Мясорубка 1360

[Швед]

Итак два дня покатушек, и есть что сказать, задняя подвеска стала намного информативнее, чуть жестче, и перестала совсем!! жопа вилять в затяжных поворотах, что очень радует.(напомню подшипники маятника новые, амортизаторы прогрессив 11.5" ) резина мецелер 180. передний сборныи тормоз работает в разы эффективнее, ход рычага уменьшился, усилие сократилось, двумя пальцами жму. при этом замедление теперь более предсказуемое и уверенное. В общем очень доволен. И не заметил я кручения вилки. . . Фото тормоза будет

[Швед]

На спинку не смотреть и всем дружно кончать)))))))

[Швед]

Исчо

[Швед]

Щасливый владелец нах)

[Billy]

drshwed, круто вышло, минималистичный такой, нравится.
Ты в малом был? А то видел там одного черно-матового)
Интересует задний балон. Мец марафон 180 насколько я понимаю? Норм все, о маятник не трет?)

[Швед]

да был в малом, тусили там. Да сзади марафон 180 влез как родной о маятник не трет. Резина отличная .

[Billy]

Все, беру марафон себе на перед и на зад.
Фотка хороша..))

[Швед]

резина то хорошая согласен но дорогая

[Швед]

спешл ту скар 88

[Bormann]

А вынос только на четырьмя болтами крепится? При падении есть шанс унести его в руках

[Швед]

Борманн, этим выносом я уже машину таранил и ничего на месте, только педаль погнул. А теперь подумай если ты его намертво прикрутишь к раме через толстенные пластины, то что будет при дтп. . . пздц твоей раме придет! И что потом проще приварить заново крепления или править раму

[Bormann]

То, что крепкий хорошо. Прост подумалось, что в случае падения винты может срезать и тогда ноге не сладко придется, конструкция внешне не внушает доверия

[Швед]

зря не внушает))) конструкция уже проверена на деле, тебе бы вживую увидеть-совсем другие ощущения

[Bormann]

Можно поробовать Завтра буду ставить на учет и после смогу перемещаться в любую точку города, так что все возможно

[scar_88]

Вынос зачетный, Швед спасибо за фотки. Хотелось бы еще глянуть как реализована педаль тормоза. Чегой ты там под крышечками спрятал??

[Швед]

ту скар 88: под этой чудо крышечкой спрятан главный тормозной цилиндр, я его на вынов перенес. штатный же вынос обрезал теперь у меня боковые пластины не торчат без дела.
ту байкер 1: ступица родная, к ней с помощью алюминиевого переходника прикручен диск от СВ1300( отверстия сибишного диска расположены немного на другом диаметре. диск выносной а не прямой. суппорт также сидит через мощный ал. переходник, с ним изрядно повозился пока чертеж сделал. но все встало как родное. и еще со штатными траверсами выносной диск не поставить- вперо упрется. у меня этой проблемы нет потому что траверсы намного шире стоковых. в принципе ничего сложного главное все грамотно рассчитать и найти хорошего станочника.

[Швед]

непринципиально,но если есть хорошая алюминиевая заготовка то лучше из нее(материал легче, обрабатывается проще), у меня этот переходник из Д16т выточен- достаточно крепкий материал... так что нареканий никаких. просто если из говеного люминя изготовить то вряд он долго прослужит и резьба и отверстия под болты будут разбиваться. а торцануть ступицу да вполне возможно-там со стороны диска достаточно много "мяса" есть где разгуляться))) а ты два диска хочешь али один?

[osmi]

а если перышки от той же СВ1300 на 750/1400 взять? и мутить 2-х дисковый тормоз с новой ступицей

[Rider_36]

Кстати, думал о том же. На СВ1300 очень мощная 45я вилка, проблема встала лишь в том, что хрен где найдёшь эту вилку, даже на е-бее. Больше двух месяцев искал, в итоге оставил это дело. Кстати, очень неплохо смотрелось бы с такой вилкой переднее колесо от кавасаки зефир 1100, оно как раз под два диска и вид у него вполне вменяемый, но и его тоже хрен где найдёшь.

[Швед]

Когда я все это делал бюджет был весьма ограничен, и перья помощнее я хотел поставить, но банально не было финансовых возможностей. А так конечно было бы неплохо 2х дисковый тормоз. . .