Разница двигателей VS700 - 750 - 800

[americanec26]

Всем доброго времени суток, хочу спросить кто знает разницу моторов VS700 -750 - 800? Какие части взаимо заменяемые? Я имею мотор VS750 с прпобитым картером, если я возьму картера и цилиндры поршни от 800 что мне ещё нужно с 800 что бы собрать мотор?

[Димоныч]

Проще донорский 800-й мотор поставить, чем из двух собирать

[GorgaR]

я когда то озадачивался заменой аналогичной, даже парт номера запчастей выписывал кажется. Как я помню отличаются моторы, поршня + колено+ шатуны. головы одинаковые, но распредвалы разные, и что-то еще..... ну и картера. Ощем просто так поршневую переставить не получится.
Проще донора 800 найти , правда лошадок чутка поубавится, но переставить целиком. Ибо всякое кроилово ведет к попадалову.

[den_cot86]

Ибо всякое кроилово ведет к попадалову.

Чёрт возьми! Записал на память! )))

[americanec26]

Перебирая парт номера, пришёл к выводу что коленвалы и шатуны на 750 и 800 одинаковые на 700 другой так как ход поршня меньше, распред вал передний одинаковый задний разный, клапана одинаковые, цепи тоже. Вот думаю смогу ли я притулить к 800 котлам головы от 750

[GorgaR]

Перебирая парт номера, пришёл к выводу что коленвалы и шатуны на 750 и 800 одинаковые на 700 другой так как ход поршня меньше, распред вал передний одинаковый задний разный, клапана одинаковые, цепи тоже. Вот думаю смогу ли я притулить к 800 котлам головы от 750

Тут что-то не сходится... если ход поршня другой, то разные либо колено, либо шатун.. или у меня плохо с математикой?
По факту - шатуны разные (VS750 1988г - 12160-38A13 , VS800 1999г - 12160-45C10)
есть мнение ( мое личное) что при установке поршней+ шатунов+ колена ( тоже разные парт номера) + горшков от 800 и установки голов от 750 с распредами от 750 - можно свести поршня с клапанами вместе при каких-то оборотах
Головы, я кажется проверял парт номера, и если правильно помню - одинаковые.
Только вот что ты хочешь добиться- как поменять весь мотор на 800 и прикруить к нему головы от 750? или вставить потроха от 800 в картер от 750 ?
На мой взгляд экономически выгоднее найти мотор от 800 и просто его туда воткнуть - дешевле в итоге будет.

[americanec26]

ход поршня на 750ке и 800ке одинаковый 74.4мм, и парт номера коленвала и шатуна одинаковые. передние распред валы одинаковые.
Я не беру девайсы свежее 2000г.

Suzuki VS750 89г.
Коленчатый вал 12220-38A11-000 и 12000-38810-000
Шатун в сборе 12160-38A13-000 и 12160-45C10-000
распред вал передний 12711-38A03-000
распред вал задний 12713-38A03-000

Suzuki VS800 94г.
Комплект коленчатого вала 12000-38810-000
Шатун в сборе 12160-45C10-000
распред вал передний 12711-38A03-000
распред вал задний 12711-39A00-000

Головы могут быть разные (парт номера разные) так как диаметр дифузора на 750ке:
1986-91: 34мм, 1992-нв: 36мм.
На 800ке с 92г. 36мм

Диаметр цилиндров на 750ке 80.0мм на 800ке 83.0мм вот и не знаю станут ли головы 750ые на горшки 800ые как там камера сгорания будет

800ка удушена за щёт камутатора + карбюраторы возможно распредвалы (задний)

[Volin]

Тут что-то не сходится... если ход поршня другой, то разные либо колено...

Если ход поршня другой, то колено. От длины шатуна ход поршня не изменится никак ))
Шатун 800 от 750 отличается дополнительным ребром на крышке шатуна, т.к. поршни больше и потяжелее.
800-ка задушена, распредвалами, коммутатором и карбюраторами (задушены верхи)

Головы могут не попасть каналами охлаждайки... но это мерить надо. Возможно немного меньше камера сгорания на 750-ке, т.к. степень сжатия одинаковая, но диаметр поршней разный. Т.е. степень сжатия может стать больше 11...

Камеры сгорания одинаковые. В поршнях 800-ки углубления на донышке..