Сцепление на 1400

[Костян]

Ни к чему не готовиться- нехер двигло насиловать, обороты надо выше держать.

Захар, может быть ты и прав, но у друга кава вулкан 800ка тянет на этих скоростях почти на холостых, да и уралей мой тоже тянул почти с холостых.... Так, что и приходится держать обороты ГОРАЗДО выше обычного...

[Костян]

Камрады, но допустим 3я передача с 30и км/ч при плавном включении сцепления должна же тянуть без рывков? Или это особенность Трудеров?

[Захар]

Костик, не тупи.... если конечно хочешь, можешь создать отдельную тему: "как задрочить байк", а можешь забыть/удалить идиотские посты и ездить нормально, так как требуется данному байку ну или пересесть обратно на урал и трогаться дальше на третьей передаче...

[Костян]

Океюшки, списибо, товарищи!

[ТЯГИН]

поройся в темах. по этому траблу была отдельная тема.

[AnySkin]

... выжимной подшипник- это позиция 29?

да

[Костян]

поройся в темах. по этому траблу была отдельная тема.

ТЯГИН, случаем не эта? viewtopic.php?f=25&t=3643
это мой первый джап после совка, брал прошлым летом, накатал около 1000км, знакомый механик, сказал, мол сцепление умирает... А по топику получается, что все нормуль, особенности аппарата Самому лезть в корзину без ненадобности и мнения бывалых желания нет...

[ТЯГИН]

поройся в темах. по этому траблу была отдельная тема.

ТЯГИН, случаем не эта? viewtopic.php?f=25&t=3643
это мой первый джап после совка, брал прошлым летом, накатал около 1000км, знакомый механик, сказал, мол сцепление умирает... А по топику получается, что все нормуль, особенности аппарата Самому лезть в корзину без ненадобности и мнения бывалых желания нет...

если происходящее у тебя, похоже на описанное в теме то да, эта тема. ваш КЭП)))))))
после урала, я думаю ты сможешь отличить буксующее сцепло.
зы. знакомые миханики и мужики из сервиса ваще опасны))))))))))))

[Костян]

Еще раз спасибо! )) Поездим, посмотрим!

[Михей]

Костян,всё у тебя ок.Как уже было сказано,небойся газа наваливать+сцеплом незабывай поигрывать.Сравнивать вулканы 800 и 650тые уралеии с мотор в 1400куб.см вообще о разных вещах говорить)))в сецпло лезть не бойся,там вообще всё просто,на том же уралее,в разы геморней сцепло менять,и пока время есть диски поменяй а за одно и врубиш что у тебя звенит)))

[stitch]

Прошу не кидаться тухлыми яйцами и помидорами. Вопрос по шайбам, котоые подкладывают при полудохлом сцеплении. Понял что решение колхозное и совсем временное. Но судя по всему не успеет ко мне приехать барнет свеженький к началу сезона. Я так понимаю, что они (шайбы) ставятся под все длинные и короткие болты (при условии что внутренности все родные). У меня есть возможность сделать их заране, до потрошения агрегата. Собственно вопрос, а точнее несколько: какого они должны быть размера? интересует толщина, внешний и внутренний диаметр и тип материала, из чего их и делают. понятно что пластик и дерево не рассматриваются)))) интересует что лучше подойдёт: сталь, латунь или медь, и если сталь, то какая?.
ПыСы. где-то попадалась на глаза идея установки ещё одного металического диска вместо шайб. Может кто мудрил таким образаом? что бы с шайбами не заморачиваться.

[Жора]

что бы с шайбами не заморачиваться.

поставь все восемь пружин длинных!!
Я так и сделал - купил 4-е длинные пружины и поставил их на место старых ..
а старые (длинные) поставил на место коротких.
Фрикцыонные диски вымочил в ацетоне, высушил и тирнул легонечко нулевочкой по
рабочей поверхности (глянец снял).
Неделю назад делал пробный выезд - ничего не буксует!!

[Костян]

Костян,всё у тебя ок.Как уже было сказано,небойся газа наваливать+сцеплом незабывай поигрывать.Сравнивать вулканы 800 и 650тые уралеии с мотор в 1400куб.см вообще о разных вещах говорить)))в сецпло лезть не бойся,там вообще всё просто,на том же уралее,в разы геморней сцепло менять,и пока время есть диски поменяй а за одно и врубиш что у тебя звенит)))

Михей, океюшки, натренируюсь! ))) Да клаймеровский мануал покурил, понял, что сцепление менять не трудно, просто, боюсь, что к сезону не успею заказать и поменять (надо выяснить нужно ли )) ) со своими постоянными командировками ))

[stitch]

что бы с шайбами не заморачиваться.

поставь все восемь пружин длинных!!
Я так и сделал - купил 4-е длинные пружины и поставил их на место старых ..
а старые (длинные) поставил на место коротких.
Фрикцыонные диски вымочил в ацетоне, высушил и тирнул легонечко нулевочкой по
рабочей поверхности (глянец снял).
Неделю назад делал пробный выезд - ничего не буксует!!

А сколько ты по времени их вымачивал? и только фрикционные диски или вместе с металическими? и почём тебе пружины обошлись?

[ТЯГИН]

вымачивание нифига не поможет, бестолковое занятие.

просто вымачивать надо в полнолуние, а в раствор надо добавить куриные лапки, мышиный помет, щипотку соли, трех сушеных кузнечиков и семя анаконды. Тогда диски обретут бессмертие, а мотор +100 к мощности.

[AnySkin]

вымачивание нифига не поможет, бестолковое занятие.

просто вымачивать надо в полнолуние, а в раствор надо добавить куриные лапки, мышиный помет, щипотку соли, трех сушеных кузнечиков и семя анаконды. Тогда диски обретут бессмертие, а мотор +100 к мощности.

Так-так!!! стопэ! чё, зря барнет (+5 к пинку под ж@пу, +5 к мускулатуре левой кисти руки, +20 к hp) народ берёт!?

ацетон если только как средство очистки от старого масла, не более ИМХО

[Жора]

А сколько ты по времени их вымачивал? и только фрикционные диски или вместе с металическими? и почём тебе пружины обошлись?

вымачивал только фрикцыонные .. с вечера до утра! сушил на батарее до обеда!
пружины заказывал в Экзисте вместе с болтами - 800 или 900руб. точно не помню. есле нужно - уточню!?

[Жора]

вымачивание нифига не поможет, бестолковое занятие.

ну как же не поможет!!? ведь все кто менял сцепло .. меряли .. и говорят, что фрикцыоны в допуске по мануалу!! Значит пробл не в износе .. а в замасливании и образовании глянцевой поверхности! еще пружины подсаживаются!
Вобщем время покажет ...... Я комплект дисков уже заказал - на всякий случай!!
Но что-то мне подсказывает - новые мне не пригодятся ... в этом сезоне по крайней мере!!

[Михей]

Жора,то что диски в размере мануальном это мало о чём говорит.В большинстве случаев диски "подгорают" и теряют свои свойства не меняя размера.

[Жора]

В большинстве случаев диски "подгорают" и теряют свои свойства не меняя размера.

понял!
ну ... дык надежда умирает последней темболее, что масло в картере
было чистым и светлым .. гарью тож не пахло, А мот очень долго простаял
без движения .... вот я и подумал, что вдруг не померли фрикцыоны!!
Хотя комплект дисков всёже заказал