Нужна помощь

[Sultan]

Приветсвую всех! буквально три дня назад купил себе intruder 400 1994 года. Это мой первый мотоцикл, так что я в этом мало что понимаю и заранее прошу прощения, есди некоторые вопросы покажутся Вам глупыми)) фото мотоцикла прилагаю. кстати продавец заикнулся, что это 600ка, но в доках везде указано, что это 400ка, а как их отличить я не в курсе.

Итак, мотоцикл я приобретал с целью сделать из него боббер.

На сегодня стоит вопрос о смене передней вилки, так что вопрос номер 1 - где можно найти вилкув прекрасном городе Санкт-петербург( новую или бу в хорошем состоянии) , как вариант думал о вилке спрингер, но я не имею понятия какую брать и подойдет ли.

вопрос 2 - видимо я плохо искал, но я не знаю где достать новый передний тормозной диск.

вопрос 3 - можно ли на штатный задний диск поставить более широкую резину? если да, то на сколько максимально широкую можно поставить?

вопрос 4 - есть проблемка, заключается в том, что на низких(холостых) оборотах загораются лампочки температуры, как только добавляешь хоть чуть чуть газа-гаснут.

вопрос 5- кто знает кто в Питере сделает кастом выхлоп не хромированый, а желательно черный.?

плка вроде бы все, за помощь буду очень признателен!

[banzai]

если ничего не переделывать то максимум 150 на зад. спрингер можно попробовать от honda steed vls.

[Grizli]

Весело... intruder 600куб))) Ты изучал до покупки интрудера, что вообще за зверь он такой и как определить?
Может конечно и 800 куб, но думаю что он тебя просто обманул.

[Александр Б]

Посмотри в нижней части переднего цилиндра (спереди по ходу движения) выбит объём: у 400-ки будут выбиты цифры 399. А 600-ки и 700-ки очень редкие моты. Самые распространённые это 400 и 800 куб, ну и старенькие прародители - 750-ки

Лампочка температуры одна, другая же красная лампочка - это давление масла. Если моргают обе - то плохой контакт или козу ищи

[Grizli]

вопрос 4 - есть проблемка, заключается в том, что на низких(холостых) оборотах загораются лампочки температуры, как только добавляешь хоть чуть чуть газа-гаснут.

Так и не исключено, что реально проблема с давлением масла. А когда даешь газу давление повышается и все норм... Мерил компрессию???

[AnySkin]

Посмотри в нижней части переднего цилиндра (спереди по ходу движения) выбит объём: у 400-ки будут выбиты цифры 399. А 600-ки и 700-ки очень редкие моты. ...

Султан привет, объём по подсказке Александра Б + фото в студию))
у вс 800 отлито 805 кстати

[Sultan]

Весело... intruder 600куб))) Ты изучал до покупки интрудера, что вообще за зверь он такой и как определить?
Может конечно и 800 куб, но думаю что он тебя просто обманул.

на сколько я знаю 600ки существуют.

[Grizli]

Не спорю.... но их настолько мало, что не факт... посмотри что выбито у тебя...

[Sultan]

если ничего не переделывать то максимум 150 на зад. спрингер можно попробовать от honda steed vls.

блин, 150 конечно маловато, 160 хотя бы(

[Sultan]

Посмотри в нижней части переднего цилиндра (спереди по ходу движения) выбит объём: у 400-ки будут выбиты цифры 399. А 600-ки и 700-ки очень редкие моты. Самые распространённые это 400 и 800 куб, ну и старенькие прародители - 750-ки

Лампочка температуры одна, другая же красная лампочка - это давление масла. Если моргают обе - то плохой контакт или козу ищи

про лампочки я неправильно выразился) да, горят обе

[Sultan]

вопрос 4 - есть проблемка, заключается в том, что на низких(холостых) оборотах загораются лампочки температуры, как только добавляешь хоть чуть чуть газа-гаснут.

Так и не исключено, что реально проблема с давлением масла. А когда даешь газу давление повышается и все норм... Мерил компрессию???

сто процентов, что с температурой и давлением все в порядке, там дело в чем-то другом. горят обе лампочки, но стоит прибавить хотябы 100 оборотов( образно, реально надо буквально совсем немножко повернуть ручку газа ) и лампочки гаснут

[Sultan]

что то у меня не получается фотографию загрузить...

[Добродел]

вопрос 4 - есть проблемка, заключается в том, что на низких(холостых) оборотах загораются лампочки температуры, как только добавляешь хоть чуть чуть газа-гаснут.

