где в москве купить аккум на 400?

[ювелир]

может кто подскажет магазин хороший?

[FreeBiker]

Есть в мистер мото на ВДНХ, сам там покупал.

[sl0nyk]

Я покупал в магазине Автозапчасти 24 на Щелковском шоссе на выезде перед МКАДом. Можно даже ночью купить если знаешь что нужно, модель, марка. И дешевле чем в специализированных на мото местах.

[banzai]

должен по идее 16 амперный стоять?

[sl0nyk]

на 800ке 16А а на 400ке 14 амперный имхо

[Dolphin]

16 то для 400 наверное сильно жирно будет, наверное что то вроде такого YTX12-BS

[sl0nyk]

16 то для 400 наверное сильно жирно будет, наверное что то вроде такого YTX12-BS

Не-не! ты прегнул. 14й там должен стоять. 12 тупо будет болтаться))) А если по делу то 14й даже в наличии есть. Надо брать!
PS. Увлеклись!

[banzai]

мне пришел с ясой 16 амперной дохлой,пол сезона ездил на 9 амперном мопедном,ничего плохого с ним не происходило,потом предложили 14 амперный за недорого,взял поставил,9 амперный еще и выручал несколько раз когда траблы с РР были

[banzai]

кстати 14 по длине меньше был собственно,я еще пару прямоугольных кусков резины подкладывал чтобы не шатался,12 так вообще гулять будет,а 9 амперный я в корпус от ясы запилил и норм

[Dolphin]

я как бы только из тех соображений что у меня 800 кубиков и стоит 10 амперный, его стабильно хватает на 3 года... а 400 на 16 амперах помоему перебор.

[banzai]

да хуже ему от этого собственно быть не должно

[sl0nyk]

кстати 14 по длине меньше был собственно,я еще пару прямоугольных кусков резины подкладывал чтобы не шатался,12 так вообще гулять будет,а 9 амперный я в корпус от ясы запилил и норм

Никакой связи между амперами и размерами нет! Одного размера может быть и 9 и 16 ампер. О как!

[Александр Б]

Да вы чё здесь муйню развели!?
Лень открыть мануал и покурить!?

Устроили тут гадания :"Ах-ах, какой же аккумулятор на 400-ке стОит?"

А это имхо, которое связало воедино ёмкость аккумулятора и объём двигателя:

я как бы только из тех соображений что у меня 800 кубиков и стоит 10 амперный, его стабильно хватает на 3 года... а 400 на 16 амперах помоему перебор.

16 то для 400 наверное сильно жирно будет, наверное что то вроде такого YTX12-BS

на 800ке 16А а на 400ке 14 амперный имхо

- вааще убило нах. На 800-ке и 400-ке абсолютно одинаковое электрооборудование

Идём курить мануал:

Battery type - Yasa YB16B-A Capacity (стр 313 мануала , table 3 "Electrical System Specifications")

ФСЁ !!! Большая часть вопросов отпадёт сама собой !

Ах да, вот картинка, если чё:

А вообще ставьте что влезет, необязательно Юасу. Есть ещё Дельта, Варта, Бош, да мало ли. И чем больше А/ч, тем лучше, обсуждалось уже, повторять не буду, поиск в помощь.

[sl0nyk]

Да вы чё здесь муйню развели!?
Лень открыть мануал и покурить!?

Устроили тут гадания :"Ах-ах, какой же аккумулятор на 400-ке стОит?"

А в чем собственно проблема? Открой мануал на 400ку и ткни пальцем. Только случайно мануал на 800ку не ткни.

[Aikon]

Открой мануал на 400ку и ткни пальцем.

Знатный троллинг
P.S. На 400-ку никто найти ман не может.

[Александр Б]

Предвещая ещё нелепости по поводу,
привожу характеристики данного аккумулятора:

Аккумулятор YUASA YB16B-A
Артикул: 08170
Тип аккумуляторной батареи: YuMicron Battery
Тип клемм: Y4
Напряжение: 12 V
Емкость: 16 Ah
Ток холодной прокрутки: 160 А
Зарядный ток: 1,6 А
Габариты: 160 mm x 90 mm x 161 mm (6.3125" x 3.5625" x 6.375")
Полярность: прямая
Объем кислоты: 1 литр (33.8 ounce)
Масса: 3.8 kg (8.4 фунтов)

Аккумулятор для мотоциклов:Ducati,Honda,Suzuki:

Марка Объем Модель Год
Honda 1000 VF1000R, F 1984 - 1986
Suzuki 400-800 VS400-800,VX800 1985 - 2010
DR 800 ST 1992 - 1992
DR 800S, SU Big 1990 - 1997
VL 800 Intruder Volusia, Boulevard C50, T, M50 2001 - 2008
VZ 800 Marauder
- и это далеко не все модели для данного аккумулятора

