Сцепление на 1400

[serega 1400]

Прокачивал, ничего не поменялось((( Всё равно спасибо за ответ, попробую ещё раз прокачать.

[Ship]

кстати, руль , небось, "рога" ??

[serega 1400]

да, рога))

[Ship]

вот и прокачивай правильно!!!!
в "FAQ по прокачка гидравлики" всё описано

[akvaa165]

ослабляешь машинку и двигаешь по рулю в право, чтоб фитинг был ниже цилиндра и прокачиваешь.

[Юрий СПб]

Получил диски Лукас. Вскрыл свое, достал потроха, померял:
- диски с запасом и точно такой же толщины как Лукас новые;
- пружины (короткие и длинные) все одинаковые (по четыре) и +1мм к минимальному размеру.
Т.е. менять и нечего. Все должно было работать.

Правда не менял масло после покупки - было светлое и пробуксовка сразу была. Решил менять после вскрытия.

Мб кто-то подскажет - какой длины пружины на заведомо рабочем сцеплении (насколько длиннее критических размеров)?

[Grizli]

Ты же сам написал, что +1мм пружины...

[Юрий СПб]

Дык вот и вопрос, какие они у других на исправных мотиках (или длина новых). У меня с +1мм буксует (при дисках в размере новых).

[Grizli]

для большей уверенности сравни размеры всех!!! дисков и пружин с мануалом...
А собрано сцепление было правильно? последовательность? и все ли диски на месте)))
Если ты его таким купил и так было, то может прежний владелец намудрил...

[mozol]

Сцепление на 1400-м начинает буксовать и при толщине дисков больше минимума и при нормальных пружинах по длине. Лечится просто - установкой вместо четырех коротких пружин длинных (буджэтный вариант, писали тут уже тыщу раз), или заменой дисков на новый оригинал (на какое-то время хватит) или на Barnett (хватит надолго).

[Grizli]

Кстати,да... Может быть фрикционные диски потеряли свойства... из за масла не того и т.д.

[Юрий СПб]

Буду пробовать собирать на Лукасовских новых дисках... на новом мотюле 5100.

Пружин только штатный комплект.

Мб, в Питере у кого есть длинных четыре? Под заказ быстрее месяца ничего не нашел. Закажу, в любом случае. По получении верну.

[Юрий СПб]

Итогом попробовать все вышло только недавно. Было поставлено:
диски (и железные, и пробковые) TRW
пружины короткие заменены на длинные, вместо длинных поставлены усиленные с Сторм-мотор (продаются четыре, по длине такие же как длинные, но более жёсткие)
масло 5100.
Пока не буксует. Появилось немного холостого хода на ручке, ручка чутка потуже, но не критично.

В процессе была восстановлен резьба в двух отверстиях барабана с помощью "пружинок".

[DOC.DIZEL]

Говорят что почти на всех 1400 сцепление убито, что там убивается и как это понять??? Например об износе дисков???

[ТЯГИН]

Говорят что почти на всех 1400 сцепление убито, что там убивается и как это понять??? Например об износе дисков???

покури форум прежде чем задавать вопросы.

[raspinatel]

Проблема со сцеплением, начало буксовать в конце сезона, масло лил motul 5100 10W40, разобрал , взял штангель в руки, диск №1 2,75мм , №2 3,5мм , запас до сервиса еще существенный пружины +1мм от сервиса, так вот какая толщина у новых дисков? в мане только лимит.

[Костян]

Резюме по барнету и всем длинным пружинам- откатал я, комрады, прошлый сезон с таким набором (масло мотыль 5100) . Не сказл бы я, что в восторге - чуть реще подрывает, по неосторожности на скользком асфальте можно задрифтить, но зато как рука левая в пробках офигевает! !! Буду возвращать короткие пружины на место. ... Вотъ.

[mozol]

Барнетт со стандартными пружинами - всё хорошо )))

[Костян]

Барнетт со стандартными пружинами - всё хорошо )))

Вот- вот, погорячился я

[ШИЗА ПЧЕЛОВОД]

я тоже барнет со стандартными пружинами юзаю, всё устраивает