Вопрос о коробке m109r, 2010года.

[Flint]

Тягин, злой ты... Если бы все были такие умные как ты, то и форум этот нахер никому не нужен был бы.

[ТЯГИН]

я не злой, но сколько можно задавать одни и те же вопросы?

[sensey]

Так ты бы не острил, а ссылочку бы дал на эту темку, помог бы "новичкам" . Заранее спасибо!!!

[ТЯГИН]

Так ты бы не острил, а ссылочку бы дал на эту темку, помог бы "новичкам" . Заранее спасибо!!!

да в лом мне как то. сам пойди, поищи ручками)))))))

[sensey]

Ну хорошо хоть не послал.....)))))))

[В0ЛК]

Да, Волк, и еще - откручивать на первой до каких оборотов считается нормально ??? Мне, дабы переключиться на вторую без каких либо осложнений и скрежета, приходится только просто тронуться на первой и развить скорость не более 10 км/час. Чуть перебрал - все, скрежет.

Я кручу тыщб до 3,5, ну когда надо стартануть борзо до 4-4,5, на мотике около 130к кажись уже где-то, полет нормальный )))))))))))))))
Регулируй тросик, если не поможет то винт на крозине.
Сенсей, никада не сравнивай покатушки и опыт обращения с рядниками и большими Втвинами, даже автомобилисты не очень любят это делать)))))) Это принцыпиально разное обращение с движками, собсно и хорактеристики их принцыпиально разные. Все равно что сравнивать вождение Петербилда с опытом поездок на Вероне )))))))))
Бесит то что 100500 раз обсуждалось в этой ветке и регулеровки сцепла, и масло какое лить и размерность колес. И все равно. Люди заходят и с ходу лупят именно эти 3 вопроса. А когда их просят все-таки покурить немного инфу, еще и обижаться умудряютсся ))))))))))))))))))


В0ЛК

[Timo Veljenen]

...Все равно что сравнивать вождение Петербилда с опытом поездок на Вероне )))))))))... В0ЛК

ВОЛК, ну это уж совсем некорректно сравнивать Сузуки Верона с топовым пихлом 2,5 л
и Петербилта с 15 литровым!!!! Предназначения разные - первые возят жопы, вторые грузы. К перевозящим жопы, относятся и мотоциклы. Мотоцикл также некорректно сравнивать с легковушками. Но, что интересно, и на легковушках и мощных траках и на мускулистых m109r в стоке стоит тахометр. Как Вы думаете, господа, для чего?
Совершенно верно - для простоты определения правильного момента переключения передачи. Используйте это...
и кучу статей в интернете о правильности выбора передач при разгоне. Или езжайте к нему.
И кстати бедой 2-ой передачи в неумелых руках "славится" Kawa VN2000, тоже мощный мот.
С Наступающими праздниками! Удачи во всем!

[В0ЛК]

Дим, в Бугатти Вероне стоит 8 литровый движок ))))))) ну мошеж с Питербилдом я махнул, можно его с Фредом сравнить, у них и мощность схожая ))))))))))))))))))))
Про влулкан двухлитровый: эта проблема ВСЕХ мощных и моментных аппаратов. 109тых, вулканов, Вмаксов, ТЛек, старых мостодонтов типа Зизера 1100 (да и нового атланта 1400) и тд и тп . Чем мощнее и сложнее техника, тем выше требования к ее оператору )))))))))))))))))
Да, С НОВЫМ ГОДОМ, пойду что-ли праздичную тему создам в трепе )))))))))))))


В0ЛК

[Timo Veljenen]

Игорян, и все-таки согласись, Верона (Suzuki Verona не путать с родиной Джульетты) и Вейрон (Bugatti Veyron котрые покупают челы, которым в свою очередь нечего больше хотеть) это разные... очень разные названия)))))
Остальным - пользуйтесь тахометром))))))))

[Billy_Bones]

Знаком я с владельцем 109, который не трогает газ при переключении)))). Открутил его, поехал и переключается на разгоне не трогая газ... Но надо ездит потихоньку и коробку пока не убил...

Он сбрасывает газ, как показали исследования )))

[Малыш]

Волк классный пример пальцев в миксере, но как определить конченную коробку после водятлов. Или правильнее прибегнуть к твоей или другой помощи братьев имеющих достаточный опыт. Пиво для братьев наверное будет дешевле и правильнее чем дорогостоящий ремонт коробки. Подскажи первые признаки убитой коробки.