Выбор классика под доработку - VX800 или BT1100

[Roadrunner]

Други, тащемта, я снова с вами. Покатался на расово неверном, но тем не менее очень приятном XJR1300 и снова захотелось вернуться на вэтвин. Собственно, думаю - брать VX800, вкорячивать вилку с торомзами в сборе от джиксера, перешивать сидуху, переваривать бак, ставить диноджет и думать о ВШК или не париться и таки отдаться ямаховской ВТ1100 посвежее и уже в нужной форме, али плюнуть на все и брать Триумф, Спидтрайпл, например.
Ваши мысли по данному поводу?

[ТЯГИН]

SV1000 в этом плане куда веселее будет или TL))))))

[paul.71]

SV1000 в этом плане куда веселее будет или TL))))))

солидарен! )))
триумф вещь конечно оригинальная,но как бы чего не вышло,уж очень редкостные и неизвестные они

[ТЯГИН]

тока сча посмотрел щито такое бт1100. это ппц просто))))))))
как до такого ваще догадались? соединить унылый двиг и страшный вид))))))

[paul.71]

а в живую он ещё стрёмнее))))
тогда уж МТ01 глядеть надо,он прёт не по-детски)))

[Roadrunner]

SV, на мой взгляд, избыточно мощный, да и имеет известную проблему с масляным голоданием. высок шанс нарваться на убитый экземпляр, да и рама - под мои запросы придется с нуля строить.
По внешнему виду BT меня вполне устраивает, не сильно страшнее он выксы, а вот двиг таки да, тухловат. Если хотя бы до 90 лашадок раскочегарить, но в рунете никакой инфы по этому не нашел(
МТ01 хорош, но цена на них несколько... охрененная.

[stitch]

SV1000 в этом плане куда веселее будет или TL))))))

TL-ка вообще чумовой аппарат, а именно tl1000r, да простят меня админы и модераторы за "оскорбление чувств верующих"))))

[В0ЛК]

Под Такой задел, я бы тоже SV1000 рекомендовал бы )))) Нету у нее никаких проблем с масляным голоданием, в отличии от TLки ))))) Козлить много не надо, это правда. Раму с нуля можно не делать, достоточно обуть уже имеющуюся в дуплекс, как я зимой сделал и все ))))) К тому же установка ВШК на цепь делается на раз-два, это тебе не с редукторами и креставинами кардана еб...ться )))))))))))) ВТ1100 даже не рассамтриваю, визуальное, а главное ТЕХНИЧЕСКОЕ уё...ище )))))))))))))))))) Так что дерзай, "скормней начало, звездней путь, чувак" ))))))))))))))))))))))))))))))


В0ЛК

[Roadrunner]

Волк, я ничего не понял про дуплекс. У SV рама пространственная аллюминька же...
И еще - у этого двигателя избыточная мощность. ну куда эти 120 кобыл? Мне и 100 на хыжыре было за глаза, а тут еще больше. Двиг, как я понял, крутильный. А нужен моментно-тракторный. Стоковая выкса и так едет на уровне Subaru WRX STI, проверено со светофора - субарка рвет всего на 1.5-2 метра после 80км/ч.