Так и не исключено, что реально проблема с давлением масла. А когда даешь газу давление повышается и все норм... Мерил компрессию???

сто процентов, что с температурой и давлением все в порядке, там дело в чем-то другом. горят обе лампочки, но стоит прибавить хотябы 100 оборотов( образно, реально надо буквально совсем немножко повернуть ручку газа ) и лампочки гаснут

Прибавь ХХ, может погаснут?!

[Sultan]

Посмотри в нижней части переднего цилиндра (спереди по ходу движения) выбит объём: у 400-ки будут выбиты цифры 399. А 600-ки и 700-ки очень редкие моты. ...

Султан привет, объём по подсказке Александра Б + фото в студию))
у вс 800 отлито 805 кстати

а фото что-то не получается добавить, не понимаю почему(

[Sultan]

вопрос 4 - есть проблемка, заключается в том, что на низких(холостых) оборотах загораются лампочки температуры, как только добавляешь хоть чуть чуть газа-гаснут.

Так и не исключено, что реально проблема с давлением масла. А когда даешь газу давление повышается и все норм... Мерил компрессию???

сто процентов, что с температурой и давлением все в порядке, там дело в чем-то другом. горят обе лампочки, но стоит прибавить хотябы 100 оборотов( образно, реально надо буквально совсем немножко повернуть ручку газа ) и лампочки гаснут

Прибавь ХХ, может погаснут?!

прошу прощения, что прибавить?)

[Sultan]

Не спорю.... но их настолько мало, что не факт... посмотри что выбито у тебя...

Я думаю, что это 400ка. просто мы ехали с товарищем на нем вдвоем, общий вес нас двоих примерно 160 кг, а мотоцикл ехал , как будто на нем только 1 человек, а для 400ки это странно...

[MikeGod]

Sultan, поиск юзать не пробовал? На все твои вопросы есть ответы.

1- в поиск по слову "спрингер"
2- в мегазипе или на ибее
3- стопицот раз обсуждалось: 150 иногда задевает, можно переварить маятник (об этом тоже тема была)
4- это из-за изменения давления масла при нагреве. Ничего страшного. У меня при 480 оборотах тоже загорается на хорошем разогреве.
5- даже не заморачивался с поиском местных трубоделов, а сделал свои трубы у Демонов Спокойствия. Хочешь чёрные - покрась порошком.

адреса моторазборок можно найти на мотобратане, но чопперов там очень мало.
например motoresurs.net (http://vk.com/motorazborka_nomer_1) . Они что-то битое из Финки могут привезти

[Добродел]

Холостой Ход!
По заливке фото читай FAQ!
Или здесь: viewtopic.php?f=13&t=1377

[Sultan]

Sultan, поиск юзать не пробовал? На все твои вопросы есть ответы.

1- в поиск по слову "спрингер"
2- в мегазипе или на ибее
3- стопицот раз обсуждалось: 150 иногда задевает, можно переварить маятник (об этом тоже тема была)
4- это из-за изменения давления масла при нагреве. Ничего страшного. У меня при 480 оборотах тоже загорается на хорошем разогреве.
5- даже не заморачивался с поиском местных трубоделов, а сделал свои трубы у Демонов Спокойствия. Хочешь чёрные - покрась порошком.

адреса моторазборок можно найти на мотобратане, но чопперов там очень мало.
например motoresurs.net (http://vk.com/motorazborka_nomer_1) . Они что-то битое из Финки могут привезти

1-вариантов спрингеров много на том же ибей, но вопрос в том, что наверное есть какие-то параметры, по которым вилка должна подойти, а я этих параметров не знаю

2-на ибее что-то не нашел, поищу еще...

3-я искал вчера тут на форуме, толком ничего не нашел. а переваривать маятник как-то не очень хочется

4-просто лампочки загораются даже на ходу, когда выжимаю сцепления и обороты падают

за ответы спасибо!

[MikeGod]

1-вариантов спрингеров много на том же ибей, но вопрос в том, что наверное есть какие-то параметры, по которым вилка должна подойти, а я этих параметров не знаю

На сколько я помню, кому-то удавалось вкрячить спрингер в родные траверся, соответственно надо знать только диаметр трубы (пера). Если меняешь с траверсами, то нужны параметры либо рулевой оси (чтобы на трудеровские подшипники воткнуть), либо наружный диаметр и тип подшипников спрингерных траверс (шоб вся конструкция подошла к раме), ну, и угол вылета вилки не плохо б было сравнить