
написано, что нужно чтобы жидкость покрывала полностью поверхность поршня!
Как же мне этого добиться?? .. ведь двигатель V-образный !!
Подскажите .. выход из этого положения!??

[Жора]

скока нужно жижки в двигло, редуктор и вилку??
подскажите плиззз!
чёта Я мануал не вкурил ... по этому поводу!!))

[Eugene46]

В двиг я лью так: если меняю фильтр, то сливаю старое, откручиваю фильтр. смачиваю фильтр, прикручиваю, заливаю нового 4л. Завожу на минутку, потом жду 5 мин. Ставлю вертикально, смотрю щупом - если не по верхней риске, то чутка доливаю.

В редуктор просто: ставишь вертикально, сливаешь старое, заливаешь новое по самый край заливного отверстия.

Только вот сегодня менял, кстати. Залил не чудо мотюль, а, начитавшись умных слов в инете и порывшись в справочных брошюрках, esso 10w-40 turbo diesel ultra. Сегодня пробег 50км, полет нормальный. Двиг работает плавнее, грюк при переключении на первую со второй и назад стал потише. В работе сцепления разницы не замечаю

[den_cot86]

Жора, добавить можно только то, что в вилку по мануалу заливается по 354 мл/перо, масло вязкостью #10.

Eugene46, не первый раз читаю про заливку масла в редуктор "под горло". Если я правильно понимаю, это и получается положенные 200-250 мл?

[Eugene46]

Сверился с сервис мануалом, там так и написано менять) еще написано что при таком способе помещается 200-220мл

[Жора]

Процес и порядок замены масел мне известен!!
Просто хотел уточнить количество!
Двигатель - 4л., Редуктор - 250мл., Вилка - 350 мл. перо!
Я Правильно понял??

[BlackTiger]

Процес и порядок замены масел мне известен!!
Просто хотел уточнить количество!
Двигатель - 4л., Редуктор - 250мл., Вилка - 350 мл. перо!
Я Правильно понял??

По мануалу в двигатель если с заменой фильтра - то 4.3 литра

[Spaz]

А не у кого нет ощущения что Мотюль хуже стал?
Буксы при наборе. Да и движка как то шумит.

Есть кто к примеру Кастрол пользавал?

[Михей]

Я касторл пользовал.Масло хорошое особо то которое для "воздушных" моторов.В мск его достать напряжно,в шаговой доступности почти нет.

[mozol]

Я Castrol GPS 10w40 пользовал, из Финляндии привезённое, нормальное масло. Motul 5100 10w40 тоже хорошее, точно уж не хуже а стоит дешевле. Так что теперь Motul использую. А нормальный Motul 5100 легко узнаваем по парфюмерному запаху - сравнить запах из старой и новой канистры лучшая проверка, запах точно не подделают )))

[EvgeniyCP]

Мужики подскажите сейчас конец августа. Поменял масло в двигле(motul 5100 10W-40) и в редукторе буду менять завтра (т.к. поеду на 3000км. на старом масле не хочу двиг насиловать).
Маслу что то будет и весной желательно опять поменять? Или можно ездить. Кто как поступает?

[AnySkin]

...Маслу что то будет и весной желательно опять поменять? Или можно ездить. Кто как поступает?

т.е. ты привязываешь замену масла к времени года, а не к пробегу?
могу посоветовать менять масло двигателя раз в 6,5-7 ккм независимо от времени года, оно (масло) вроде как не прокисает

[den_cot86]

Имхо зависит от условий хранения. В тёплом сухом гараже можно не париться и довериться одометру. В холодном гараже имхо лучше поменять масло весной, ибо хрен его знает как оно себя ведёт при длительном хранении при температуре ниже рабочей.

Насчёт пробега - х.з. я вчера слил масло, пробежавшее 5 т.км (правда не знаю, что там было залито...) - оно было очччень основательно засрато, по цвету и консистенции стремилось к мазуту %) Хотя на ощупь было жЫрненькое. Я обычно меняю между 5-ю и 6-ю тысячами.

[EvgeniyCP]

т.е. ты привязываешь замену масла к времени года, а не к пробегу?
могу посоветовать менять масло двигателя раз в 6,5-7 ккм независимо от времени года, оно (масло) вроде как не прокисает

Каждые 6000км менять по мануалу собираюсь это так и остаётся. Но тут суть не в том что оно прокисает или нет , а в том что как сказал den_cot86, не знаю как отразится на движке масло которое перемёрзло ибо морозы в Сибири и -40 бывают. Байк в железном гараже будет стоять, закутанный конечно в старые одеяла и пр. (в этом году не могу домой затащить).

Пришёл к выводу, что лучше поменяю по весне. Ибо масло поменять дешевле, чем потом движку ремонтировать.

[Dolphin]

EvgeniyCP, земляк, маслу твоему ничего не будет, машины на улице зимуют и не жалуются, весной просто поменяешь и все будет хорошо. Тлько не забудь двигатель законсервировать и резинки залить силиконом. Покрышкам скорее всего придет хана. Ну и тряпками особо кутать не надо наверное - напитают влаги - будет ржаветь.

[Анархист]

Было залито в Мр.Мото при припродажке Ipone Road Twin 15W50. Вроде всё Ок, но вот уровень ближе к минимуму (ой пля, замычал ) был изначально и при разных уклонах он ещё изменяется +/- и это сильно меня напрягает, а купить литр на доливку ни где не могу, везде только по 4е продают, но для доливки это не серьёзно.
Мож у кого есть грамм 300-500 на доливку?

А в мануале какой вязкости масло лить рекомендуют?
Какое масло льёт Suzuka при сборке на заводе?

[ТЯГИН]

вапче покупать моцы в мрмото -моветон))))) не факт что там айпон залито.
скачай мануал и покури форум.