Обслуживание передней вилки VS750-800

[ТЯГИН]

а что делать с вилкой старого образца? (тормозной диск слева)

с ней ничего не поделаешь, придется выкинуть.

[orm2006]

а обойтись без специального инструмента сузуки как нить возможно?
есть мысли про трубу подходящего диаметра и молоток,но как то боязно-)

[AnySkin]

а обойтись без специального инструмента сузуки как нить возможно?
есть мысли про трубу подходящего диаметра и молоток,но как то боязно-)

я использую такой

[orm2006]

интересный инструмент-)
а лупить им надо по сальнику или по железному кольцу?

[AnySkin]

при установке стаканных направляющих, подкладывал кольцо (которое штампованная шайба - деталь пера), при установке сальника (предварительно немного обмазанного маслом по внешнему периметру) ставил сверху этот спешл-тулз, а уж по нему постукивал резиновой кияночкой (но можно чем угодно).

[orm2006]

понял,спасибо

[barin_33]

Подниму темку.Потеет самый низ левого пера вилки(диск слева), насколько я понимаю до болта, чтобы проверить затянут ли, можно добраться только сняв шток? Подтвердите или подскажите пжлста)

[akvaa165]

barin_33 Да, ты прав, к нему подлезешь когда вытащишь ось.

[shadow3103]

А может сальник "выбить" допустим попаданием на хорошей скорости в хорошую яму?
Я просто в отпуске сейчас на своем байке накатал менее 500 км и перо засцало так обильно маслом, вот я и думаю замена сальников по приезду или его можно как-то обратно к жизни вернуть)) Предыдущий владелец грил сальники менялись в сервисе тем сезоном, и судя по цвету масла оно там свежее действительно да и мужик вроде нормальный не думаю что обманывал бы...

[Agg83]

Масло можно и так поменять
И масло очень быстро темнеет
Криво руках полно людей
Начиная от порезанных новых сальников заканчивая царапанными перьями

Если не забыли ни чего установить то сальник сместиться не может по крайне мере на gsx1400 думаю что на интрудере такая же конструкция

Покатайся немного и посмотри за состоянием не оригинальные сальники после зимовки начинают саться но это проходит

[shadow3103]

Всмысле, масло в вилке можно заменить без её переборки?
Ну у меня как-раз таки наоборот, покатался и засцало...

[Arthur]

Всмысле, масло в вилке можно заменить без её переборки?
Ну у меня как-раз таки наоборот, покатался и засцало...

Можно. Переворачиваешь и сливаешь. Заливаешь новое. А сальник выбить не может, если стопорное кольцо не забыли установить.

[Agg83]

Сливается масло болтиком под осью колеса
Заливается сверху

[shadow3103]

ясно, на переборку отдам

[CherDag]

Сливается масло болтиком под осью колеса

Не соглашусь с Вами, уважаемый. Если память мне не изменяет, то болтик снизу нужен совсем не для слива масла (на VS800 как минимум)
Масло и сливается через то же место, через какое и заливается обратно - через верх пера.

[CherDag]

Никакой разницы. Кроме удобства - ничего лишнего откручивать не надо. Про то, что написано в мануале, я сейчас вообще молчу А так - кто как хочет, тот так и заморачивается.

[Agg83]

Я хочу посмотреть как вы будите перо снимать не снимая колеса. После чего будут доступны эти болтики.
Тем более что осью стаканы скреплены в одно целое.
А что бы снять перья надо еще рас крутить нижние траверсы снять крыло и супорт.

Так что при просто замене масла явно проще слить масло не снимая колеса и всего остального слив масло через нижние болтики

[Arthur]

Я хочу посмотреть как вы будите перо снимать не снимая колеса. После чего будут доступны эти болтики.
Тем более что осью стаканы скреплены в одно целое.
А что бы снять перья надо еще рас крутить нижние траверсы снять крыло и супорт.

Так что при просто замене масла явно проще слить масло не снимая колеса и всего остального слив масло через нижние болтики

Перья в любом случае снимать придется, откуда не сливай. Как уровень масла то мерить будешь? Значение в миллилитрах только приблизительное, после заливки обязательно нужно проверить уровень.

[barin_33]

Я хочу посмотреть как вы будите перо снимать не снимая колеса. После чего будут доступны эти болтики.
Тем более что осью стаканы скреплены в одно целое.
А что бы снять перья надо еще рас крутить нижние траверсы снять крыло и супорт.

Так что при просто замене масла явно проще слить масло не снимая колеса и всего остального слив масло через нижние болтики

Позвольте спросить, а нижние болтики разве не за осью колеса, то есть к ним не подобраться не сняв ее?

[Agg83]

Что то как то я не уверен что приблизительное
378 мл
Писа ли бы 360-380
А так четко 378 при чем для левого и правого пера разные

Что бы получить доступ к болтикам надо вытащить ось колесо не обязательно вытаскивать