Руководствуясь именно этими характеристикам, а не гаданиями и нужно подбирать акум


Кстати, хочу развеять миф о том, что чем выше кубатура, тем мощнее аккумулятор ставится:
для 1400-го мануал рекомендует аккумулятор

FURUKAWA BATTERY FTH16-BS
Напряжение: 12 V
Ёмкость: 14 А/ч
Габариты: 150X87X161
Пусковой ток 230А

А вот, кстати и аналог YUASA YTX16-BS (-BS-1)
(взято из каталога YUASA)
напряжение 12 В
Ёмкость 14 А/ч
Габариты 150Х87Х161 (6Х37/16Х51/8 in)
Полярность прямая (+ -)
Вес залитого аккумулятора 12,6 lbs
Тип клемм Y4, Y1
Ёмкость электролита 0,78 л
Зарядный ток 1,4 А
Стартерный ток 230 А




Получается, что на более кубатурный мот Суза ставит менее ёмкий аккумулятор, так-то. И это не смотря на то, что у 1400 генератор мощнее! Этим я развеял ещё один миф о том, что более ёмкий аккумулятор не до заряжается слабым генератором. Всё заряжается прекрасно, главное не садить акум в ноль, а уж если посадил, то заряди от сетевого зарядного и катайся дальше ___

Резюме: На 400-800ки можно ставить любой подходящий по размерам аккумулятор ёмкости от 16 до 26 А/ч (с небольшой оговоркой: если найдёте такой в природе) (для любителей поспорить по поводу ёмкости, могу сказать, что взял это отсюда)

Кстати, у YTX16-BS, если вы заметили, хотя и меньшая ёмкость, чем у YB16B-A (14 против 16 А/Ч), но гораздо более высокий ток холодной прокрутки (230 против 160 А) - так что этот акум можно смело рекомендовать в 400-ку, должен крутить горааздо бодреее родного, только размерчик у него чуть поменьше будет, поэтому придётся уплотнять дополнительно

Опаньки, а тут вон что:

А в чем собственно проблема? Открой мануал на 400ку и ткни пальцем. Только случайно мануал на 800ку не ткни.

- у меня проблем нет, я просто против ватокатства. Именно в мануал на 800-ку я и ткнул. Другого мануала нет, и ты прекрасно знаешь, поэтому харе паясничать. А моты идентичные, отличия в основном только в кубатуре движка, тыща пятсот раз уже писал об этом, в тыща пятсот первый напишу, специально для тебя КРАСНЫМИ БУКВАМИ (да простит меня ВОЛК: просто уже достало, когда вместо того, чтоб извиниться за сказанную глупость, люди начинают язвить и вяло троллить, думая, что это красиво ):

VS400,VS600,VS700 И VS800 АБСОЛЮТНО ИДЕНТИЧНЫЕ МОТОЦИКЛЫ, ПОСТРОЕННЫЕ НА ОДНОЙ РАМЕ, С ОДИНАКОВОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СХЕМОЙ И ОДИНАКОВЫМИ АККУМУЛЯТОРАМИ

(Прим.авт.: схемы могут отличаться, но не из-за кубатуры, а из-за региона, куда они выпускались:Европа, США и Канада или Япония, но аккумуляторы всё равно одинаковые)

Ещё вопросы ?

[Александр Б]

Открой мануал на 400ку и ткни пальцем.

Знатный троллинг
P.S. На 400-ку никто найти ман не может.

Дружище, не пойму, где ты увидел троллиннг?
Настоящий тонкий троллинг - это когда зарвавшегося человека незаметно для него самого втягивают в разговор, чтобы потом поставить на место (только не выдавай меня )

По-моему, на этом сайте уже давно заведено (и это почти аксиома), и все знают и понимают, что когда речь идёт о 400-ке и говорят "иди покури мануал", "ткни пальцем в мануал" и т.п., то имеют ввиду всем известный мануал "SUZUKI VS700-800 INTRUDER 1985-1997.Service.Repair.Maintenance." и ничто другое, т.к. другого в сети просто нету. Поэтому все остроты на эту тему - либо пошлость от собственной невоспитанности, либо неопытность новичков. Как-то так.

[ТЯГИН]

Вот мне прям нравятся такие посты от нашего гуру єлектроники)))))
молодец что хватает терпения по многу раз пояснять одно и то же.
А вот все остальные, во главе с топикстартером єтой темы, заслуживают репресий.

[Jaster]

Покупаю обычно в Экзисте.

[MikeGod]

Смотрю, тема про аккум.
Захожу, а тут кровавая бойня -)))