Хэлп! Габритные огни горят по разному. VL1500

[Кардан]

Такая оказия, правый габарит в поворотнике горит ярче левого, при включении поворотника все наоборот, правый горит как на дедушкином юпитере три как припадочный, а левый как положено. Кто сталкивался с такой херью, обыскал форуме нашел. Еще вопрос, где на полторахе реле поворотов?

[akvaa165]

Проверь и почисти массу, открой плафоны и проводом от двигателя к лампе массу приложи. Если не поможет, тестером померь плюс.

[Кардан]

с массой смотрел коенечно, а по плюсам на одном 11.3 на другом 11.8. Еще какой то глюк, нашел провод плюс повортника, его отсоеденяю, так габбарит гарит как положенно. Ребят ну а все таки где на полторахе реле поворотов? включал и ползал нихера не тикает. Сдается либо в проводке (жгуте) просадка либо реле.

[AnySkin]

... где на полторахе реле поворотов? ...

я ещё в 1500 не лазил, но вот она - 38610-03F00, тут как выглядит.

[Nahlebnik]

Если я правильно понял кляймерский мануал, поищи под правой хромучей крышкой (что на двух болтах), которая закрывает горловину для замены масла. Реле прячется за fuse боксом.

[Nahlebnik]

ну и в довесок:

[Кардан]

Nahlebnik, мануал конечно гуд, но в данный момент времени я могу себе позволить такое. Не мог бы ты как обладатель сей чуднОй книги сделать мне копию электросхемы и скинуть мне на kazakoff_box@inbox.ru, заранее бесконечно благодарен.

[Nahlebnik]

Я предположил, что у тебя нет мануала, вот и выложил фотки с выдержками, картинками и распиновками реле, дабы тебе проще ориентироваться было.
В довесок выкинул интересующий тебя кусок проводки, дабы проще было искать по цветам проводов, если чо.

Ближе к выходным доберусь до мануала и наделаю цветных фоток.
ч/б вариант Aikon выкладывал в этой теме.
Напиши год и страну обитания. В основном схемы идентичны, но могут быть незначительные различия между япами, америкосами и отдельно калифорнийцами: ну там наличие аварийки, тумблера "PASS", передние поворотники как габариты и прочие подобные нюансы.

[Кардан]

Понятно. Передние поворотники как габбариты, пасс (мигание дальним) есть, аварийка есть, вентилятора нет. Год 98, по ходу ипонец, ибо от туда привезли и спидометр в километрах на крышке заправочного отсека все ипонской иероглефами. Краене благодарен за суету.