Замена колодцев в карбах VL1500

[Upgrade]

А заморачивался ли кто заменой раздолбанных диноджетовскими иглами колодцев на полторахе? Или сразу новые карбы заказывать?

Краткое итого: Невозможное возможно!
FAQ о процессе, вариантах и результатах как что и почем в ЭТОМ посте.

[etrom]

была такая ботва года 4 назад. колодцы отдельно не продаются. выпресовать старые - не реально. только высверлить. от тулы до питера не нашел умельцев, кто бы взялся. покупал новые.

[Upgrade]

пичалька...

[etrom]

еще момент. перед заказом карбов тщательно изучи мануал. там очень много разновидностей карбов шло, в зависимости от страны предназначения. 8 или 9 штук!!! правда чем отличаются (кроме цены) - я так и не понял

[7lon]

Читаю вышенаписанное, и вот думаю, не ждет ли меня засада. Не совсем понял про какие иглы вы говорите, но очень похоже на мою проблему. У моего мота игла, которая крепиться на мембране, пропилила до состояния овала распылитель, или как его там правильно назвать. Карб сильно не разбирал, отложил на зиму сие дело. Поэтому и не знаю, как этот распылитель меняется.
Для ясности опишу цепочку событий. После симптомов перелива снял мембрану с иглой, то место, куда эта игла вставляется, как раз и пропилено до овала, при работе бенз оттуда лился рекой с брызгами и каплями. Иглу выдвинул, стало получше работать. Но, все равно это не дело. Кто сталкивался с таким? Что посоветуете?

[Upgrade]

...У моего мота игла, которая крепиться на мембране, пропилила до состояния овала распылитель, или как его там правильно назвать. Карб сильно не разбирал, отложил на зиму сие дело. Поэтому и не знаю, как этот распылитель меняется...

Именно та же ситуация и у меня. Колодец (распылитель) запрессован и не меняется. Если мне удастся выковырять и заменить - отпишусь. Иначе попандос на карбы...

[etrom]

боюсь что жидкий азот сделает карб хрупким. Но все же я бы попробовал изготовить спецсъемник, пролить колодец жидким азотом и выпрессовать деталь. Но чем его заменить, если детать неразборная??? Точить новый? Может аккуратно разверткой пройтись и запрессовать самодельный колодец? Жаль что не могу в живую глянуть на карб.
если старый карб остался, пришлите мне, попробую сделаьт....

карбы валяются на даче. если бываешь в москве - можно попробовать пересечься. через недельку поеду, попробую их найти

[kick10co]

Всем привет! В сети бываю редко, так что кого заинтересует звоните 8-951-148-34-91. Меня зовут Денис, буду рад помочь . Сам прошел через этот гемор, перерыл весь инет, барахолки и прочее - всё дорого или не надежно. В итоге, один мой рукастый товарищ взялся высверлить мои старые колодцы, вместо них впресовать похожие по диаметру жиклеры хз с чего и просверлить отверстие. После ремонта накатал где-то 500 км, расход ок.10л, при том что остались старые мембраны, пистоны (где так же эллипсом отверстия) и иглы (одна из которых подобрана с др.мотоцикла). Холостой ход держит нормально, приёмистость в порядке, максимальную скорость не выкручивал-не интересно. Короче, я считаю, что еще походят мои карбы. Купить новые по 20 с лишним штук никогда не поздно))) Всё, мне пора, звоните.

[7lon]

Нелогично както, неужели японцы не предусмотрели замену распылителей? Просматривая на ебее всякие приблуды к нашему интрудеру, периодически натыкаюсь на кобровские комплекты к прямотокам, там пару игл, распылителей, и саморез. И сверло тоже на память приходит. Кто знает, зачем саморез и сверло? Может быть саморез вкручивается в распылитель, и потом за саморез он и достается? В голове просто не укладывается, что изза распылителя меняется весь карб. Бред.
http://www.ebay.com/itm/COBRA-92-3166-S ... 5b&vxp=mtr
,посмотрел внимательнее, все равно непонято...
А вот и нашел что искал, вернее похожее http://www.japanbaiku.com/suzuki/carbur ... i-vl1400-d
Как думаете, подойдут от1400 распылители или, по другому колодцы?
Да, в1400 деталька эта меняется http://www.megazip.ru/ru/bike/suzuki/vi ... 17#g273622

[kick10co]

я тоже ибей лопатил, натыкался на эти ссылки - как я понял из англоязычного описания на америкосовском сайте - с помощью самореза извлекается заводская заглушка регулировки холостого хода, сверлом рассверливают колодцы и вставляют увеличенные иглы, остальное это не распылители, а увеличенные жиклеры. короче такой набор не решает проблемы с убитыми колодцами...мой вариант ремонта пока себя оправдывает - езжу с августа до сих пор - проблем нет (тока вот иглы новые никак не придут)...на счет 1400 - там другие карбы, наши очень похожи на карбы с gsxr-1100

[7lon]

я тоже ибей лопатил, натыкался на эти ссылки - как я понял из англоязычного описания на америкосовском сайте - с помощью самореза извлекается заводская заглушка регулировки холостого хода, сверлом рассверливают колодцы и вставляют увеличенные иглы, остальное это не распылители, а увеличенные жиклеры. короче такой набор не решает проблемы с убитыми колодцами...мой вариант ремонта пока себя оправдывает - езжу с августа до сих пор - проблем нет (тока вот иглы новые никак не придут)...на счет 1400 - там другие карбы, наши очень похожи на карбы с gsxr-1100

Похоже, придется самому мастерить. В таком случае, возникает вопрос, а какой диаметр у распылителя колодца?

