Радиаторы на VS1400

[Zayats]

Доброго времени суток уважаемые!

Запускаем в производство тестовый образец радиатора для VS1400. Аналог данных http://www.ebay.com/itm/Doppel-Oelkuhle ... 1e8492aaf7.

[Zayats]

Примерная стоимость за комплект - 7000-8000р в зависимости от комплектации (с креплениями или без). Материал - дюраль. Фото готовых экземпляров будет позже. Смотреться на мото будут так:

[Zayats]

Крепления

[Zayats]

Готовый вариант будет ближе к середине февраля, тогда можно будет говорить о предзаказах.

PS: остальное написано выше.

[ДанДи]

А шланги и фитинги? Если только трубы и крепление их на раме, то проще на ebay.com их взять за 1500т.р за трубу и крепления к раме от ХД - HARLEY DAVIDSON CHOPPER OIL COOLER. Отлично встают на Трудер в дополнение к штатному радиатору или как его замена, бабышки у них выкручиваются и можно крепить шланг с болтом и фитингом.

[Timo Veljenen]

да и адрес для этой темы куплю\продам железки или Чего могу!
.. ятакдумаю...

[Zayats]

Шланги (3 штуки) с фитингами (6 штук) будут прилагаться и баджо болты (2 штуки) для установки перемычки.

ЗЫ: Крепления будут другие, те что были не надежны.

[Zayats]

Новые крепления

[ДанДи]

ДанДи, ты зверский троль, походу заказов после твоей ссылки не появится))))
полез в чертоги разума вспоминать пароли от пайпалов и ебеев.....

Не я убивец мелкосерийного бизнеса)

А шланги и фитинги? Если только трубы и крепление их на раме, то проще на ebay.com их взять за 1500т.р за трубу и крепления к раме от ХД - HARLEY DAVIDSON CHOPPER OIL COOLER. Отлично встают на Трудер в дополнение к штатному радиатору или как его замена, бабышки у них выкручиваются и можно крепить шланг с болтом и фитингом.

Да? Это только крепление стоит 1500р =)

Ну для тех кто не знает английски наверное крепление только и продадут)
А там написано - Kit contain two clamps and one oil cooler, что на нашем вечно могучем означает примерно следующее "Кит содержит два крепления-зажима и одину трубку масло охладитель.

Сам две штуки эти купил.

П.С. Сорри за флуд в теме)

[Zayats]

Не хочу спорить, видимо у них материал халявный (Китай же). Да и самое смешное, что стойки для руля у этого продавца стоят дороже радиатора с креплениями. А другой чувак за эти деньги только крепления продает http://www.ebay.com/itm/OIL-COOLER-MOUN ... bc&vxp=mtr ...

[Zayats]

Во первых хочу посоветовать для общей красоты сделать расстояние между ребрами таким же как и на цилиндрах, иначе теряется стиль...
Во вторых сделать из д16т
В третьих снизить цену за полный комплект со шлангами до 6 000 рублей.
При этих условиях проЭкт будет успешным, ИМХО.

1. Стиль не изменится, тем более что первый "блин" всегда комом (будем править в процессе). Проект менялся в течении месяца чуть ли ни каждый день. Сейчас решаем вопросы со шлангами, фитингами и болтами к ним.

2. Материал и так Дюраль Д16т.

3. Спрос рождает предложение.

[Zayats]

Окончательный вариант (просто и стильно)

[Zayats]

Первый комплект вышел в свет, единственное от тех креплений которые были пришлось отказаться, слишком дорогостоящее производство (порядка 2500 руб. за комплект из 4-х штук). Поэтому решили сделать из нержавейки толщиной 2мм (под шлифовку или покраску).

[Zayats]

1. По поводу шлангов пока непонятки, на выходных буду снимать точные размеры т.к. стоимость армированного бензо-маслостойкого шланга в нержавеющей плетеной оболочке, который выдерживает нужное давление и температуру порядка 150 градусов составляет 800 руб/м. - примерно надо 0,7-0,8м.

2. Болты тоже не дешевые, порядка 100р за болт - необходимо 4 шт. М14.

3. Хорошие фитинги тоже нормально денег стоят - от 200 руб/шт. (необходимо 6 шт.)

В итоге полный комплект 6000 никак не получается, если только из хлама, но такой вариант мы не приемлем.

[AnySkin]

Я конечно пардон,
но что из себя представляет внутреннее пространство данных радиаторов?
не могут же они быть в конструкции своей банальными обрешётчатыми трубками с резьбой в торцах .
я не в курсе просто

[Ship]

нержавейки толщиной 2мм (под шлифовку или покраску).

на фото крепления выглядят вообще никак!!! возможно после шлифовки или покраски что-то изменится...

[akvaa165]

Судя по фото, у вас просверлено прямое отверстие и по краям резьба.
Ну и какой же тогда это охладитель?
Внутри надо делать камеру больше и стенки тоньше.

[Анархист]

Вот тоже думаю что каждый из цилиндрических радиаторов надо бы сделать из трёх частей, с максимально расширенным внутренним отверстием основной части и с двумя заглушками, с резьбой под шланги сверху и снизу. Тогда кпд радиаторов увеличится, а ставить только ради замены на не пойми что никто не будет.
Да и неплохо бы ещё сезончик потестить на мотоцикле, с термометром в картере двигателя, что бы быть уверенным в том что эта штука работает по крайней мере не хуже стокового радиатора, а то ведь есть риск перегрева. И пару их фоток уже установленных на мот, что бы представлять как это выглядит на местах.

[Arthur]

Хомуты конечно полный абзац. Хоть бы отверстия ровно просверлили..

[Саня24]

думаю охлаждения будет вполне достаточно! так вышло что я прошлый сезон отьездил без радиатора... он побежал и пришлось поставить трубку! При этом стоит датчик температуры масла и без радиатора перегревов не наблюдалось!