[kick10co]

...блин, цифры начал уже забывать, что-то около 2 мм...могу сказать,что поначалу сверлили отверстия чуть меньше диаметра иглы (на какие-то сотки,с учетом износа) - завести не смог, карбы замахался снимать-ставить, чтобы крутнуть винты хлостого хода...потом всё же раздали отверстия до размера иглы, винты х.х. выкрутил на 3 оборота и аллилуйя!!! всё заработало...я даже не поверил сначала (три месяца проб и ошибок)...все работает на 4...дело в том, что иглы старые, одна вообще подобрана с чего-то друго. новые иглы заказал, придут, покручу еще. вдобавок с выхлопом у меня вопрос тоже открыт - в самом прямом смысле - полусгнившие банки просто отпилены)))), что естественно отражется на работе всей системы.

[7lon]

...блин, цифры начал уже забывать, что-то около 2 мм...могу сказать,что поначалу сверлили отверстия чуть меньше диаметра иглы (на какие-то сотки,с учетом износа) - завести не смог, карбы замахался снимать-ставить, чтобы крутнуть винты хлостого хода...потом всё же раздали отверстия до размера иглы, винты х.х. выкрутил на 3 оборота и аллилуйя!!! всё заработало...я даже не поверил сначала (три месяца проб и ошибок)...все работает на 4...дело в том, что иглы старые, одна вообще подобрана с чего-то друго. новые иглы заказал, придут, покручу еще. вдобавок с выхлопом у меня вопрос тоже открыт - в самом прямом смысле - полусгнившие банки просто отпилены)))), что естественно отражется на работе всей системы.

Получилось у меня заменить распылители, поставил рассверленные до2,5 ВАЗовские, иглы поставил оригиналы новые, винты хх на 3,5 оборота. Теоретически должно работать. Через недельку, если не будет мороза, попробую запустить мот.

[kick10co]

заработает, куда он денется! удачи!

[7lon]

Итак, мот не сразу, но завелся. Залило свечи. Поменял на сухие, и лед тронулся. Заработал!!!
Кому интересно, расскажу поподробнее. Условия; Во первых, температура окружающего воздуха 0 градусов. Новые свечи(успешно залиты).
Прогрелся, работает на холостых и небольших оборотах ровно. Но, как только начинаю добавлять газку, только начинают движение иглы, если я даю газу медленно, обороты падают и мот глохнет. Если резко даю газу, быстро выходит на большие обороты, работает. Заводится хорошо. Дальше все то же.
Что изменилось после моей операции с заменой распылителей?
1. Диаметр распылителей(уменьшился)
2. Новые иглы. Соответсвенно положение игл изменилось.
3. Регулировки винта хх.
4. Синхронизация карбов.
Впререди увлекательный процесс настройки. Если есть что посоветовать, буду рад выслушать.

[Upgrade]

Получилось у меня заменить распылители, поставил рассверленные до2,5 ВАЗовские, иглы поставил оригиналы новые, винты хх на 3,5 оборота. Теоретически должно работать. Через недельку, если не будет мороза, попробую запустить мот.

Как ставил - запрессовывал? Подробнее расскажи.

[7lon]

Получилось у меня заменить распылители, поставил рассверленные до2,5 ВАЗовские, иглы поставил оригиналы новые, винты хх на 3,5 оборота. Теоретически должно работать. Через недельку, если не будет мороза, попробую запустить мот.

Как ставил - запрессовывал? Подробнее расскажи.

Высверливаю сверлом 4 на глубину около 14 мм, нарезаю мечиком 5 резьбу, закручиваю ранее рассверленные жиклеры.

[Upgrade]

Итак, мот не сразу, но завелся. Залило свечи. Поменял на сухие, и лед тронулся. Заработал!!!
Кому интересно, расскажу поподробнее.
....
Впререди увлекательный процесс настройки. Если есть что посоветовать, буду рад выслушать.

Как успехи?

У меня пока печально - колодцы заменил, на подсосе завелся сразу. При закрытии подсоса сразу глохнет. Похоже бензину совсем не поступает (на прикрытом подсосе попердывает в глушаки).

[7lon]

Урааааааааа!!!!! Вернулся из гаража, все получилось, интрудер урчит как котенок. После установки четвертого комплекта распылителей, ( 2,7мм), я получил что хотел. Теперь, играя положением игл и винтом хх я имею цвет свечи от белой до черной. Настроил как мог, катаясь вокруг гаражей, более точно получиться настроить при больших пробегах весной. Правда теперь я снимаю и разбираю-собираю карбы с закрытыми глазами.

[7lon]

Итак, мот не сразу, но завелся. Залило свечи. Поменял на сухие, и лед тронулся. Заработал!!!
Кому интересно, расскажу поподробнее.
....
Впререди увлекательный процесс настройки. Если есть что посоветовать, буду рад выслушать.

Как успехи?

У меня пока печально - колодцы заменил, на подсосе завелся сразу. При закрытии подсоса сразу глохнет. Похоже бензину совсем не поступает (на прикрытом подсосе попердывает в глушаки).

А какие колодцы и как менял?